論市政道路與橋梁工程造價(jià)管理及施工質(zhì)量控制的有效策略

陳文清

【摘要】在市政道路與橋梁工程建設(shè)中，造價(jià)管理與施工質(zhì)量控制息息相關(guān)，考慮到施工成本能夠得到有效降低，有必要構(gòu)建完善的工程造價(jià)管理制度，加強(qiáng)設(shè)計(jì)及施工等環(huán)節(jié)的造價(jià)管理，嚴(yán)格控制工程變更，完善施工質(zhì)量管理制度，加強(qiáng)原材料及機(jī)械設(shè)備管理，在保障施工質(zhì)量的同時(shí)，最大限度降低工程造價(jià)，進(jìn)一步使工程建設(shè)的綜合效益得到有效提升。

【關(guān)鍵詞】市政道路與橋梁工程;造價(jià)管理;施工質(zhì)量控制;有效策略

市政道路與橋梁工程是社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要內(nèi)容，隨著社會(huì)交通環(huán)境的變化，私家交通工具數(shù)量增多，公路系統(tǒng)面臨的壓力增大，必須加強(qiáng)對(duì)于市政道路與橋梁工程施工質(zhì)量的控制，方可有效滿足社會(huì)交通需求[1]。市政道路與橋梁工程施工工序繁多，施工周期長，技術(shù)難度大，為了保障工程質(zhì)量，應(yīng)該強(qiáng)化施工質(zhì)量控制，并平衡好施工質(zhì)量與工程造價(jià)之間的關(guān)系，在保障施工質(zhì)量的同時(shí)，最大限度降低工程造價(jià)。

1、市政道路與橋梁工程的造價(jià)管理策略分析

1.1建立健全工程造價(jià)管理制度

基于市政道路與橋梁工程造價(jià)管理開展過程中，有必要結(jié)合具體的工作需求，構(gòu)建全過程、動(dòng)態(tài)化的成本造價(jià)管理體系，為工程建設(shè)效益提供基礎(chǔ)保障。具體的方案如下：①構(gòu)建系統(tǒng)化的造價(jià)管理內(nèi)容體系。基于市政道路與橋梁工程項(xiàng)目?jī)?nèi)容、造價(jià)明細(xì)，選擇合適的造價(jià)管理、成本控制方式，明確在建筑材料、機(jī)械設(shè)備、人力資源等方面的造價(jià)核算標(biāo)準(zhǔn)，明確造價(jià)預(yù)算編制、管理流程，實(shí)現(xiàn)全面性、科學(xué)化的造價(jià)管理，在造價(jià)管理的過程中，根據(jù)施工進(jìn)展調(diào)整造價(jià)管理方案，跟蹤造價(jià)信息，明確已產(chǎn)生成本，與預(yù)算進(jìn)行比對(duì)，如出現(xiàn)造價(jià)失控的現(xiàn)象，及時(shí)調(diào)整策略，確保整體工程造價(jià)處于可控范圍內(nèi)，推動(dòng)工程建設(shè)效益最大化;②健全成本控制的監(jiān)督體系。健全造價(jià)管理監(jiān)督責(zé)任體系，明確各個(gè)階層在造價(jià)管理及成本控制上的職責(zé)，將成本控制納入績(jī)效考核范疇，督促管理人員提升造價(jià)管理意識(shí)，貫徹落實(shí)造價(jià)管理與成本控制措施，將造價(jià)管理監(jiān)督結(jié)果，作為下一階段造價(jià)管理改進(jìn)的依據(jù)。

1.2加強(qiáng)各個(gè)階段的造價(jià)管理

設(shè)計(jì)階段，推行限額設(shè)計(jì)制度，依照經(jīng)審批的設(shè)計(jì)任務(wù)書、投資估算進(jìn)行初步設(shè)計(jì)，初步設(shè)計(jì)經(jīng)批準(zhǔn)后，再基于初步設(shè)計(jì)展開施工圖設(shè)計(jì)，將總控制額分解到各專業(yè)，可以從根源上使成本得到有效控制，進(jìn)而使工程造價(jià)得到有效降低。根據(jù)施工計(jì)劃，制定科學(xué)合理的材料采購方案，采取集中采購的模式，這樣才能提升采購效率，減少貪污腐敗現(xiàn)象，同時(shí)，大規(guī)模采購還能獲取更為優(yōu)惠的價(jià)格，降低材料成本，同時(shí)協(xié)調(diào)好各項(xiàng)資源的調(diào)配，提升資源利用率，確保工程按照計(jì)劃高效展開，確保實(shí)際造價(jià)與施工合同保持一致。建筑工程施工階段常常發(fā)生設(shè)計(jì)變更、工程簽證等事件，需加強(qiáng)管控，無論是業(yè)主，或者施工單位，在提出方案變更之后，均需對(duì)變更預(yù)算進(jìn)行編制，與原方案進(jìn)行價(jià)值對(duì)比后，要求合理方可變更，如若在施工階段，施工單位要辦理工程簽證，應(yīng)在簽證單上附相關(guān)預(yù)算，提交至業(yè)主、監(jiān)理工程師處進(jìn)行審核，通過審核方可辦理，工程變更是允許的，但是大方向上應(yīng)該確保造價(jià)與投資目標(biāo)一致。

2、市政道路與橋梁工程的施工質(zhì)量控制策略分析

2.1完善施工質(zhì)量管理制度

依照市政道路與橋梁工程施工相關(guān)的法律規(guī)章制度及行業(yè)規(guī)范，建立健全市政道路與橋梁工程施工質(zhì)量管理制度，細(xì)化施工職責(zé)，明確各個(gè)環(huán)節(jié)各個(gè)項(xiàng)目施工質(zhì)量的負(fù)責(zé)人，層層監(jiān)管，逐一落實(shí)，將施工質(zhì)量問題納入績(jī)效考核范疇，以績(jī)效決定員工薪資，督促管理人員、施工人員提升責(zé)任意識(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量管理制度。在施工過程中，分析常見施工問題的發(fā)生原因，提出應(yīng)對(duì)措施。比如說，在進(jìn)行瀝青混合料、水穩(wěn)基層攤鋪施工時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制攤鋪的溫度、寬度、厚度以及橫坡度，碾壓時(shí)，注意調(diào)整其平整度、壓實(shí)度，關(guān)注邊緣部分的碾壓質(zhì)量，施工完畢應(yīng)用核子儀法檢測(cè)壓實(shí)度是否達(dá)標(biāo)[3]。同時(shí)，積極落實(shí)施工質(zhì)量監(jiān)督管理制度，采取定期、不定期檢查的方式，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，限期整改，技術(shù)人員常駐施工現(xiàn)場(chǎng)，監(jiān)督施工人員操作是否規(guī)范，如操作不規(guī)范，及時(shí)糾正。

2.2加強(qiáng)原材料及機(jī)械設(shè)備管理

為了兼顧材料供應(yīng)及資金流轉(zhuǎn)，制定科學(xué)合理的原材料采購方案，根據(jù)施工規(guī)劃，提前采購好各個(gè)階段所需的原料，采取公開招投標(biāo)的方式選擇合作生產(chǎn)商家，采購具備出廠合格證書、質(zhì)量檢測(cè)證書的建筑材料，材料運(yùn)輸?shù)竭_(dá)目的地，由專業(yè)人員對(duì)采購材料加強(qiáng)審核，核對(duì)原材料、半成品名稱、數(shù)量、材質(zhì)、尺寸，檢查質(zhì)量證書是否齊全，檢查材料是否存在外觀缺陷，是否過期，檢測(cè)性能是否達(dá)標(biāo)，未通過檢測(cè)的原材料退回重發(fā)，通過檢測(cè)的按照要求入庫儲(chǔ)存[3]。同時(shí)，加強(qiáng)原材料的儲(chǔ)存管理，做好防水、防潮、防火措施，材料進(jìn)場(chǎng)前嚴(yán)格審查，如若存在質(zhì)量缺陷禁止入場(chǎng)使用。根據(jù)施工方案，提前規(guī)劃好施工機(jī)械配置計(jì)劃，按照施工進(jìn)程合理組織施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)、退場(chǎng)，加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備運(yùn)維管理，合理調(diào)節(jié)運(yùn)行參數(shù)，確保機(jī)械正常作業(yè)，保障施工質(zhì)量與安全。

結(jié)語：

綜上所述，在現(xiàn)代化社會(huì)，交通工具種類及數(shù)量不斷增加，交通壓力不斷擴(kuò)大，要想滿足人們的日常出行要求，保障交通流暢度與安全性，就必須選用科學(xué)合理的施工技術(shù)，并對(duì)市政道路與橋梁工程施工管理進(jìn)行強(qiáng)化，完善施工技術(shù)質(zhì)量管理制度，確保質(zhì)量達(dá)標(biāo)。在這項(xiàng)工程的建設(shè)中，施工質(zhì)量控制與造價(jià)管理等項(xiàng)目密切相關(guān)，二者都貫徹于工程建設(shè)全生命周期當(dāng)中，都與施工設(shè)計(jì)、施工組織規(guī)劃、原材料與施工機(jī)械設(shè)備等息息相關(guān)，施工單位應(yīng)該平衡好二者之間的關(guān)系，以合理科學(xué)的施工設(shè)計(jì)方案、優(yōu)質(zhì)的原材料、先進(jìn)的施工設(shè)備為標(biāo)準(zhǔn)，使施工成本得到有效降低，進(jìn)一步提升工程的綜合質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)：

[1]王良訓(xùn).探究工程量清單計(jì)價(jià)模式在路橋工程造價(jià)管理中的應(yīng)用[J].城市建設(shè)理論研究（電子版），2020，（18）：27-28.

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[3]李坤.試論基于目標(biāo)成本管理理念下的路橋施工項(xiàng)目成本管理創(chuàng)新[J].建材與裝飾，2019，（17）：262-263.