研究公路橋梁工程沉降段的路基路面施工技術

【摘要】本文重點針對公路橋梁工程施工過程中，沉降段路基路面施工技術的具體應用展開了全面分析和研究，對公路橋梁沉降段產生的質量問題原因進行了分析，并且提出了針對性的工程施工技術策略，全面提高公路橋梁沉降段的路基路面施工質量和效果，對后續的通車安全性和穩定性打下重要的基礎。

【關鍵詞】公路橋梁;沉降段;路基路面;施工

在公路橋梁工程建設施工過程中，需要對沉降段的路基路面施工問題進行有效解決，沉降段路基路面施工技術和傳統的路面施工之間存在明顯的差異性，主要因為工程的整體施工環境相對比較復雜，并且施工流程也發生了轉變，必須要保證沉降段路基路面施工技術應用的科學性與合理性，進一步提高路橋工程的整體施工質量和效果。在沉降段路基路面施工過程中，必須要有效結合工程施工現場的環境狀況，采取針對性的工程施工技術方法，有效解決沉降段路基路面所產生的各種質量問題，進一步提高路橋通車的安全性和平穩性，防止出現路面跳車以及路面病害等各種問題。

1、公路橋梁沉降段產生的質量問題原因

1.1公路橋梁結構設計不科學

在正式開始公路橋梁施工之前，必須要對整個橋梁結構設計要點加以明確，在進行結構設計過程中，通常情況下工程單位會選擇鋼筋混凝土來作為橋梁的主結構設計方式，鋼筋混凝土結構可以進一步提高公路橋梁結構的整體穩定性，如圖1所示。但是在具體的設計工作中，針對橋梁結構的承重性能以及受力條件沒有進行針對性控制，進而造成了整個工程施工技術應用存在較大的偏差，會直接造成公路橋梁的承重性能無法滿足車輛的通行要求，不但會造成公路橋梁，路基路面產生各種病害問題，同時對整個行車的安全性也造成了一定的影響[1]。

1.2公路路面的壓實程度不足

在公路橋梁路基路面施工過程中，必須要采取針對性的路基面壓實施工技術，進一步提高路基路面的壓制程度，提高公路工程的整體施工質量和效果，如果沒有合理的處理路基面結構，很容易造成路基路面的壓實程度不符合施工標準。隨著公路橋梁使用年限的不斷延長，很容易造成橋梁工程表面產生不均勻沉降問題，由于路面的壓實工作對公路橋梁路基路面的施工質量產生了直接的影響，因此要求工程施工人員，必須要嚴格遵守公路橋梁路面壓實施工技術規范，合理應用壓實處理技術，有效提高路基路面的結構穩定性。但是在實際施工過程中，由于工程施工單位在施工方法的選擇，以及施工標準的控制方面沒有加以落實，造成公路橋梁路基路面的壓實程度有所不足，進而在后續的行車過程中，公路橋梁沉降段路基路面經常會產生嚴重的病害問題，所造成的影響相對較大。

2、公路橋梁沉降段路基路面施工技術要點分析

2.1充分做好施工前的準備工作

由于公路橋梁沉降段路基路面施工，直接關系到整個路橋工程的施工質量以及后續的通車安全性。因此，在正式開始施工之前，相關施工單位必須要對施工區域的地質條件狀況進行全面勘察和分析，并且對后續的沉降段路基路面施工注意事項進行全面了解，有效做好各個施工階段的相關準備工作，避免在正式施工中產生意外問題。相關設計工作人員需要對整個沉降段路基路面施工流程進行掌握，結合工程的實際施工條件狀況，從多個不同角度和方向進行分析，從中得出準確的施工參數信息，對其中存在的各種問題進行提前防范，避免對沉降段路基路面施工質量產生不良影響。

2.2搭板施工技術措施

在公路橋梁沉降段路基路面施工過程中，搭板施工工藝是其中非常重要的施工環節，必須要充分考慮到整個工程施工的步驟和條件，同時在沉降段路基路面施工當中，整個施工操作流程相對比較復雜，因此在使用搭板施工技術過程中，必須要充分保證公路與橋梁之間可以形成充分銜接，有效滿足車輛的平穩運輸工作要求，進一步提高公路工程的使用耐久度。在正式開始施工之前需要充分結合橋梁工程的實際長度，以及車輛運輸過程中所產生的荷載作用，明確搭板施工的長度、厚度以及施工強度等，要有效保證搭板在實際應用過程中可以發揮出實際性作用，進一步提高公路橋梁的整體承載能力和穩定性。搭板施工技術在具體的運用過程中會受到各個不同方向的壓力作用，因此在整體的施工強度方面會產生一定的變化，因此在設置搭板工作中必須要進一步提高工程施工的準確率，同時要提高搭板施工位置的準確性。由于沉降段搭板施工工藝流程相對比較復雜，因此在具體施工當中需要有效考慮到臺背地基的整體構成情況，施工人員需要充分了解臺背施工過程中對填充物的使用要求，結合路基路面施工技術參數，對搭板施工技術進行合理優化，進一步提高沉降段路基路面的整體施工質量和效果[2]。如圖2所示：

2.3軟基橋臺施工

在進行公路橋梁工程施工過程中，必須要充分重視軟基橋臺施工技術的合理使用。首先，工程施工單位需要有效做好施工區域的地基加固處理工作，在施工中通常會選用強夯法，對的路基面進行充分壓實處理，主要目標在于提高軟土地基結構的整體穩定性。在進行道路橋梁工程建設施工過程中，必須要充分重視地基結構的處理工作，需要充分結合工程實際施工條件合理選擇地基處理技術，提高路橋工程沉降段路基路面的整體施工質量與承載能力，需要進一步對地基情況進行優化和完善，有效提高路橋工程的整體穩定性，防止出現地基出現不均勻沉降和變形問題。在遇到軟土地基條件過程中，可以適當的向其中加入填充材料，有效防止側向擠壓所產生的問題，軟土地基結構會對橋臺產生一定的損壞，問題甚至會產生橋面斷裂現象，為了有效防止橋臺出現不正常位移現象，需要采取必要的加固處理措施，進一步提高地基結構的剛性程度，要進一步減少回填材料的使用數量，可以直接使用基礎樁結構對地基進行加固處理，以此可以有效防止橋臺產生非正常性位移現象。在工程施工過程中需要充分結合軟基橋臺施工技術要求，充分保證地基結構得到充分加固，同時還需要有效結合工程設計方案和要求，保證整個施工加固方案更加科學合理。在針對路基進行加固處理工作中，可以使用路基預壓施工技術，有效保證基礎結構的整體穩定性，可以選擇對應型號的壓路機設備，對路基路面進行充分壓實，進一步提高路基路面結構的平整程度和穩定性效果[3]。如圖3所示：

2.4沉降段路基路面排水施工

在公路橋梁工程沉降段路基路面施工過程中，還需要有效做好排水施工，尤其是針對一些常年降雨量較大的地區，大量的雨水或者污水直接滲透到橋梁工程路基路面當中，會直接造成沉降段產生比較嚴重的水體沖刷現象。因此，在路橋工程路基面施工當中，必須要有效做好排水施工作業，可以在沉降段的路基路面周圍設置出相應的排水溝槽，同時對路基路面的坡度進行適當調整，有效提高雨水的排放速率，防止大量雨水滲透到路基路面，內部對整個技術結構穩定性產生不良影響，提高公路橋梁結構的整體穩定性。

結語：

由此可以看出，在公路橋梁工程施工過程中，對沉降段的路基路面施工技術應用和控制至關重要，要進一步提高沉降段路基路面的整體壓實程度，做好地基加固處理工作，有效提高公路橋梁路面結構的整體穩定性和剛性程度，為后續的整體通車質量和穩定性打下良好的基礎。

參考文獻：

[1]石志剛.市政道路橋梁工程中沉降段路基路面的施工技術[J].智能城市，2020，6（10）：185-186.

[2]阿鴻.簡論道路橋梁沉降段路基路面施工技術及質量控制[J].四川建材，2020，46（04）：132-133.

[3]劉金興.探析道路橋梁沉降段路基路面施工技術的應用局限及控制對策[J].低碳世界，2018（04）：275-276.

作者簡介：

楊建國（1968.09-），男，漢族，湖南岳陽，?？?，中級工程師，主要工作方向：公路與橋梁。