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城市道路交通工程施工過程中的質(zhì)量控制措施探討

2021-04-27 01:53:23馮新英
關(guān)鍵詞:施工過程質(zhì)量控制

馮新英

【摘要】近年來,由于交通運(yùn)輸行業(yè)快速發(fā)展,使道路交通工程質(zhì)量問題成為施工作業(yè)的重點(diǎn)難點(diǎn)內(nèi)容。與此同時,城市道路工程對區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有顯著推進(jìn)作用,而如何采取切實(shí)可行的質(zhì)量控制措施,健全質(zhì)量控制及管理機(jī)制,提升控制管理水平,得到越來越多從業(yè)人員的關(guān)注及重視。因此,本文以城市道路交通工程施工管理要點(diǎn)為切入點(diǎn),進(jìn)一步提出具體的質(zhì)量控制措施,旨在全面提升城市道路交通工程施工的質(zhì)量水平。

【關(guān)鍵詞】城市道路交通工程;施工過程;管理要點(diǎn);質(zhì)量控制

【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2021.

10.170

城市道路工程作為城市交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)性設(shè)施之一,主要以滿足城市間交通互聯(lián)要求為核心目標(biāo)。近年來,由于城市規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大,城市人口不斷增加,使相關(guān)部門及單位對城市道路交通工程施工提出了全新的要求及標(biāo)準(zhǔn)。如果城市道路交通工程施工過程中質(zhì)量控制不嚴(yán),則難以保證城市居民日常出行的安全,甚至可能埋下工程質(zhì)量隱患問題,造成不可預(yù)估的損失[1]。因此,除高度重視城市道路交通工程施工外,還需要于施工前期,綜合考慮城市發(fā)展方向及發(fā)展需求,擬定完善的工程施工質(zhì)量管控方案,著重強(qiáng)調(diào)保證工程施工質(zhì)量,消除影響工程施工進(jìn)度的相關(guān)風(fēng)險因素,避免出現(xiàn)城市交通擁堵等問題。鑒于此,本文針對“城市道路交通工程施工過程中的質(zhì)量控制措施”進(jìn)行分析研究具有重要的價值意義。

1、城市道路交通工程施工管理要點(diǎn)分析

1.1優(yōu)化施工方案

在工程項目著手承建之前,設(shè)計單位需要根據(jù)工程項目的施工要求,設(shè)計出相關(guān)施工方案,然后由投資方綜合考慮多種方案的優(yōu)、缺點(diǎn)及設(shè)計特色,對比、分析不同設(shè)計方案的優(yōu)劣勢,最終選擇出切實(shí)可行的施工設(shè)計方案。但是,如果所設(shè)計的方案出現(xiàn)與實(shí)際情況不相符的問題時,則需要施工單位及時與設(shè)計單位之間相互溝通交流,予以改進(jìn)。由此可見,優(yōu)化工程項目設(shè)計方案時,施工單位必須結(jié)合多方面影響因素,例如經(jīng)濟(jì)性及可行性因素等,盡量挑選工程施工質(zhì)量有所保證,且可控制成本投入的設(shè)計方案;尤其是方案設(shè)計前期,需主動與設(shè)計人員進(jìn)入施工現(xiàn)場開展實(shí)地考察,避免在施工過程中出現(xiàn)各種突發(fā)性問題。

1.2控制材料質(zhì)量

在實(shí)際管理過程中,相關(guān)施工單位需加大對施工材料檢測環(huán)節(jié)的重視,以保證施工材料符合建設(shè)要求為前提條件,側(cè)重檢測施工材料的使用性能,仔細(xì)檢查每一種材料施肥具備合格證書及必要生產(chǎn)證件,待所有檢測工作完成后,再根據(jù)檢測結(jié)果,決定是否允許進(jìn)入施工現(xiàn)場。必要時,可采取抽檢的方法,以此加快檢測工作效率,并在一定程度上降低材料質(zhì)量風(fēng)險問題的發(fā)生[2]。與此同時,材料類型不同,其檢測方法也有所不同同,需盡量在施工現(xiàn)場配備專業(yè)的檢測人員及檢測設(shè)備,詳細(xì)記錄各種類型材料的檢測結(jié)果,包括名稱、特點(diǎn)、性能及重量等信息,尤其是對不易保存的材料,則盡量放置于外界干擾較低的區(qū)域,以此為檢測提供便利。

1.3重視后期養(yǎng)護(hù)

養(yǎng)護(hù)是城市道路交通工程施工過程的關(guān)鍵性環(huán)節(jié)之一,尤其是后期養(yǎng)護(hù)環(huán)節(jié),其養(yǎng)護(hù)水平高低與城市道路交通工程的施工質(zhì)量及使用年之間存在密切聯(lián)系。如果忽略后期養(yǎng)護(hù)環(huán)節(jié),則可能埋下安全隱患,甚至引發(fā)各種交通事故,進(jìn)一步對城市居民日常出行帶來不便。因此,為了保證城市交通工程的養(yǎng)護(hù)質(zhì)量,相關(guān)運(yùn)營管理單位必須搭建健全的養(yǎng)護(hù)管理機(jī)制,明確養(yǎng)護(hù)環(huán)節(jié)的工作流程,確保養(yǎng)護(hù)管理機(jī)制落于實(shí)處,必要時配備專業(yè)化的養(yǎng)護(hù)設(shè)備,以此保證養(yǎng)護(hù)工作順利、有序進(jìn)行[3]。此外,還需設(shè)置相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)監(jiān)察崗位,側(cè)重于檢查養(yǎng)護(hù)效果及監(jiān)督養(yǎng)護(hù)流程,大力推行定時定期的養(yǎng)護(hù)模式,以此延長城市道路交通工程的使用年限。

2、城市道路交通工程質(zhì)量控制措施分析

2.1健全質(zhì)量控制機(jī)制

為了保證城市道路交通工程的建設(shè)質(zhì)量,相關(guān)施工單位必須根據(jù)工程項目的特殊性,搭建完善的質(zhì)量控制機(jī)制。尤其是施工環(huán)節(jié)不同,其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)也有所不同。因此,需擬定科學(xué)合理的質(zhì)量控制目標(biāo),并在具體控制期間,靈活運(yùn)用各種信息技術(shù)方法及軟件,提高質(zhì)量控制的效果。與此同時,除施工質(zhì)量外,社會大眾對于市道路交通工程的外在美觀性要求也更為嚴(yán)格。由此可見,在具體施工過程中,還需要綜合考慮技術(shù)性及藝術(shù)性多方面影響因素,在提升城市道路交通工程的實(shí)用性的基礎(chǔ)上,突出其審美功能。此外,還需要引進(jìn)相應(yīng)的獎懲機(jī)制,針對表現(xiàn)優(yōu)良的工作人員,予以一定的獎勵,激發(fā)工作人員對待城市道路交通工程質(zhì)量控制工作的積極性及責(zé)任態(tài)度。

2.2規(guī)范路基施工環(huán)節(jié)

通常情況下,路基施工質(zhì)量與道路交通工程施工質(zhì)量之間存在密切聯(lián)系。因此,在實(shí)際控制過程中,相關(guān)施工單位必須仔細(xì)清理道路交通工程表面雜物,包括:垃圾、砂石等;對路基及路面進(jìn)行壓實(shí)及整平處理,針對開挖過程中發(fā)現(xiàn)含水量較大的路基則采取相應(yīng)的翻松措施,待完全曬干后再予以壓實(shí)處理[4]。與此同時,觀察路基壓實(shí)效果,仔細(xì)處理邊坡細(xì)節(jié),做好相應(yīng)的防沖刷工作,避免路基遭遇汛期時出現(xiàn)塌陷等問題;并進(jìn)行多次夯實(shí)路基,提高其堅固性及穩(wěn)定性。此外,結(jié)合工程項目的實(shí)際情況,嚴(yán)格控制材料配置比例,計算相關(guān)材料用量,確保原材料與混合物料間摻和比例的合理性,進(jìn)一步提高路基施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量。

2.3豐富質(zhì)量控制技術(shù)方法

即便近幾年來,我國城市道路交通工程的數(shù)量漸漸增多,其施工技術(shù)水平日趨成熟,但是在具體施工期間仍存在較多細(xì)節(jié)性問題亟待解決。如果施工技術(shù)水平不足,則易埋下工程質(zhì)量安全隱患,造成不可預(yù)估的損失。因此,在實(shí)際控制過程中,相關(guān)施工單位必須高度重視水穩(wěn)基層配比,合理控制其配置比例,并持續(xù)優(yōu)化設(shè)計方案,全面分析配比不佳產(chǎn)生的原因。與此同時,將碾壓環(huán)節(jié)視為施工作業(yè)的主體內(nèi)容,適當(dāng)限制碾壓次數(shù)及碾壓速度,以保證路面碾壓均勻性為前提條件,避免出現(xiàn)沉降或塌陷等質(zhì)量問題。必要時,可結(jié)合實(shí)際情況,調(diào)整碾壓力度及碾壓方式。此外,針對使用頻繁的城市道路交通工程,由于所承受的交通壓力較大,質(zhì)量問題發(fā)生風(fēng)險較高,運(yùn)營管理單位有必要引進(jìn)先進(jìn)的翻修技術(shù),做好維修處理工作,以此起到控制成本投入的作用,同時提高翻修工作效率及質(zhì)量。

結(jié)語:

通過本文探究,認(rèn)識到做好施工過程中質(zhì)量控制工作,對保證城市道路交通工程施工質(zhì)量具有顯著價值作用。因此,相關(guān)施工單位必須秉持“具體問題、具體分析”的工作原則,嚴(yán)格遵循道路交通工程的施工規(guī)劃,將工程施工質(zhì)量控制要求落于實(shí)處,盡量貫穿于道路交通工程施工環(huán)節(jié)始終,以此保證道路交通工程的施工質(zhì)量及建設(shè)效果,進(jìn)一步為促進(jìn)我國城市道路交通工程事業(yè)的發(fā)展奠定夯實(shí)的基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn):

[1]張剛.城市道路交通工程施工管理過程中的質(zhì)量控制分析[J].四川水泥,2020(04):194.

[2]李艷彪.城市道路交通工程施工過程中的質(zhì)量控制措施[J].安徽建筑,2020,27(02):208-209.

[3]韓志磊.城市道路交通工程施工管理過程中的質(zhì)量控制措施[J].中國高新科技,2019(08):107-109.

[4]邵澤友.城市道路工程施工管理過程中的質(zhì)量控制措施分析[J].工程技術(shù)研究,2018(16):103-104.

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