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政務微博官民互動的影響因素探析

2014-04-29 00:00:00陳龍
今日湖北·中旬刊 2014年4期

政務微博官民互動的直接表現形式除了利用推送功能在微博首頁上對話交流,公眾對微博內容的轉發與評論亦是其重要的外在顯現。文章選取“湖南高速警察”在2012年8月20日至2012年8月29日內的134條微博為樣本,從公眾轉發與公眾評論出發分析政務微博官民互動的影響要素。

一、政務微博公眾轉發分析

調查顯示,134條微博的轉發總量達到4165次,每條微博的平均轉發量為31.1次。在數量分布區間上,沒有任何轉發的微博有1條,轉發量小于等于20次的微博有86條,占微博總數的65%,轉發量為21-40的有17條,41-60區間上有9條,61-80區間上為9條,81-100區間上為5條,轉發量超過100次的微博有7條,占微博總數的5.2%。單條微博的最高轉發量達到381條,是一條附帶視頻和網址鏈接的安全行車提示。

微博發布時間方面,工作日所發微博總數為101條,共有公眾轉發2981次,平均每條微博轉發量為29.5次,非工作日所發微博共有微博轉發1184條,平均每條微博的轉發量為35.9次 。

微博形式方面,121條文本附帶圖片的微博共有轉發量3775次,平均被轉發量為31.2次;6條文本附帶圖片及鏈接的微博平均轉發量為32次,5條文本附帶視頻及鏈接的微博平均轉發量為28.4次,2條文本附帶圖片、視頻及鏈接的微博轉發量為28.0次。

微博的時效性方面,87條日常信息平均被轉28次,18條當天信息平均被轉34.4次,29條即時微博被轉38.2次。

語言風格為維度,86條人性化語言微博共有轉發量3402條,平均被轉發39.6次,48條正式化語言微博共有轉發量763次,平均被轉發15.9次。

二、政務微博公眾評論分析

公眾對微博的評論最直接的顯示了公眾對微博話題的態度,對“湖南高速警察”的抽樣調查顯示,每條微博都擁有公眾的評論,134條微博的評論總量有3066條,每條微博的平均評論量為22.9條。單條微博評論量的分布區間上,評論數小于等于10條博有38條,占微博總數的28.3%,評論數為11-20的微博有29條,21-30區間上有29條,31-40區間上有20條,41-50區間上有7條,評論數超過50次的微博有7條,占微博總數的5.2%。單條微博的最高評論量為98次,其次為86次、66次。

微博發布時間方面,工作日所發101條微博擁有的評論總數為2503條,平均每條微博評論量為24.0次,非工作日所發33條微博共有微博評論563條,平均每條微博的評論量為17.0次 。

微博形式方面,121條文本附帶圖片的微博共有評論量2904次,平均被轉發量為24.0次;6條文本附帶圖片及鏈接的微博平均評論量為13.5次,5條文本附帶視頻及鏈接的微博平均評論量為8.4次,2條文本附帶圖片、視頻及鏈接的微博評論量為19.5次。

微博來源方面,110條原創性微博共有評論2431次,平均被轉數為23.8次,24條非原創性微博共有轉發數量447條,平均被評論數為18.6次。

微博內容對政務微博評論的影響方面,與微博的轉發情況不同,政務微博的評論量小于非政務微博的評論量,25條非政務微博的評論總量為470條,平均每條微博被評論18.8次,非政務微博被評論總量為2596次,平均被評論23.8次。

微博的時效性方面,87條日常信息被評論總數為1800次,平均被評論數20.7次,18條當天信息總被評論數為483,平均被評論23.5次;29條即時微博被評論數為783,平均被評論27.0次。

此外,在調查統計中,筆者將“湖南高速警察”對評論的回復也納入了考察范圍,在微觀形式上,根據信息流的到達指向劃分,微博關注者評論博主的微博內容是第一次互動過程,而博主對評論的回復可以看成是第二次互動,在第二次互動過程中,針對評論的回復可以讓評論發布者知曉博主已經關注到了自身意見并主動開始探討相關話題。因此,政務微博對評論的回復不僅是解答公眾問題、回應公眾質疑,解析深層次民情的重要抓手,更是政府機構尊重公眾、愿意服務公眾的態度彰顯。

三、基于政務微博的官民互動的影響因素

相對于“湖南省桃源縣政府”、“微博云南”等一批最早進入微博平臺的政府機構,“湖南高速警察”微博開博時間并不長,且自身行政級別不高,職能領域并不寬廣,地處中部省份,但能塑造良好的政務微博影響力,進行較高頻次的官民互動,其政務微博運行管理經驗值得諸多政務微博借鑒。

通過對“湖南高速警察”政務微博轉發與評論情況的統計分析,以公眾對微博的平均轉發量和平均評論量為官民互動的評價指標,筆者得出以下結論:在發布時間方面,非工作日所發微博的轉發量較工作日多,而評論數量有所不同,工作日所獲平均評論量要大于非工作日。在微博形式方面,文本附帶圖片的微博內容所獲評論和轉發數明顯高于其他形式更多元化的微博類型,可見排除“湖南高速警察”不存在的純文本微博形式,公眾對政務微博在形式方面的要求并不是很高。這與微博用戶大多使用移動終端進行微博操作,不適應附含較大網絡流量的微博形式相關。在微博來源和微博屬性方面,政務性微博和原創性微博所獲得的公眾平均轉發量和評論量都較其同類型微博要高,說明在引發互動交流方面,政務性信息和原創性內容更能引起公眾話題興趣,更易觸發政務微博與公眾之間的互動交流。在微博時效性方面,“湖南高速警察”對即時消息的提供,使得公眾的評論和轉發數量要明顯高于日常信息和當天信息,這是由公眾本身對第一手的新消息的渴望程度決定的,而日常消息和當天消息可以通過其他更詳盡的渠道獲取。

基金項目:2012年湖南省創新平臺項目(12K055)、2012年湖南省研究生科研創新項目(CX2012B270)階段性成果。

(作者單位:湘潭大學公共管理學院)

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