市內主干道雨水、污水管線臨時移位施工技術

李慧

四川青石建設有限公司合肥分公司 安徽銅陵 244000

1 工程概況

本工程地處某市區中心位置，東側為新建地下車庫，西側為市人民醫院門診大樓，主干道為南北走向，西側為醫院東大門，人流量、車流量均較大；東側地下車庫為已建地下2層，道路沿邊地下布設有各種強弱電管路，同時道路正下方有本地區的雨、污水總管，污水管管徑為1.2m；材質均為水泥管道；地下水位在自然地坪1.8m以下。

2 施工方案的選擇

經過現場勘察了解，并結合本工程的地形，比較合適的施工方案有兩種，一種是采用頂管施工，另一種是開挖施工。頂管施工的優點是對地面基本沒有影響，確保了該地區的正常交通，同時也對各種管路沒有影響；但是缺點也相當明顯，需要的輔助場地比較大，醫院門診大樓距離主干道路的最大空間不足8m，若采用頂管工藝，則頂管的實際長度不足6m，同時路基二側還需做加固，很顯然不能滿足要求[1]。第二種方案是大面積開挖，然后按正常施工順序從基礎開始向上施工。不足處也很明顯，道路開挖需要封路，影響交通，同時所有的管線還需移位。

經過討論，對兩種方案進行對比與選擇，主要焦點集中在施工對該段道路交通方面的影響，后經過院方與交通管理部門溝通，可通過引流的方式，保證東門行人的正常進出，但車輛無法進出東門，可基本保證東大門的使用；若是頂管施工，實際路面使用的有效寬度不足5m，車輛的進出仍需限行，對交通影響的實際優勢不明顯，同時頂管的費用比正常施工高出許多。因此最終確定本工程采用正常開挖施工方案。

3 主要施工過程

本工程根據地形，與交通管理部門聯系、確定后，確定交通引流方案，并對該地段的道路進行封閉。除了作為施工場地外，預留部分空地作為施工場所；同時因地下有強電、聯通、雨污水，并有雨、污水總管，且具體部位不明確，所以不能直接強行打鋼板樁，為此采取能確認走向管線先移位；其他位置不明顯的管線，先將管道上層土層挖除后，將管道改向、移位、加固，然后再大面積開挖[2]。強弱電移位時，可以通過工作區域兩側的工作井將線路截斷，將原管道開挖出來，從門診大樓臨近地下室外墻處截斷，沿地下室外墻重新架設，并用支架加固在地下室外墻（圖1）。

圖1 門診大樓的排水管及自來水管改道

臨時總管施工布設過程為：先確認臨時總管的標高、走向、位置，確定支護鋼板樁的施工，同時臨時總管處鋼板樁頂標高只到臨時總管下表，作為總管的支撐；總管中間段根據方案要求，采用H形鋼作為支撐，第一段鋼板樁同時施工；在土方開挖至指定標高時，將鋼管吊運基坑內，然后焊接，并做探傷檢測；在鋼管全部檢測合格后，再焊接兩側的型鋼桁架，并與型鋼支撐焊接完成；在總管包括該支撐全部完成后，砌筑鋼管上下游的窨井，在確認窨井可使用時，將原水泥總管在窨井內的上半截剖開；所有的污水流向臨時總管，水壓達到平衡時，人工清理破損下來的建筑垃圾，以及原總管出口段的淤泥，再利用球型橡膠氣囊來封堵原總管出水端。

在開挖土方時，施工區域內臨近臨時窨井的總管不得全部清除，需至少留置1m以上，以保證后期接管時，操作方便。本工序的施工要點有以下兩點：①臨時總管需在原土上架設、焊接，并且需要全部探傷檢測；②封堵原總管時，封閉材料與管道的契合度[3]。在臨時總管可正常使用后，施工第二段的鋼板樁，在全部鋼板樁完成后，進行全面降水至基坑底500mm以下；在土方開挖至一定深度后，可進行第一道內鋼板樁內支撐；在內支撐完成后，開小挖機進行總管下側土方的開挖。

在土建施工過程中需注意，穿過筏板及頂板的鋼支撐，需做止水翼，若是因支撐占位，鋼筋不能貫通時，鋼筋需按規范要求焊接于支撐上或繞開或作洞口來加固。

土建結構完成后，因回填土距管道下不足1m，為此，我們采用的是先回填、壓實；再用與原總管相同管徑的水泥管對接原總管，一側利用承接口來對接，另一側砌筑窨井來對接；在管道安裝完成后，取出封堵的氣囊，恢復排水管各自的管道暢通；在新管道無滲漏后，將臨時共用的大窨井進行分格，分格成污水各自的窨井。同時將臨時管道在該大窨井處封閉，臨時管道完成了自己的使命，可拆除；臨時管道拆除后，在確認分格墻處無滲漏后，按常規回填。

4 采取該方案的效果

該過街通道施工，按此方案執行時，在施工過程中沒有出現安全隱患，鋼板樁及臨近的門診大樓經過內部監測及第三方的沉降監測，變形量均在允許范圍內。在施工過程中，經歷了梅雨季節及夏季用水高峰，在該總管徑流量突然增大的情況下，該總管及其支撐沒有變形、明顯下撓現象，臨時總管能滿足該地區的排水功能。

5 結語

本通道按此方案執行，在規定的工期內完成，對交通影響比較有限，同時費用未超過預算費用。并且保質保量的完成，贏得了業主的好評。