郭 鑠, 余勝偉
(1.湖南省交通科學(xué)研究院有限公司, 湖南 長(zhǎng)沙 410015; 2.湖南省交通建設(shè)工程監(jiān)理有限公司, 湖南 長(zhǎng)沙 410015)
我國(guó)軟土分布范圍較廣,為滿足建筑物對(duì)承載力和工后沉降的嚴(yán)控要求,軟土地基須采取適當(dāng)加固措施以保證上部建筑安全穩(wěn)定。攪拌均勻的水泥砂漿樁能增加攪拌后地基土中粗顆粒含量,降低地基土塑性指數(shù),改良加固土體的物理力學(xué)指標(biāo)等[1],避免出現(xiàn)樁體在較高塑性指數(shù)的土質(zhì)中成樁困難、樁身質(zhì)量無法滿足要求等問題[2]。
Kwon等[3]將細(xì)砂和土按不同比例混合制成水泥土,通過室內(nèi)試驗(yàn)測(cè)試了水泥砂漿樁性能,結(jié)果表明不同土質(zhì)分別存在不同最優(yōu)摻砂率使得其干密度最大、抗壓強(qiáng)度最大、吸水率最小。Walker等[4]將黏土和細(xì)砂按不同配比混合,添加水泥作為固化劑制成水泥土砌塊對(duì)其強(qiáng)度、干縮性能和耐久性進(jìn)行試驗(yàn),發(fā)現(xiàn)隨著摻砂量增加,水泥土砌塊強(qiáng)度增大、干縮變形減小,但耐久性能降低。范曉秋等[5]研究發(fā)現(xiàn),在10%水泥摻量條件下,摻砂量為15%時(shí)水泥土強(qiáng)度提升幅度最大。朱維倫[6]研究發(fā)現(xiàn),隨著水泥摻入比和養(yǎng)護(hù)齡期增大,水泥砂漿樁強(qiáng)度增大。水泥砂漿樁對(duì)粉質(zhì)黏土的強(qiáng)度加固效果優(yōu)于淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土。羅志生等[7]采用水泥砂漿攪拌樁加固向莆鐵路的軟土地基(粉質(zhì)黏土),成樁28 d后隨機(jī)選取0.2%的樁進(jìn)行抽芯試驗(yàn),抽芯結(jié)果表明其無側(cè)限抗壓強(qiáng)度均大于2.0 MPa,同時(shí)樁體圓勻、樁身均勻、凝體無松散現(xiàn)象。Borges等[8]就復(fù)合地基路基高度、樁身彈性模量和樁間距等因素對(duì)最大沉降的影響進(jìn)行數(shù)值計(jì)算,計(jì)算結(jié)果表明隨著路基高度降低、樁身彈性模量增大和樁間距減小,復(fù)合地基最大沉降減小。……