易君麗 謝燕青 葉偉蘭

[摘? ? ? ? ? ?要]? 適應“課程內容與職業標準對接、教學過程與生產過程對接”的要求,圍繞物流單證實務課程如何整合課程內容、設定教學目標、選擇教學方法等問題,提出了實現課程雙對接的主要策略,并以繕制運輸單據教學為例,結合PTCA教學實踐,闡述了具體的教學實施過程及待完善的問題等。
[關? ? 鍵? ?詞]? 物流單證實務;PTCA;運輸單據;教學改革
[中圖分類號]? G712? ? ? ? ? ? ? ? ?[文獻標志碼]? A? ? ? ? ? ? ? [文章編號]? 2096-0603(2021)05-0030-02
一、問題的提出
物流單證實務課程是中職物流專業的核心課程之一。由于單據涉及場景廣、流轉環節復雜、崗位角色多,實際教學中常出現主線不明顯、教學方法單一、過多強調制單而忽視學生業務分析能力等不足。課程內容如何對接職業資格標準、教學過程如何對接生產過程等成為課程改革中亟待解決的問題。
“職教20條”中明確指出在職業院校中“啟動1+X證書制度試點工作”,通過依照職業標準牽頭組織開發教學等相關標準,推動專業設置與產業需求對接、課程內容與1+X職業能力標準對接、教學過程與生產過程對接,逐步形成院校與行業企業共同開發的工作機制,引導職業院校深化教師、教材、教法改革[1]。
“物流管理”作為首批1+X證書制度試點專業之一,已完成了物流管理職業技能等級標準的制定、師資培訓、開展考核等系列工作,為物流專業課程的“雙對接”改革提供了夯實的基礎。通過探索與實踐,打造了“訓練技能、強化考證、立德樹人”三位一體的課堂教學模式,能有效達成物流單證實務課程的教學目標。
二、課程雙對接的實施策略
(一)對接1+X證書標準,整合課程內容
依據“課程內容與職業能力標準對接”原則,以《物流管理職業技能等級標準》、物流管理職業技能初級證教材中有關運輸作業的流程為標準,按實際工作流程序化運輸單據的學習內容,項目一為繕制倉儲單證,項目二為繕制運輸單證,項目三為繕制貨代單證,項目四為繕制物流綜合單證。
以繕制運輸單據為例,遵循技能型人才培養規律,該項目共分為6個學習子任務,按運輸操作員崗位工作流程“業務受理—貨物交接、跟蹤、押運—到達作業”對單據進行序化,前10個學時為繕制對應流程的運輸單據,后12個學時設計為繕制運輸綜合單據,體現循序漸進、由易到難的認知過程。
(二)從“三基”出發,設定教學內容與目標
1.基于崗位要求,突出培養學生正確繕制運輸單據的知識和能力。運輸模塊單證流轉環環相扣,運輸單證的填制、流轉等工作的質量關系到各環節的作業效率、成本優化、客戶滿意度等問題,因此將準確分析業務、正確繕制和流轉單據定為教學重點。
2.基于學情現狀,融入責任擔當意識的培養。學生學習的自律性不高與責任意識不強,填制單據容易錯漏與細致認真工作作風不嚴等高度相關,基于學生的發展,將“責任擔當”意識的培育定為教學達成度的重要元素。
3.基于學生可持續發展,通過設置真實企業情境、開展小組合作探究與競賽等,創新教學方法、教學手段和考核內容,提升學生的綜合職業能力。
最終確定本單元教學目標。
(三)以學生為中心,選擇適合的教學方法
建構主義認為學生利用先前的知識與已有的經驗,在學習過程中充分發揮主體地位開展探究、實踐等,可以有效達成知識的自主建構[2]。
1+X物流管理證書師資培訓中提煉的PTCA教學法,是基于行動導向教學理念設計的,其中P為Project,任務驅動環節;T為Training,崗前培訓環節;C為Competition,技能比武環節;A為Assignment,任務鞏固環節[3]。該方法強調教師如培訓師一樣精心組織教學過程,充分調動學員的主動性和積極性,讓學生置身于仿真的職業情境中實現知識與技能的自主構建。結合物流單證課程的教學特點,同時滿足考證強化和用人單位崗位技能的要求,課程可采用的主要教學與學法:行動導向教學、情景模擬教學、自主探究學習、小組合作學習等。
(四)從高效課堂出發,利用平臺與資源
基于“形式服務于內容”的信息化教學原則,課程需要借助信息化教學平臺,如物流云課堂、學習通等,實現線上線下混合式教學,拓寬教學時空。其次是采用多種信息化手段,如聽聽文檔、物流單證軟件、EXCEL評分表、任務書等,貫穿課前、課中、課后,全過程及時采集學生學習數據,“以評促學”調動學生的積極性,“以評促教”診斷教學過程、調整教學方向,打造高效課堂。
(五)對接崗位考核,制定評價項目
運輸企業對單證員主要以填單準確率、是否有責任心來進行考核,在整個教學過程中對學生的考核注重學生的操作技能以及素養的形成。在制定評價標準時,可以把企業評價員工的指標融入學習考核中,“精準”評價學生的學習質量,在任務實施過程中通過分工合作落實單證流轉的簽章環節,明確責任,對接企業考核要求。
三、教學實施過程——以繕制運輸單據為例
(一)課前鋪墊,找準學情
教師通過提煉與整理教學內容,設計合適的工作任務,通過物流云課堂平臺發布問卷調查,教師充分掌握學情數據,對學情進行分析(學習能力、知識技能、學習態度),結合課前學習效果,對學生進行分組。下發學習資源包,結合翻轉課堂的理念,拓寬教學時空,讓學生在課堂外的時間對本次課的重難點知識進行預先學習,讓學生養成自主探究學習的習慣,對知識形成自我建構。
(二)課中導學,習得技能
課中以合作企業真實的業務為任務,采用基于工作過程的PTCA教學法,主要流程如下圖:
1.任務驅動(P)
教師以真實企業業務為背景的制單任務能激發學生的學習熱情,讓學生加深對企業和崗位工作的認識,領會履職盡責在實際崗位工作中的重要性。
2.崗前培訓(T)
在執行任務前,通過多種方法(思維導圖、微課、搶答、討論、導師答疑等)的實施讓學生對本次課的理論知識點或者技能操作要點有一定的認識與了解。結合信息化手段,對學生崗前培訓參與度、得分情況等進行即時跟蹤,教師根據統計數據及時調整教學策略。
3.技能比武(C)
通過技能實操繕制單據、制作訂單分析表、上臺展示、找碴糾錯等形式開展技能比武環節教學,結合運輸企業單證員考核標準,開展PK組評價、組內自評突破重難點知識。充分調動學生參與課堂的積極性,通過分享交流、教師點評等生生互動、師生互動的方式,實現繕制運輸單證知識與技能的內化。
4.任務鞏固(A)
教師通過物流云課堂平臺的彈幕、照片墻等功能引導學生歸納總結本次課的知識與技能點,通過綜合評價表明晰學習情況強化任務,培養學生自主探究和小組合作學習能力。
(三)課后延伸,激發潛能
課后,教師在物流云課堂平臺對學生的課后學情調查問卷進行大數據分析,然后對學生有針對性地進行分層布置作業,對本次課的內容進行強化鞏固和拓展提升,從而達成本次課的目標。同時,與物流專業技能抽測內容融合,更新前沿物流理念,關注行業崗位需求,與企業需求無縫對接。
四、教學實施成效
教學實驗表明,雙對接下的物流單證實務課程改革較原來的課程有了較大的創新和突破,主要包括:
(一)多渠道融入1+X證書內容,推動課證融通
梳理職業技能等級標準中與課程相關的倉儲、配送運輸、貨代等作業流程技能與知識要求,對照流程序化單證學習內容,結合證書考核大綱及教材內容,設置課堂測試題、設計項目任務,實施與企業崗位績效考核貼近的學習評價,有效融入1+X證書內容。融入行業評價標準,把企業導師在線評價員工的標準融進學生的學習評價標準當中,用企業和社會的標準去評價學生的學習質量。學生的填單正確率由之前的50%左右提升到90%以上,在1+X職業技能考試倉儲與配送綜合應用題中,填單得分率比較高。
(二)多維度開展信息化教學,豐富PTCA教學實踐
采用基于工作過程的PTCA教學法,設計企業真實業務內容為載體的教學任務(P),以學生為中心開展闖關大冒險、錯題解析等形式的崗前培訓(T),圍繞分析業務背景、繕制運輸單據開展課堂競賽(C),通過總結反思鞏固課堂學習(A)。結合實用的信息化教學手段及全過程考核跟蹤,高效實施任務驅動教學,學生在解決問題過程中完成了既定任務,突破了重難點,有效達成適應工作要求的專業能力、方法能力與社會能力的培養。
(三)多角度豐富課程思政,助力學生可持續發展
在業務內容融入案例情景,制單任務中加入明確責任、勤于反思的要求,任務評價中引入運輸企業物流單證員考核要點等多方位開展課程思政,讓學生在完成任務工作過程中感悟成本控制、安全以及細致作業的重要性,強化盡職履責的擔當意識,助力學生形成能夠適應社會發展和終身發展需要的關鍵能力和必備品格。
五、反思與展望
雙對接目標下的物流單證實務課程改革,適應了課證融通和以學生為中心的教學要求,實際教學中仍需在完善評價體系、深化校企合作等方面下工夫,如完善細化運輸成本、運輸效率的考核評價指標體系,進一步培養學生的企業意識、成本意識,深化校企合作;聯合企業共同開發教學軟件、優化教學平臺、豐富教學資源等,以便更好地滿足課程教學的需求。
參考文獻:
[1]何建崎.高職院校物流管理專業實施1+X證書制度的設想[J].科技經濟導刊,2019(23):164.
[2]遆娟.新建構主義視角下現代學徒制教學模式探索與實踐:以物流管理專業為例[J].物流工程與管理,2020(3):187-188.
[3]王艷娜.“做中學做中教”在國際商務單證實訓中的研究和實踐[J].知識經濟,2019(7):138-140.
◎編輯 司 楠