禮樂教化視域下民航服務(wù)禮儀之構(gòu)建

【摘要】禮樂教化是儒家文化的核心，通過教化的方法修習(xí)禮樂，以培養(yǎng)智慧，涵養(yǎng)做人的德行，并達到自律式的提升狀態(tài)。文章從中獲得禮儀習(xí)慣不易養(yǎng)成這一當前民航服務(wù)禮儀教學(xué)中普遍存在的突出問題的啟示，提出了以禮教的同時必以樂化的理念，厘清了民航服務(wù)禮儀教學(xué)內(nèi)容層級體系，并以一個教學(xué)實例為例進行闡釋。

【關(guān)鍵詞】禮樂教化? 民航服務(wù)禮儀? 構(gòu)建

【基金項目】江蘇省教育科學(xué)“十三五”規(guī)劃專項課題“禮樂教化視域下《民航服務(wù)禮儀》課程構(gòu)建與實踐”。

【中圖分類號】F562.6;G712【文獻標識碼】A 【文章編號】2095-3089（2021）02-0197-02

“立辟雍庠序，修孝悌敬讓，明以教化，感以禮樂，所以奉人本也。”（《春秋繁露》）學(xué)校是實施禮樂教化的重要場域，通過教化的方法修習(xí)禮樂，以培養(yǎng)智慧，涵養(yǎng)做人的德行，并達到自律式的提升狀態(tài)。觀禮儀習(xí)慣不易養(yǎng)成這一當前民航服務(wù)禮儀教學(xué)中普遍存在的突出問題，主要原因為課程內(nèi)容缺少中華傳統(tǒng)禮儀合理內(nèi)核根基及與民航服務(wù)實踐工作關(guān)聯(lián)度低，且教學(xué)過程缺少樂的參與。文章從“禮樂教化”思想中獲得民航服務(wù)禮儀之構(gòu)建的啟示，厘清了教學(xué)內(nèi)容層級體系，并以坐姿禮儀為例闡釋重構(gòu)后的教學(xué)內(nèi)容及實施過程，同時重新界定了民航服務(wù)禮儀的概念。

1.禮教樂化理念的提出

禮教，禮的教育（《辭海》）。恭儉莊敬，禮教也（《禮記·經(jīng)解》）。樂化，指以合乎“禮”的各種藝術(shù)的統(tǒng)稱——“樂”實施教化（《辭海》）。廣博易良，樂教也（《禮記·經(jīng)解》）。方法上，“教”重言傳身教，主要傳授禮的知識技能;“化”重感化影響，主要傳遞友善的情感。“‘教需明示，‘化需熏陶，‘教是外部灌輸，‘化為潛移默化。[1]”教與化互為表里并互相促進。內(nèi)容上，“禮”狹義指合于道德要求的行為規(guī)范[2]，也決定著各種道德活動的評判標準和取向[3]，含類似于法的強制性因素;“樂”，夫樂者樂也，人情之所不能免也（《樂記》），作用于人心、情，以情感來塑造人的德性[4]，情動于衷而形著于外，斯則禮樂儀文之所以出（梁漱溟）。有禮則不可無樂。禮者，以人定之法，節(jié)制其身心，消極者也。樂者，以自然之美，化感其性靈，積極者也[5]。教與化、禮與樂雖各有側(cè)重，但實屬一體，相輔相成，以禮教的同時必以樂化。人物形象包括儀容、儀表、儀態(tài)等，均符合《民航服務(wù)禮儀》課程教與學(xué)活動的要求，以約束、規(guī)范師生教與學(xué)的行為，維持禮的秩序，傳遞禮敬意。因此，《民航服務(wù)禮儀》任課教師必先修己以示范。

2.民航服務(wù)禮儀體系構(gòu)建

基于禮教樂化的理念，構(gòu)建由知到行，逐層遞進的民航服務(wù)禮儀體系。該體系的層級如下：

第一層 在認識禮的基礎(chǔ)上認識民航服務(wù)禮儀。儒家認為“凡人之所以為人者，禮義也。”（《禮記·冠義》）“是故圣人作，為禮以教人。”（《禮記·曲禮》）讓人知悉自己，知道自己的責(zé)任與義務(wù)，向往成為“仁義”的人。“仁者，人也”、“義者，宜也”（《中庸》）、“仁，人心也;義，人路也”（《孟子·告子章句上》）故，民航服務(wù)人員要存服務(wù)他人之心及敬畏之心，做仁義之人，行正確之事，走德性之路，尊重旅客的服務(wù)需求，以旅客為中心，按規(guī)范開展服務(wù)工作。

第二層 民航服務(wù)人員容態(tài)與職業(yè)語言的塑造。包括民航服務(wù)人員儀容禮儀，主要對容貌進行管理;民航服務(wù)人員儀表禮儀，主要對著裝進行管理;民航服務(wù)人員儀態(tài)禮儀，主要對動作行為進行管理;民航服務(wù)人員語言禮儀，主要對職業(yè)化語言進行管理。職業(yè)化的容態(tài)展現(xiàn)與語言表達既是民航服務(wù)人員對自己所從事職業(yè)的尊重，亦是對自己的尊重。

第三層 民航服務(wù)人員工作中的禮儀。主要包括空中服務(wù)禮儀與地面服務(wù)禮儀兩個部分，以服務(wù)流程為主線，以具體的服務(wù)項目為依托，在服務(wù)中修練符合“禮”的容貌、著裝、行為及語言，在實踐的修煉過程中，逐漸將個體的自然情感上升為道德自覺[6]，在實踐中獲得職業(yè)行動能力。通過課堂這種充滿儀式感的人際互動，在建構(gòu)與延續(xù)課堂中的和諧師生關(guān)系的同時，幫助學(xué)生提升對未來崗位的適應(yīng)能力。

3.一個禮教樂化的實例闡釋

3.1坐姿禮儀規(guī)范——以禮教

坐姿禮儀規(guī)范要領(lǐng)為頭正、肩平、身直、足安。首先，從傳統(tǒng)禮儀中尋根溯源以尋找參照系。《新書·容經(jīng)》載：“坐以經(jīng)立之容，胻不差而足不跌，視平衡曰經(jīng)坐”，要求兩肩平行下沉并挺直脊背，兩腿兩足并齊不歪斜，目光平視。可見，我們今天的坐姿禮儀規(guī)范要領(lǐng)源于傳統(tǒng)。此外，教學(xué)中還應(yīng)涉及關(guān)于坐的禮儀，教會學(xué)生做人的道理。如：坐毋箕，勿搖髀，并坐不橫肱，離坐離立 毋往參焉，坐不中席等。然后，聯(lián)系民航服務(wù)工作中的坐姿禮儀，如：起飛、下降時客艙乘務(wù)員坐姿規(guī)范要領(lǐng)為坐滿整個椅面、后背緊靠椅背、頭靠枕墊、系好安全帶與肩帶，幫助學(xué)生將學(xué)習(xí)經(jīng)歷與民航服務(wù)工作實踐建立聯(lián)系。禮儀實踐修行存在的目的就是為了美化世間人情冷暖跟處事形態(tài)，為了更好的俗世生活[7]。空中乘務(wù)專業(yè)學(xué)生將從事的是待人服務(wù)工作，服務(wù)中迎、送旅客儀式起到建構(gòu)與延續(xù)和諧服務(wù)關(guān)系的功能，滿足旅客獲得尊重的情感，與課堂儀式存在著異曲同工的關(guān)聯(lián)。通過課堂這種充滿儀式感的人際互動，在建構(gòu)與延續(xù)課堂中的和諧師生關(guān)系的同時，幫助學(xué)生提升對未來崗位的適應(yīng)能力。在信息技術(shù)與教育結(jié)合的當下，主要有線上虛擬教學(xué)空間與線下物理教學(xué)空間的塑造，體現(xiàn)著教師的教育理念與教學(xué)藝術(shù)，推己及物，充斥著教育情感及道德生命力。

3.2 坐姿禮儀訓(xùn)練——以樂化

要達到規(guī)范坐姿自發(fā)呈現(xiàn)的目的，需經(jīng)過大量的、正確的、有目的的刻意練習(xí)，純粹的練習(xí)過程枯燥乏味，可通過節(jié)奏、韻律的方法提升學(xué)生的練習(xí)興趣與練習(xí)體驗。

一是節(jié)奏訓(xùn)練法。以正襟危坐為例，從椅子左側(cè)入座開始，4個8拍為一組。1-2拍左腳向前邁一步，3-4拍右腳向右側(cè)邁一步，5-6拍左腳并向右腳，7-8拍右腳向后方放至觸碰右前方椅邊;2-2拍入座，3-4拍右腳并向左腳，5-8拍保持不動;3-2拍右腳后撤一步，3-4拍離座，5-6拍右腳并向左腳，7-8拍左腳向左后方平移一步;4-2拍右腳向后方稍退一步，3-4拍左腳向右腳靠攏，5-8拍保持不動。可通過儀式活動與實踐活動相結(jié)合的方式，發(fā)揮儀式寧靜致遠及實踐疏密有致的韻律、節(jié)奏感，幫助學(xué)生在行動中思考，在思考中行動。

二是韻律訓(xùn)練法。以乘務(wù)員于客艙內(nèi)入座與離座的過程為例，按以手按壓椅面、撤步入座、調(diào)整位置、系安全帶與肩帶、保持規(guī)范坐姿、解開安全帶與肩帶、調(diào)整位置、撤步離座、控制椅面歸位、收藏好安全帶的步驟，選擇音樂編成韻律組合。先讓學(xué)生在禮儀教室練習(xí)乘務(wù)員于客艙內(nèi)入座與離座的韻律組合，提升練習(xí)過程的美感。練習(xí)達規(guī)范熟練后，再至模擬艙進行實踐操作。

基于禮教樂化理念的民航服務(wù)禮儀體系之構(gòu)建，厘清了民航服務(wù)禮儀教學(xué)內(nèi)容思路，亦明確了民航服務(wù)禮儀的內(nèi)涵，即以中華優(yōu)秀傳統(tǒng)禮儀為基礎(chǔ)，經(jīng)民航服務(wù)工作實踐經(jīng)驗總結(jié)提煉出來的向旅客傳遞善意、表達尊重并維護民航服務(wù)人員自尊的一種行業(yè)行為范式，包括儀容、儀表、儀態(tài)、語言及情感在內(nèi)的一系列規(guī)定與要求，以達到對服務(wù)者形象及精神面貌進行管理的目標。

參考文獻：

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[5]蔡元培.中國倫理學(xué)史[A].蔡元培全集·第1卷[M].杭州：浙江教育出版社，1997.488.

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[7]彭牧.《同異之間：禮與儀式》[J].民俗研究，2014（3）：5-14.

作者簡介：

袁冬梅（1981-），女，江蘇人，本科學(xué)歷，講師，研究方向：禮儀教育。