新能源汽車技術專業人才培養的實施探究

摘 要：隨著我國經濟的發展，隨之也帶動了科技技術以及新能源技術的發展。新能源汽車的出現受到了全世界廣泛關注。毋庸置疑，有關新能源汽車技術專業人才的要求也逐漸上升，需要更多緊跟新能源汽車發展、綜合素質高、技術嫻熟的專業人員。本篇文章以現在新能源汽車發展現狀為例，探討有關新能源汽車專業人才的培養模式，希望能夠為此行業在選擇技術人員以及后期培訓過程提供建議。

關鍵詞：新能源汽車;技術專業人才;人才培養;

引 言：國家新型行業的發展都需要背后很多專業技術人員的大量投入和努力，新能源汽車作為近些年來科技環保領域的創新，國家和政府十分重視其發展現狀以及未來潛力。作為新興產業，其專業人才的培訓不是短期任務，這需要有一定的選拔標準和管理制度。然而在我國，由于沒有豐富的相關經驗以及完整的技術人員培訓模式，導致新能源汽車專業技術人員整體科學環保素質偏低，沒有可靠的專業知識做基礎，沒有豐富的專業社會實踐經驗做保障。因此，想要推動新能源汽車行業順利長久的發展，首先要解決專業技術人員培訓的問題。

1 我國新能源汽車行業現狀

1.1 人員技術落后

各個行業的發展離不開專業技術人員的努力，新能源汽車作為近些年來新型的產業更是如此。由于新能源汽車發展時間較短，所以在專業技術人員培訓上，力度不夠、時間較短、管理模式不完善，因此導致人員技術能力落后，在選擇新能源汽車人員的時候沒有固定的選拔標準，很多人員所學的專業與新能源汽車專業不對口或者只是邊緣知識。因此，在遇到專業知識和一些高技術高難度的操作時，不能夠及時解決和制作相應方案。

1.2 行業范圍有限

新能源汽車行業最開始是少數地區試用，并未全國普及。隨著新能源汽車行業的成熟，開始越來越多地區試用和使用新能源汽車，但是該行業的范圍依舊收到了限制。在我們現在社會中，新能源汽車的使用量依舊很低，大多見的還是傳統的汽油車。為什么會有這樣的情況，很大原因是因為新能源汽車分電能源車和電油混用能源車，電能源車續航能力弱，很少出現在長途使用中;電油混用能源汽車價格較貴，人們更愿意選擇汽油汽車。

2 新能源汽車技術專業人員培訓對策

2.1 提高技術人員專業知識與能力

新能源汽車行業有一系列的生產鏈和銷售鏈，因此每個環節都需要大量專業人員服務，這樣才可以滿足受眾對新能源汽車的信任與選擇。如何提高技術人才的專業知識和專業能力，需要從生產鏈和銷售鏈來講：生產鏈方面的技術人才培養首先需要是選拔標準的提高，由于新能源汽車行業屬于高科技行業，因此生產方面的技術人員要有相關專業證書、知識儲備，在理論知識方面要有自己的見解;其次是要對專業人才的實踐操作能力進行提高，理論知識作為基礎存在，那么實踐操作是建筑高樓的鋼筋水泥。生產區域的人才要多多了解社會市場發展狀況以及大眾最想擁有的汽車服務功能，根據市場動向來設計和生產汽車，與此同時，還要學會借鑒以往汽車的優秀設計部位和理念，不斷進行更新和完善。最后是生產領域的人才要有終身學習的觀念，在每一次生產和設計過程中都要吸取經驗教訓 不斷填充自己的專業知識庫，為往后的工作提供充足的知識素材。銷售鏈方面的技術人才培養一方面是培養他們的管理能力。在銷售領域中，要設立完善的管理體制，讓員工能夠各盡其職，分工明確，提高工作效率。另一方面是培養銷售鏈人才的口語交際能力，因為作為一名銷售人員，面對面與顧客交流，需要有清晰的行業邏輯以及流程，同時要有良好的語言組織能力和應急反應能力。這兩個領域的人才培養要做到同步進行和不斷更新和面向市場動向，這樣才能夠培養出理論知識淵博，社會實踐經驗豐富的新能源汽車技術專業人才。

2.2 制定完善的管理制度和培訓目標

擁有完善、靈活度高的管理制度和目標清晰的培養計劃十分重要。作為新行業，管理制度的建立首先要以行業素養和行業理念為主，制定符合自己的行業管理制度。其次可以借鑒其他行業的管理制度方案，取其精華之處，優化管理方案。最后，要結合社會汽車行業發展的趨勢和市場動向，添加合理有效的制度條例，與顧客深度交流，及時收集顧客的反饋信息，優化更新管理方案。培訓目標要根據整體的專業技術人才能力，緊密結合技術管理標準和市場需求，提高專業人才的培養質量。同時，培養計劃要有很高的靈活性，因為計劃趕不上變化，新能源汽車行業在培養專業技術人才時不能采用照本宣科，死搬硬套的方式，這樣會導致生產滯后、與市場脫軌的現象。

結束語

綜上所述，新能源汽車行業專業技術人才的培養不是短期任務，也不是單獨行業只能夠完成的，這需要大到國家政府在資金流動、政策方針上的支持，小到新能源汽車行業管理體制優化創新，人才選拔標準的規定以及顧客在購買新能源汽車觀念的改變。因此，新能源汽車專業技術人員高素質高能力的培養任道重遠。

參考文獻：

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廣東省機械技師學院（南海校區） 李紅生