有關高鐵無砟軌道施工要點與其質量控制探析

摘要：高鐵列車作為我國的新四大發明，為我國的交通運輸帶來了巨大的便利，也受到國家的高度重視。而高鐵列車所使用的無砟軌道是保證高鐵運行穩定、安全的重要工程內容，完全避免了過去采用有砟軌道而出現的粉砟現象問題。通過運用無砟軌道，能夠進一步解放列車的運行速度，提高交通運行的安全性和高效性。基于此，相關工作人員應該引起重視，積極注重無砟軌道的施工建設工作。而本文首先敘述無砟軌道的具體概念，隨后簡要說明我國當前無砟軌道的施工工程內容，最后詳細闡釋高鐵無砟軌道質量控制的具體策略。

關鍵詞：高鐵;無砟軌道;施工要點;質量控制

引言

高鐵作為我國當前交通運輸行業的重要工程，近幾年在國家的支持下得到快速發展，對于社會經濟、現代化的建設有著積極影響。而社會大眾在享受著高鐵帶來的快速感和便捷性時，也需要為高鐵運輸建設相關配套設施。高鐵的通行速度一般情況下能夠達到300km/h，這樣的高速移動是之前的交通運輸工具所不能夠達到的。基于此，傳統的交通軌道難以滿足高鐵運輸需求，需要采用無砟軌道的鋪設方式，才能夠凸顯出高鐵的速度優勢，達到預期的交通運輸效果。而建設工程人員應該引起重視，充分意識到無砟軌道的作用和意義，積極對無砟軌道進行質量控制，以此來推動高鐵運輸的現代化發展。

一、無砟軌道的具體概念

高鐵所配套的無砟軌道，是當前高新軌道技術作用的結果，其不同于傳統的有砟軌道，無砟軌道所采用的材料是以混凝土為主，將軌枕和鐵軌直接放在混凝土路基之上開展軌道建設。通過這樣的軌道建設，能夠進一步提高軌道的承載能力，滿足，同時可以充分延長軌道的使用壽命，對于我國交通運輸現代化發展有著積極意義。而當前先進的高鐵運輸工具，由于運行速度通常能夠超過300km/h，在這樣的速度力作用之下，傳統的有砟軌道會難以承載，出現粉砟的情況，既不美觀，也不安全^[1]。

二、我國當前無砟軌道的施工工程內容

（一）混凝土底座板施工項目

無砟軌道最為突出的特點就在于底板、路基內容，其施工建設的材料都是由混凝土澆注而成。對此，相關工作人員應該突出該特點優勢，首先要準備好達到建設標準的混凝土材料。同時，還應該將這些混凝土內容同其他材料充分攪拌，從而利用相關專業運輸車裝載到預期的施工場地開展施工建設。其次，在利用混凈土材料進行底座板施工后，需要相關工作人員對底座板施工區域進行集中養護工作，保證該區域能夠達到預期的施工標準，提高底座板的建設強度。

（二）軌道板鋪設施工項目

在完成底座板施工后，就需要緊密開展軌道板鋪設工作。對此，相關施工人員首先應該進行工程驗收，積極對底座板進行質量檢測之后，再開展實際的鋪設工作。而當前所進行的鋪設主要是以粗鋪為主，但是也需要工作人員預先考慮到之后的精調工作，積極對預期的精調位置進行模制件的安裝工作。接著，就需要積極進行精調工作。在此工作環節中，工作人員應該對施工區域進行復測，為精調工作提供數據支持。最后，工作人員在借助精調架和全站儀技術設備，主動對軌道板進行合理調整，以此來達到預期的設計標準，提高精調質量和準確性^[2]。

（三）灌注軌道板施工項目

灌注軌道板施工是無砟軌道施工的關鍵工程項目，其首先需要工作人員對軌道板進行密封處理，保證軌道的邊緣緊密、結實。同時，要在軌道板的邊角處進行氣孔處理，提高軌道板的靈活性特點。接著，就可以利用水泥瀝青進行封邊處理，值得注意的是，在封邊工程過程中要注意水泥瀝青的高度變化，保證水泥瀝青高于軌道板底邊1cm左右。最后，再對軌道板設置壓緊裝置，避免軌道板出現上浮情況。而在施工過程中，工作人員要主動觀察軌道板氣孔，輔助工作人員找到塞進氣孔的時機。

三、高鐵無砟軌道質量控制的具體策略

（一）主動對施工材料進行管控

施工材料直接影響著施工項目的質量高低，對于施工建設的穩定性也有著積極影響。對此，相關工作人員在進行無砟軌道建設時，一定要考慮到施工材料的管控工作。首先，要主動對提供施工材料和半成品的單位進行資質考察，保證材料來源的安全性。其次，還應該加強質量意識，在施工過程中不能夠貪圖眼前利益而忽視施工質量，應該不斷加強施工材料的質量檢測工作。最后，對于施工材料的儲存、運用都應該進行合理管控，嚴格按照預期施工方案應用材料，提高對材料質量的控制力度^[3]。

（二）加強人員素質培訓

施工人員是無砟軌道施工質量管理的核心，對于整體建設有巨大的基礎性影響。基于此，相關建設單位和企業應該引起重視，積極關注人員的自身素質情況。首先，對于應該定期進行安全培訓，從思想方面對工作人員進行教育，增強工作人員的責任意識。其次，還應該注重專業技能和知識培訓，讓施工人員了解到當前施工建設技術和設備的升級換代具體情況，有效提高工作人員對專業技術、設備的運用熟練度，減少人為因素對質量控制的不利影響。

（三）注重施工技術的質量控制

施工技術是施工質量的核心影響因素，值得工作人員的重視和注意。對此，工作人員首先應該提高工作的細致程度，在底座板工程施工過程中主動對水泥乳化技術和砂漿填充技術予以重視，把握施工的關鍵要素。例如，在砂漿填充工作前，必須將砂漿搗振均勻。其次，還應該強化工作人員規章制度的遵守意識，保證施工建設的規范性，有效對無砟軌道施工進行質量控制^[4]。

四、結束語

綜上所述，無砟軌道工程是高鐵運輸的關鍵工程，該工程的質量、安全直接影響著高鐵運輸的效率和安全性。對此，相關工作人員應該引起重視，積極加強對各個工程技術要點的控制，提高工作人員的安全意識和專業素養，嚴格落實質量規范的章程制度，以此來提高工程質量控制的有效性，推進現代化工程建設穩步進行。

參考文獻

[1]柴恩亮.高鐵無砟軌道施工要點及質量控制分析[J].消費導刊，2018，000（042）：29.

[2]江阿亮.高鐵無砟軌道施工要點及質量控制分析[J].建材與裝飾，2018，No.511（02）：273.

[3]李石磊.高鐵無砟軌道施工要點及質量控制分析[J].居舍，2019（12）：62.

[4]趙進宏.高鐵無砟軌道施工質量控制探析[J].民營科技，2018（11）：250-250.

作者簡介：姓名陳向紅，出生年月1993年1月5日，性別：男，民族：漢族，籍貫：甘肅慶陽，最高學歷：大學本科，職稱：初級工程師，研究方向：高鐵無砟軌道施工。