基于“1+X”證書制度的汽修專業任務驅動教學

何章文

職業學校實行“1+X”證書制度是一項重要的教育改革，必將推動人才培養質量的提高，推動職業教育的不斷發展。但同時也必然會對職業學校的專業課程體系和專業教學方法帶來巨大的沖擊，帶來新的問題，引起新的思考，產生新的方法，職業學校教師必須根據這一制度創新，探究職業教育課程體系的創新和教育教學方法的創新。

一、“1+X”證書制度與汽修專業

（一）“1+X”證書制度

中等職業技術學校學生具有雙重任務，一方面要完成學歷教育任務，提高文化素質、專業能力和核心素養;另一方面又要完成職業技術教育任務，掌握專業技術、專業技能和崗位職業能力。因此，評價中職畢業生的“1+X”證書制度就應運而生了。“1”是指學歷證書，是學生在學校完成教育階段學習任務后獲得的文憑;“X”是若干模塊職業技能等級證書，是學生專業技能水平的標志。“1+X”證書制度就是學生在獲得學歷證書的同時取得多個模塊的職業技能等級證書。這一評價制度，是對畢業生的雙重評價，既滿足了學生的學歷需要，也滿足了學生的就業需要。實行“1+X”證書制度是職業學校教育教學的一次重大改革，必然會對學校的專業建設、課程體系和教學方法產生巨大的影響，對提高職業學校的人才培養質量產生巨大的推動作用。

（二）任務：汽修專業教學內容的核心

“1+X”證書制度必須具備相應的課程體系。顯然，現行的課程體系不能滿足“1+X”證書制度的要求。在未形成新的課程體系之前，我們可以采取整合教學內容的策略。

中職汽修專業實行“1+X”證書制度，對應的職業技能等級（初級）包括三個模塊，每個模塊對應汽修專業某些核心課程，對應汽車的某個系統，也對應汽車行業的某個職業崗位，具體對應關系如表1所示。

“1+X”職業技能等級證書考核分系統和模塊進行，一個系統或模塊可能涉及幾門專業課的內容。每個模塊含有四個任務，每個任務又含有五個小任務，每個小任務都是現實崗位中的典型工作任務。由此可見，任務是教學內容的主要形式，是學生學習專業知識和技能的載體。

現有汽修專業的教學計劃沒有按照“1+X”證書考核模塊開設專業課程，“1+X”證書某一個模塊的內容又分散在幾門課程里，這就必然導致專業教學與證書考核不對稱。因此，汽修專業教學內容整合就是要做到書證相互銜接融通。教學內容整合必須堅持以任務為核心，規劃教學內容，組織教材。

（三）任務驅動：汽修專業有效教法

汽修專業教學必須認真貫徹“1+X”證書制度的精神，加強與汽車企業交流與合作，參加企業崗位實踐，掌握新工藝、新技術、新方法，并與專業教學相結合。同時，這也為汽修專業教學提供了大背景，成為汽修專業教學的基本前提。

基于“1+X”證書制度的汽修專業教學方法，應充分考慮“1+X”證書制度的考核要求與職業崗位素養，做到教學過程對接考核過程，教學過程對接生產過程。課堂教學和實訓教學要以典型工作任務為載體，構建任務驅動課型和教學模式，讓學生在完成任務的過程中學習專業知識，形成專業技能，培養團隊意識。

二、基于“1+X”證書制度的教學內容整合

（一）以教材為主融通證書內容

在“1+X”證書制度實施過程中，中職汽修專業職業技能等級證書考核內容涉及汽車電氣設備構造與維修、汽車發動機構造與維修、汽車底盤構造與維修等核心課程，并沒有專門“1+X”證書考證的教材。因此，在以核心課程為主的教學中，必須充分考慮職業技能等級證書的相關內容，把它整合到專業課程中來。在實訓過程中，貫徹考核要求，規范操作流程，匹配評分要素，注重崗位素養，嚴格訓練學生，使其熟練掌握。

對于同一門課程和系統的知識與技能點，以現行教材和設備為基礎，把X證書的考核內容和要求融入現有的教學任務中。如，X證書考核任務電池起動性能檢查，包含的作業項目有起動電壓降檢測、漏電電流檢測、電池充電電壓、電流檢測、電池靜態電壓、電量檢測、電池充電操作、電解液測量和電池型號、類型判讀。這些知識與技能點是汽車電氣設備課程中電源系統章節的內容，但是部分內容現有教材中沒有，如漏電電流檢測。這就要整合X證書考核內容與現有汽車電氣設備課程教材相對應的章節內容，以考核標準與流程來訓練學生，把知識和技能點融入現有的實訓設備卡羅拉電池起動性能檢查的學習任務中，以驅動學生學習。

對于同一門課程不同章節相似的知識和技能點，以檢測設備與工具為基礎，進行教學內容整合，融合X證書的考核內容。如，X證書考核任務要用到多功能萬用表的有：電子元件檢查識別——控制模塊的電子元件檢測的作業項目檢查電阻、電容、二極管、三極管、繼電器等;起動機的檢查保養——檢測吸引和保持線圈，起動繼電器;發電機的檢查保養——檢測定子、轉子、整流器;燈光電路——熔絲、導線、繼電器;過濾通風系統——鼓風機、風門電路。在教學過程中，可以把這些檢測項目整合為多功能萬用表使用的學習任務，運用任務驅動法，制定項目輪轉表，分小組對不同的項目進行檢測，提高設備的使用率。

（二）以任務為主構建教學模塊

汽修專業“1+X”證書制度職業技能等級標準是依據《中華人民共和國國家職業分類大典》確定工種與崗位，按照每個崗位的職責，依據汽車專業教學有關規定并參照國際權威的汽車維修技術與培訓學習資料，借鑒相關國際標準考試模式，分若干個模塊，每個模塊分為若干個任務，每個任務又分為若干個小任務，這些小任務可以作為崗位中的典型工作任務，又可以作為教材中的典型學習任務。教師整合教學任務，構建學習模塊，設計學習任務，達到課證融合。如，學習汽車電氣設備構造與維修課程時，可以構建“1+X”證書的“汽車電子電氣與空調舒適系統技術”模塊，并設計相應的學習任務（見表2）。

對于不同課程的知識點和技能點，要以典型工作任務的形式把相關學科的教學內容整合在一起，使其包含考核任務的所有知識點與技能點。如，汽車電路查詢識讀任務包含汽車發動機中發動機電控系統電路圖查詢、電流走向及信息標注，汽車底盤中變速箱電控系統電路圖查詢、電流走向及信息標注，汽車電氣設備中車身電氣系統電路圖查詢、電流走向及信息標注三個任務。以本校實訓設備卡羅拉汽車電路查詢識讀為典型工作任務，以所任教的汽車電氣設備構造與維修課程為主，整合汽車發動機、汽車底盤課程涉及的知識點與技能點，讓學生在學習汽車電氣設備構造與維修課程中把X職業技能等級考核內容掌握。

三、基于“1+X”證書制度的任務驅動教學

（一）任務及其設計

任務一般指工作任務或教學任務，是達成教學目標的載體。要把職業技能等級考核內容轉化為學習任務，能夠反映真實的工作情境，與企業的實際生產直接聯系;完成任務需經歷完整的工作過程，該工作過程可用于學習特定的教學內容。任務具有典型性和規范性的特征，因此，任務必須真實、簡單，易于操作。同時，要注意到任務不是孤立的，是一個相互聯系的有機整體。

（二）任務驅動教學

汽修專業的任務驅動教學是以學生為中心，以掌握知識與技能為目標，以培養學生職業崗位能力為宗旨，教師結合工作任務有效地設計學習任務，引導學生自主學習，在完成任務過程中獲得知識、技能的教學活動。任務驅動教學具有以下特點。

1.主體性

在任務驅動教學活動中，教師是學習任務的設計者和引導者，學生則是完成任務的執行者。“1+X”證書考核任務需要學生主動獲取信息，動手完成。任務驅動激發了學生的主體意識，促使他們主動參與到課堂教學活動中，相互學習、相互協作，尋求完成任務的方法。任務驅動教學課堂節奏緊湊，氣氛活潑有序，有助于提高學生學習的積極性和教學的有效性。

2.情境性

任務呈現具有現實意義，是汽修工作崗位經常遇到的情境。任務的提出能夠引起學生學習興趣，激發他們學習動機，引起認知矛盾，使他們在情境中獲得知識和技能。因此，要創建以實操室為主、教室為輔，配有多媒體的教學場所，實現“教、學、做”一體化。教學實操場要與“1+X”證書制度要求相一致，培養學生規范的職業素養。

3.實踐性

任務驅動課型具有非常強的可操作性，完成任務的關鍵在于讓學生動手實踐。教師設計的任務要通過臺架或實車操作來完成，教學內容與“1+X”證書考核內容融合，讓學生在操作過程中熟練考證內容、操作流程與規范，突出了職業教育的職業性、專業性和實踐性，實現了做中教、做中學。

（三）任務驅動課型

任務驅動課型是從學生職業生涯出發，以工學結合為核心，以建構主義教學和行動導向教學為指導思想，通過工作任務引領課堂教學，以工作過程為主線，以完成具體工作任務為形式，給學生較為真實的實驗情境，學習和實踐職業活動所需要的專業知識和各種能力，培養學生具有良好的職業道德、較強的專業實踐能力和綜合職業素養的一種專業課教學課型。如，檢修汽車起動系統可以按系統組成、部件結構、電路線束設計成四個工作任務，學生在完成任務中理解知識，形成技能。據此，我們把任務驅動課型結構設計為：提出任務，引導自學——分析任務，小組學習——動手操作，完成任務——成果展示，學習評價。

四、任務驅動課型的課堂實踐

下面以學習任務“汽車充電系統認知與維護”為例，簡述以任務驅動課型實現課證融合的課堂實踐過程。

（一）提出任務，引導自學

用真實的汽車故障案例提出學習任務，引導學生主動學習。可以這樣設計任務：一輛豐田雷凌轎車，車主反映這輛汽車有時啟動困難，啟動后，電源指示燈常亮。這是什么原因導致的？你能不能排除這個故障？如果你是維修技師，你該怎么做？用真實的故障情境把學生的注意力吸引過來，引導他們學習“汽車充電系統認知與維護”知識來解決實際問題。這實際上是提出了本課具體的學習任務：充電系統的組成、工作原理、檢查方法、檢查部件與流程，以及案例故障排除。

（二）分析任務，小組學習

按照“組內異質，組間同質”的原則分若干個學習小組。由小組長組織組員開展小組學習討論。學生通過收集資料、查找教材和車型的維修手冊等，自主探究學習，完成具體的學習任務。任務充電系統的組成安排學生在實訓的車輛上自行查找充電系統的組成元件，培養學生查閱資料，識讀汽車線路的能力。任務發電機的工作原理是電磁感應原理，學生通過分組討論分析磁生電、電生磁的現象，弄明白其原理與構造，有利于分析故障產生機理，同時培養學生分析問題，解決問題的能力。

按照“1+X”證書考核和職業崗位要求，教師引導學習小組分析討論產生充電系統故障的原因，查找維修手冊及維修標準，使用合適的工具，制定最優的檢測系統故障的流程。通過分析理論與動手實操相結合，學生提高了處理信息、協同作業的能力。

（三）動手操作，完成任務

學生按照制定好的最優方案，對案例車輛進行故障排除。教師創建“1+X”證書考核和企業的作業環境，讓學生了解考證（工作）環境，做到與“1+X”證書考核和企業工作環境無縫對接，提高學生學習的積極性。學生在操作過程中，以小組為單位，安排一人動手操作，一人錄像，一人記錄，一人查閱資料，一人準備工具，大家分工合作，相互學習，共同提高。若遇到難題，及時找教師解決，確保任務順利完成。

（四）成果展示，學習評價

每個小組用視頻展示本組學習過程，講解檢測案例車輛遇到困難及解決困難的方法。與其他小組交換意見，互動學習，使知識升華，內化于心。多元評價學生，從全過程、全方位去把握，正面樂觀，發現學生的亮點，讓學生感受到自己的價值所在。從知識掌握、組員配合、動手能力、思考能力、學習態度等方面進行評價，鼓勵他們，提高他們對學習的信心。

基于“1+X”證書制度的汽修專業任務驅動教學，要充分理解“1+X”證書制度的內涵，從培養學生崗位職業能力出發，結合學校的設備，把X證書的考核內容融入現有的教學過程中，設計出典型工作任務，運用任務驅動教學，提高人才培養質量。

[本文系廣州市教育研究院2019年度“第十八屆特約教研員”專項研究課題“汽車運用與維修專業任務驅動課型的研究——基于1+X課證融合的教學實踐”的研究成果。]

責任編輯 陳春陽