張金雷 高濤濤
摘 要:公路邊坡防護和生態美化是公路建設中需要注意的關鍵問題。為了充分吸收和借鑒國內外生態山坡保護的經驗,詳細介紹山坡生態保護新技術的基本原理,設計和建設,探討道路生態山坡保護的新技術,并提供參考資料。各種道路護坡的建設。由于地形起伏,高度差異大以及某些地區的地質條件復雜,道路設計不可避免地會帶來路基處理的問題。防護設計和施工方法不當會不可避免地導致高坡度。在挖掘諸如變形和質量問題之類的質量問題之后,高邊坡不僅影響生態環境,而且對行人和車輛構成安全風險。因此,道路設計應注意根據地形,地質條件和當地環境,景觀,環境保護等方面的要求進行道路護坡設計,以確保路基邊坡的穩定性。
關鍵詞:邊坡防護;設計施工;探討
0 前言
可持續發展是當今經常使用的詞匯。根據可持續發展意義的要求,邊坡綠化業務應注重與自然環境(生態系統),環境保護和生態功能的協調配合,因此高速公路保護項目的設計牢牢把握了上述指導原則和設計思想、目標。它是一門綜合性學科,在與其他學科的交叉和交叉過程中迅速擴展了其內容和范圍。在改變自然環境的過程中,它受到環境生存和發展的間接和潛在的長期影響。在歐美一些經濟發達國家中,邊坡工程引起的環境問題一直是重要課題,我國也有許多邊坡防護植被的試驗研究。各種類型的綠化,柔性支撐和其他措施,例如普通土工布,預應力錨索,厚基層噴霧和其他生態概念與防護技術相結合,逐漸應用于邊坡防護中,逐漸成為一種常態技術。被業界認可和認可,為道路邊坡防護工程建設提供參考資料。人類是主要的行動力量。它也間接地潛伏在自然環境的變化過程中,并受到環境的影響,以促進環境的生存和發展[1]。隨著經濟和社會生態質量的不斷提高,由裸露的山坡引起的生態管理問題日益引起人們的關注。在經濟發達的歐美一些國家,邊坡工程引起的環境問題一直是重要的課題,甚至在我國,邊坡防護植被的試驗研究也很多。各種類型的綠化,柔性支撐和其他措施逐漸被用于保護斜坡。
1 邊坡生態恢復的基本原理
1.1 基本原理
與邊坡生態修復工程相關的技術基于工程力學,水力學,生態工程,植物學等領域的基本概念。工程材料的構建基于三維基因與活性植物的結合,在邊坡上形成了生態功能系統,通過自潔,自修復,自立功能提高了邊坡的穩定性。大大提高了邊坡的防滑性和抗搜索性,改善了環境美化和維護,使生態系統多樣化,減少了水土流失的損失。
1.2 邊坡加固原理
植物邊坡保護在水土保持領域,使用具有良好根系的固定土壤的植物通常會產生更好的效果,可以固著土壤,保護沙土,防止土壤侵蝕和侵蝕土壤。侵蝕,可以被抑制。由于3D地質網的網格很小,因此只有幼草穿過它才能阻擋較大的土壤顆粒,同時對隔熱和保水,植被的生長和發育產生更好的影響。當莖葉的能量耗散而形成一定范圍的地表植被時,莖葉的根部會包圍土壤以保護土壤,從而改善土壤的穩定連通性并阻止坡度,從而有效地減少了土壤的坡度[2]。雨水對斜坡的影響。防止土壤被侵蝕破壞。
2 我國目前道路邊坡防護的發展概況
對于整個國民經濟的建設和社會發展都非常重要。由于我國山區的地理條件,地理條件和交通條件惡劣,以及經濟發展水平低下,加快山區道路交通建設,以改變我國廣大貧困地區和落后山區的面貌,并實現國家的整體繁榮和實力。中國的大部分山路都是石坡。這對保護山區的山坡提出了更高的要求。隨著中國經濟發展水平的不斷提高。道路邊坡防護技術也得到了改善。已經開發和實施了許多方法和技術,具有更好的經濟和技術效果[3]。在實踐中,可以根據具體情況綜合使用一種或幾種方法,從而最大限度地提高了對道路邊坡的防護效果。同時,社會的發展給每個人的思維方式帶來了新的變化。除了基本的防護功能外,公路邊坡防護還具有改善和美化環境的意義。通過科學和藝術規劃,道路邊坡防護將人造結構與周圍的自然環境有機地結合在一起,以再現人類景觀的效果。無論如何,全面了解道路邊坡防護在道路質量和安全方面的主要含義,加強我們在做好邊坡防護方面的努力以及繼續提高防護水平是當前的主要主題和關鍵任務。
3 邊坡防護與生態美化及治理施工注意事項
3.1 植物的選擇和種植
植物的選擇應考慮到諸如光照,溫度,水,地形,植物特征,坡度特征等因素,并應選擇合適的植物組合,耐酸堿,耐貧瘠,耐干燥和濕度。為了維持生態系統的穩定性和平衡,減少維護后的工作。草種子的排列應通過田間試驗確定,以避免過多的植被覆蓋,從而阻止水分,光照和養分滿足要求。在斜坡的生態修復區,應定期播種種植草種子,根據實際的植被生長情況,應采取措施及時改變植被組合或變薄或增加苗木。
3.2 斜坡的數量和水土保持的原則
傾斜的土壤侵蝕通常從雨滴落在斜坡上開始,并隨著降雨的增加逐漸形成地表水流和峽谷侵蝕。因此,土壤侵蝕本質上涉及兩個過程中的土壤顆粒:由于雨滴的高速作用和或斜坡徑流的阻力,它們在母粒和土壤顆粒運動期間被分離。基于此原理,固定的地網復雜植被技術可以通過減少雨滴對裸露的土壤顆粒的影響以及降低傾斜水流的流速和速度來有效地減少土壤侵蝕[4]。植被完全發育之前,斜坡上三維土工網的不平整結構所形成的突起可以減緩斜坡徑流的速度,并有效地防止種子和幼苗被雨水沖走。由于三維土工網的網格很小,足以讓草苗通過,并且大的土壤顆粒很難通過,因此可以包裹土壤顆粒,同時具有保濕效果。保溫有利于植物生長發育。植被充分發育后,形成了具有致密表面的植被覆蓋層,可以有效抑制雨水對坡面的侵蝕。
3.3 邊坡治理施工
3.3.1 土工網施工
土工網結構將土工網層鋪設在覆蓋有營養土的護坡面上,并將網放置在坡口頂部的固定槽和坡腳趾上,并用U型釘固定一定距離,然后重新填充與土壤壓實。同樣,斜坡也用U型釘固定在1 m的距離處,并且在先固定接頭后,用U型釘固定土工網的重疊部分。
3.3.2 種植
在播種槽中用草種子播種秧苗,將其他秧苗交替種植,同時播種一層含有草種子的營養土。
3.3.3 覆蓋膜定期維護
覆蓋膜以進行定期維護,通過上述構造步驟后,首先均勻噴水,然后覆蓋覆蓋膜。兩個覆蓋膜之間的重疊為20 cm。根據植被生長狀況和土壤狀況,及時澆水和施肥,然后利用植被密度增加幼苗,修剪或改變植物組合。
4 結束語
考慮到生態護坡的上述優點,生態護坡將越來越多地應用于各種邊坡工程中。固定的三維土工復合植被有效地增加了邊坡巖土的強度,提高了邊坡的整體和局部穩定性,并防止了高陡巖質邊坡土壤侵蝕的惡化。利用該工程技術,可以有效地解決保護坡面植被困難的問題。且有利于發展系統的多樣性。該技術應用的關鍵是選擇合適的養分土壤和護坡植物的組合,因此在實際工程應用中,有必要根據該地區斜坡的具體情況選擇合適的植被進行護坡。這是形成有效的生態斜坡。綜上所述,高質量的邊坡防護設計對提高道路建設項目的經濟效益水平,顯著改善道路運營條件,促進人與自然和諧共處具有重大影響。
參考文獻:
[1]路峰,崔兵.邊坡防護與生態美化問題研究[J].中國水運(下半月),2009,9(6):265-266.
[2]邢望峰,趙沛斌.公路邊坡防護安全及生態美化研究[J].中國水運(下半月),2009,9(8):241-242.
[3]饒云章,朱為民.道路邊坡防護的現狀與發展方向[J].華東公路,2011(1):46-48.
[4]楊飛.道路邊坡防護技術的研究[J].公路交通技術(應用技術版),2011(11):42-45.