供應鏈集成服務商業模式創新

張啟慧，毛青軍

（1.浙江經濟職業技術學院，浙江 杭州 310018；2.浙江物產化工集團有限公司，浙江 杭州 310003）

0 引言

20 世紀90 年代以來，日益激烈的市場競爭對企業生產、管理提出了高質量、高柔性和低成本的要求。為適應這種要求，建立集成的和跨企業的支持系統至關重要。把企業內部以及節點企業之間的各種業務整合為一體化的整體流程，實施供應鏈集成化管理與服務是必然趨勢。

1 供應鏈集成服務的產生背景

在非核心業務外包環境下，客戶希望服務商能夠提供一體化、個性化、專業化的供應鏈集成服務。同時，從產業鏈內部角度分析，顧客需求導向和流通至上時代的來臨推動了利潤在產業鏈內部各個環節之間的轉移。價值創造和價值實現二者之間關系的改變，使整個國民經濟的運行規則發生了重大變化[1]。一些傳統的采購代理企業、流通企業、物流企業等開始不斷拓展業務范圍，搭建供應鏈集成服務平臺，為客戶提供集成化、一體化的供應鏈服務。

供應鏈集成服務是產品供應鏈與服務供應鏈的融合，其產生背景如圖1所示。

圖1 供應鏈集成服務的產生背景

1.1 外在拉動

隨著商業運作的全球化及工商企業服務外包規模的不斷擴大，供應鏈中外包業務需求擴大。2019年我國企業承接服務外包合同額15 699.1億元，執行額10 695.7億元，同比分別增長18.6%和11.5%，執行額首次突破萬億元[2]。

客戶對服務提出了更高標準，同時不確定性、個性化要求增加。以物流服務為例，工商企業對于物流服商企業信用十分重視，同時期待降低物流成本和提升物流服務水平。隨著客戶要求的提高，服務商還需要根據客戶實際情況提供量身定制的個性化增值服務，如供應鏈金融服務、供應鏈信息服務等。各外包業務的協同性要求提高，供應鏈中多個環節進行外包，原本一體化的業務可能外包給不同的服務商，企業希望外包業務能進行協同性管理，從而降低總外包成本。通過供應鏈集成服務商的平臺搭建，可實現集成商與客戶之間、集成商與功能商之間更加頻繁的交互，降低交易成本，促進合作。

客戶需求的外在拉動，體現為客戶對一體化、集成化供應鏈服務的需求，客戶要求總服務成本降低，服務效率提高，同時期待服務商能提供更多的增值服務。

1.2 內在驅動

從內在驅動力看，傳統企業一般只能提供單一服務業務，如物流商、批發商、采購代理商等存在一些不足：

服務功能較單一。客戶需求的發展及技術的進步導致服務業務存在大量的創新，但傳統服務企業只能提供較少的幾個服務模塊。例如，傳統物流企業往往只能提供運輸、倉儲等幾個模塊的服務，并且某些低端的物流服務通常以較低的價格來吸引客戶，難以形成企業的競爭優勢，很容易被替代[3]。但隨著客戶需求的不斷發展，應提供更多物流增值服務甚至是一體化的物流服務。

利潤空間縮小。近年來，傳統大型零售商和制造商受到自有決策體系及復雜的供應鏈體系的雙重阻力，使企業在商業變化中面臨著巨大的轉型困難，原因之一是線下龐雜的分銷網絡。隨著市場競爭日益激烈，流通渠道更加多樣化，使分銷領域出現“去中間化”的變革，傳統分銷商利潤空間不斷縮小。在越來越嚴峻的生存形勢下，傳統分銷商等也在探索轉型，通過資源整合、構建平臺等手段，從單一角色向供應鏈集成服務商轉型。

1.3 催化作用

進入21 世紀，高新技術產業的發展及信息技術在傳統領域的推廣應用，使各產業之間的技術趨同性提高，產業邊界趨于模糊，傳統范圍的產業邊界已被逐漸打破，從而引起了產業之間融合的新擴展[4]。這種融合也催化了企業供應鏈集成服務業務模式的變革。大數據、物聯網、人工智能等技術與數字經濟的發展，帶來了供應鏈的轉型即數字化供應鏈新形態。數字化供應鏈是用戶需求驅動下全新的、協同一體化的供應鏈網絡，參與者從相互分離走向數據連接下的協同與一體化，這為供應鏈集成服務創造了基礎條件。

政府政策的支持也是企業供應鏈集成服務業務模式變革的關鍵。2017 年國務院辦公廳印發《關于積極推進供應鏈創新與應用的指導意見》（國辦發〔2017〕84號）指出，鼓勵批發、零售、物流企業整合供應鏈資源，構建采購、分銷、倉儲、配送供應鏈協同平臺。引導傳統流通企業向供應鏈服務企業轉型，大力培育新型供應鏈服務企業[5]。同年第四次修訂的《國民經濟行業分類》國家標準（GB/T 4754-2017）明確將供應鏈管理服務單列統計類別。

因此，服務商開始和供應鏈上的相關節點企業合作并建立緊密的伙伴關系，把自己看作整個供應鏈中的一員，與其他節點企業進行信息共享，協同計劃和處理各項業務，以全新的商業模式一起為客戶提供快速、靈活、高效的支持和服務，即供應鏈集成服務。供應鏈集成服務是指以客戶需求為起點，利用現代信息技術,與供應鏈上重要節點企業結成穩定的聯盟合作伙伴關系，并有機整合供應鏈資源，同時根據供應鏈上的服務需求，提供集交易、結算、融資、物流管理、營銷推廣等為一體的供應鏈集成服務，實現產業鏈上下游的資源整合、優勢互補和協調共享。

作為供應鏈系統的組織者和管理者，供應鏈集成服務商可以為客戶提供整個供應鏈系統的設計、實施和運作服務。同時最大限度地發揮供應鏈的競爭與增值功能，跨越各企業的邊界，對供應鏈中流轉的商流、物流、信息流、資金流等進行有效的控制和協調，達到全局動態最優。

2 供應鏈集成服務的能力基礎

為實現供應鏈集成服務，供應鏈集成服務商要對所服務的產業鏈有深度認識能力和判斷能力，形成供應鏈集成服務的專業能力（即能夠節約供應鏈各環節的交易成本并保障供應鏈網絡的穩定運營），因此它需要各種能力支撐。

2.1 供應鏈服務方案的設計能力

供應鏈集成服務商應當隨時關注并迅速響應客戶需求的變化，溝通并挖掘其潛在需求，為顧客設計供應鏈的一體化服務方案。這要求集成服務商能夠對所服務產業具有一定的判斷和分析能力，能夠根據并挖掘客戶需求，設計從采購、生產、分銷、物流配送、進出口通關等供應鏈集成服務所需環節的一體化綜合方案，通過信息技術手段進行全過程的運行與調整，從而實現供應鏈的低成本和高增值目標。

2.2 供應鏈動態組織能力

隨著互聯網、物聯網技術的發展，供應鏈管理已逐漸發展到智慧供應鏈階段，原有的組織合作方式與業務流程會被重新組合與重構，供應鏈中的供應商、服務商、客戶、潛在競爭者的關系也是動態變化的。供應鏈動態組織能力是指供應鏈集成服務商整合、構建及配置內外部資源，從而應對客戶及市場快速變化的能力。根據不同客戶的不同需求，企業能夠動態調整、配置相對應的操作流程或供應鏈服務方案。

供應鏈動態組織能力主要是指供應鏈集成服務能力的協同與組織，即供應鏈集成服務商對資源和任務進行有效配置，組織利用和吸收內外部資源和信息，尤其是功能型服務提供商的資源和信息，促使各方協同合作共同促進供應鏈活動的完成，從而具備規劃多方資源的運作能力；同時供應鏈集成服務商的業務流程應適應供應鏈的動態變化，資源快速實施配置。

2.3 供應鏈物流服務能力

供應鏈物流服務不僅包括階段性功能性的采購、銷售和生產物流，還應包括逆向供應鏈涉及的回收物流、退貨物流、廢棄物流，同時還包括所服務客戶所在供應鏈從原材料獲取到最終客戶的供應鏈過程的協同式物流服務[6]。供應鏈集成服務商一般需要具備對物流的控制能力，擁有一部分自營的先進物流系統。

2.4 供應鏈信息服務能力

供應鏈集成服務從服務方案設計到實施、監控與運營調整都需依賴于信息系統的支持。供應鏈集成服務商要建立覆蓋整條供應鏈的信息系統接口，幫助客戶暢通整個供應鏈的信息。同時需建立供應商管理數據庫、物流系統數據庫、客戶網絡數據庫、金融服務數據庫、風險評估系統等，以提高供應鏈信息服務的能力。通過大數據、物聯網等技術手段，建立與供應鏈各節點企業的數字化信息交互能力，確保供應鏈管理的“可視性”。

2.5 供應鏈金融服務能力

供應鏈集成服務中，整條供應鏈上有一部分是中小企業，它們難以獲取傳統融資，其緊張的資金鏈有可能會造成整個供應鏈的風險。供應鏈集成服務商可以與核心客戶合作，為這些中小節點企業提供供應鏈金融服務，實現對供應鏈資金流的管理。供應鏈集成服務商一般擁有強大的基礎數據，對產業和行業也有深入獨到的理解，在提供供應鏈金融服務時，更易識別優質資產，風險評估也更加精準。

2.6 供應鏈風險控制能力

供應鏈集成服務所面臨的市場環境存在大量的不確定性，只要存在不確定性，就存在一定的風險。在供應鏈集成服務過程中，存在著各種產生內在不確定和外在不確定性的因素，因此需要供應鏈集成服務商具備較強的風險預測、評估和控制能力，降低供應鏈金融風險。

供應鏈集成服務商在設計和構建供應鏈集成服務方案時，就應識別供應鏈的各種風險，并制定風險管理目標，合理選擇風險預防措施及工具。同時通過加大供應鏈信息共享程度、加強供應商及客戶關系管理、構建供應鏈的誠信合作關系、制定供應鏈風險應急措施等手段來控制供應鏈風險。

3 供應鏈集成服務商業模式創新

商業模式創新指的是將商業模式的不同要素進行合理規劃和技術創新，提升生產要素的使用效率，優化經營模式，最終實現商業價值的整體提升，具有系統性、總體性等特點[7]。供應鏈集成服務不僅僅涉及交換，而且涉及服務生產和消費的同步性，在供應鏈集成服務商與其他合作伙伴、客戶的交互過程中，通過差異化、多樣化的服務形態和組合，共同創造服務的價值。因此，針對不同的客戶需求或價值訴求，必然需要進行不同的集成服務商業模式創新。

3.1 流程一體式服務

流程一體式服務是以產業流程為基礎，針對客戶的價值訴求，綜合流程運作中的產品和服務，推出完善的供應鏈集成服務方案，從而既能通過產業價值鏈活動的有效整合，降低流程銜接中的各類成本費用，為客戶帶來更大的價值實現，同時又能因為這種打包式服務贏得客戶的極大忠誠，并且通過續簽服務和產品不斷獲得收益[8]。集成服務商可以通過合同管理控制外部資源，實現內外部資源的整合，以流程化為依托，為客戶提供完整的供應鏈服務方案。如浙江物產化工與實體企業合作，利用多層次商品市場、物聯網、互聯網、信息化、現代金融、高科技等資源，開展原輔材料供應、生產加工到成品銷售一體化的智慧供應鏈集成服務。以供應鏈客戶的需求為導向，通過與核心客戶構筑雙方共享的供應商資源網絡、物流配送網絡、終端分銷網絡及綜合服務網絡，在為客戶提供原材料的同時，又為其銷售產品，同時還提供物流、金融、信息、商務、技術等集成服務。

3.2 綜合模塊式服務

綜合模塊式服務是依托整個產業鏈，將商品服務、信息服務、物流服務、資金服務以及績效管理、質量管理等服務和管理職能綜合在一起，構筑服務的基礎平臺，通過模塊組合的形式滿足客戶個性化服務的價值訴求。供應鏈集成服務商充分掌握所服務產業鏈的結構特征、發展趨勢、環境風險，一般具有較強的自有資源和服務優勢，如分銷渠道、物流服務等，依托產業鏈，整合大量資源和能力，形成相對穩定的綜合服務能力，通過各種組合的方式滿足客戶的多樣化需求，以較低的運營成本提供供應鏈集成服務。如浙江物產化工打造垂直產業鏈，打通從基礎產品、原輔材料直至終端消費的產業鏈，如化纖產業鏈（PTA—聚酯—經編）、糧油產業鏈（玉米種植、大豆壓榨—飼料、生物乙醇）、輪胎產業鏈（橡膠、炭黑、鋼簾線—輪胎）等，提供基于產業鏈的供應鏈集成服務。

3.3 平臺生態式服務

近年來，隨著大數據等技術的不斷進步，互聯網物聯網的滲透，行業邊界趨于模糊甚至消失，企業競爭和合作范圍無限擴大，企業進入“無疆界”的競合時代。在這“萬物互聯”的時代，商業生態圈的構建顯得尤為重要。

在流程一體式服務、綜合模塊式服務發展的基礎上，供應鏈集成服務商以供應鏈集成服務為核心，以產業生態組織者的角色打造生態平臺，協同整合各方優勢資源共同構建生態圈，并幫助生態圈內企業實現供應鏈變革，實現價值創造。在前期構建供應鏈集成服務網絡的基礎上，不斷擴大自身的服務規模，探索新的服務模式，通過整合相關的供應鏈服務提供商而形成供應鏈服務生態圈。平臺內的不同服務業務相互依存，并從外部引進資本、技術、人才等要素，自身平臺和合作伙伴之間通過競合的方式不斷拓展服務范圍，實現多方的合作共贏。如浙江物產海寧經編產業平臺可為園區200 多家中小型企業提供原料采購、物流配送、倉儲監管、產品銷售等一攬子集成服務，同時應用區塊鏈技術，聯合有關銀行，提供供應鏈金融服務。同時通過構建企業資產數據、經營數據、生產數據、庫存數據，形成企業的“數字畫像”，建立數據集成服務中心，促進企業轉型升級。如怡亞通以供應鏈服務為載體，物流為基礎，互聯網為共享手段，打造第三代互聯網生態公司。依托互聯網、物聯網、大數據和云計算等現代信息技術，打造服務標準化、管理精細化、業務金融化和運營市場化的O2O運營管控平臺。

4 結語

商業模式的基本含義就是指企業價值創造的基本邏輯，即企業在一定的價值鏈或價值網絡中如何向客戶提供產品和服務并獲取利潤[9]。從本質上來看，商業模式創新是企業高質量發展的重要手段。供應鏈集成服務的產生、運作模型等本身就包含著創新的思想，而通過流程一體式服務、綜合模塊式服務和平臺生態式服務等商業模式創新，可以更好地實現管理賦能，助力高質量發展。