《城市軌道交通》雜志2021年總索引

高層視點

厚德載運，深鐵為民：譜寫“十四五”軌道交通事業高質量發展新篇章……………………………（1.6）

城軌交通的自立自強和自主化………………（4.6）

市域（郊）鐵路在尋求突破中堅定發展定位…（4.8）

中國城市軌道交通協會示范工程的建設思路（5.6）

黨建

“五大工程”強保障，黨建引領譜新篇，高質量打造“百姓地鐵，百年地鐵”……………………（2.13）

強根固魂，以高質量黨建引領城市軌道交通可持續發展……………………………………………（3.29）

傳承紅色基因，鑄牢企業根魂：以高質量黨建引領企業高質量發展………………………………（4.39）

聚焦建黨100周年，突出抓好六項重點工作：推動長沙軌道宣傳思想工作走深走實……………（4.42）

黨建引領涵養工匠精神，創新創造踐行國企擔當（5.13）

紹興軌道交通突出“四個注重” 擦亮清廉底色（5.17）

城市軌道交通行業慶祝中國共產黨成立100周年主題集會在滬召開…………………………………（6.6）

傳承紅色基因，保持奮斗姿態…………………（6.9）

踐行初心使命，汲取奮進動力：為推進“城軌大國”邁向“城軌強國”的歷史進程而奮斗…………（6.10）

學黨史、守初心， 當好最忙地鐵站的領頭雁（6.12）

圍繞中心，引領發展：蘇州軌道交通集團黨建工作匯報……………………………………………（6.14）

以智慧和力量淬煉，城軌裝備企業發展之基（6.17）

《城軌交通城市經典紅色地標紀念票冊》向建黨百年華誕獻禮……………………………………（6.18）

以高質量黨建引領高質量發展………………（7.39）

各城市地鐵列車建黨主題專列盤點…………（7.42）

“紅色引擎”，讓深圳地鐵跑得更快更好！（10.16）

特別報道

2020年中國內地城軌交通線路概況…………（1.10）

2020年度城市軌道交通行業十件大事………（1.17）

2020年度城市軌道交通協會十件大事………（1.30）

圍繞功能特征，以“三適”原則，高質量推進都市圈市域（郊）鐵路發展………………………（2.17）

打造軌道上的都市圈，市域（郊）快軌（鐵路）正當時：市域快軌發展及技術特征分析………（2.20）

政策先導：溫州市域鐵路示范試點解讀……（2.24）

大巴黎都市圈城區與郊區融合的紐帶：巴黎市域（郊）鐵路………………………………………（2.26）

淺談北京市域（郊）鐵路發展………………（2.32）

利用既有鐵路資源發展北京市域（郊）鐵路的實踐與啟示…………………………………………（2.35）

粵港澳大灣區市域（郊）鐵路發展的思考…（2.40）

淺談市域（郊）鐵路對推動地區發展的意義（2.44）

旅游軌道交通規劃設計探索…………………（2.46）

適用于市域（郊）鐵路的車輛系統…………（2.50）

全國人大代表佘才高：以實際行動和更多成果交上城軌答卷………………………………………（3.15）

全國人大代表張杰：以更寬視野為軌道交通發聲（3.18）

全國政協委員俞光耀：軌交收支缺口待破局，應警惕行業性財務風險……………………………（3.20）

全國政協委員鐘章隊：推動綜合立體交通網絡高質量發展…………………………………………（3.22）

全國政協委員劉偉：軌道交通有望迎來跨越式發展………………………………………………（3.24）

代表委員之聲…………………………………（3.26）

中國城市軌道交通協會二屆七次理事會暨常務理事會召開…………………………………………（4.12）

中國城市軌道交通協會2020 年度工作報告（4.14）

數說“十三五”：見證城市軌道交通發展……（4.24）

2019—2020年度城市軌道交通人力資源狀況統計分析報告………………………………………（4.30）

2020年度城市軌道交通科技進步獎獲獎項目展示………………………………………………（5.22）

中國有軌電車業主領導人峰會2021嘉興年會召開………………………………………………（6.23）

2021 中國城市軌道交通協會現代有軌電車分會年會暨有軌電車助力多層次軌道交通發展研討會順利召開……………………………………………（6.24）

嘉興市多層次軌道交通規劃與有軌電車發展實踐………………………………………………（6.28）

《城市軌道交通分類》團體標準解讀………（6.32）

城市有軌電車安全綜合技術研究……………（6.36）

有軌電車干線交通信號協調控制方法………（6.40）

有軌電車在多層次軌道交通中的應用思考…（6.43）

沈陽渾南現代有軌電車跨區域運營管理經驗分享…………………………………………………（6.46）

有軌電車在昆明長水機場捷運系統的應用…（6.49）

全程無網儲能式有軌電車系統關鍵技術研究與應用………………………………………………（6.51）

基于云平臺的有軌電車智能控制系統簡介…（6.53）

“十四五”城市軌道交通的發展與安全……（7.17）

落實安全責任，推動安全發展：城市軌道交通行業“安全生產月”活動綜述………………………（7.21）

城市軌道交通的綠色安全現代化建造………（7.26）

中國城市軌道交通安全監管制度、中外比較借鑒及啟示……………………………………………（7.32）

李克強視察鄭州地鐵5號線受災現場…………（8.6）

軌道交通的數字化轉型：行業中的改革……（10.22）

城市軌道交通“數字化轉型”的若干思考…（10.26）

城軌企業數字化轉型芻議…………………（10.30）

光前裕后—中國城市軌道交通協會成立10周年主題巡禮…………………………………………（11.6）

智慧城軌，數字化轉型與高質量發展：中國城軌交通業主領導人峰會2021深圳年會召開………（11.8）

協會十載春光好，來日方長正可期：《光前裕后—中國城市軌道交通協會10周年報告（2011-2021）》序…（12.6）

中國城市軌道交通協會主要發展歷程（2011-2021）…………………………………………………（12.8）

口述歷史

周慶瑞訪談錄：我國城市軌道交通第一代建設者（8.8）

王振信訪談錄：上海地鐵采百家之長處，創獨家之風格………………………………………………（8.14）

陳紹章訪談錄：廣州地鐵凝聚各方之力，博采眾家之長………………………………………………（8.19）

王毓吉訪談錄：天津地鐵艱難困苦中的榮耀與自豪………………………………………………（9.9）

王新杰訪談錄：無任務時人才蓄力，有任務時多面開花………………………………………………（9.14）

包敘定訪談錄：講著故事，重溫歷史，親近協會，擁抱城軌…………………………………………（10.9）

石禮安訪談錄：上海地鐵攻堅戰，難于上青天（11.29）

焦桐善訪談錄：與時俱進，城軌交通研究一直在路上………………………………………………（11.34）

彭長生訪談錄：南京地鐵籌建規劃先行，軟硬任務兩手 抓 …………………………………………(12.33)

張彌訪談錄：管理方面要講“通”，業務領域要走“專”…………………………………………(12.37)

觀點

我國GDP前百名城市人口普查及軌道交通情況統計（8.25）

國家政策對都市圈軌道交通發展的影響研究（9.50）

國內外城市軌道交通環線的類型與特點分析…（10.36）

獨家策劃

致敬2020城軌系統全國勞動模范楊才勝：地鐵神醫………………………………………………（1.37）

致敬2020城軌系統全國勞動模范張杰：單軌技能大師……………………………………………（1.39）

致敬2020城軌系統全國勞動模范張郁：讓城市血脈綻放活力……………………………………（1.40）

致敬2020城軌系統全國勞動模范閆偉：講奉獻、講黨性，堅守創新……………………………（1.42）

致敬2020城軌系統全國勞動模范張重陽：堅守奮斗初心，智造匠心匠技………………………（1.44）

致敬2020城軌系統全國勞動模范郜春海：自主創新，攻堅克難…………………………………（1.46）

致敬2020城軌系統全國勞動模范姚婕：敬業精業，乘客知心人……………………………………（1.48）

致敬2020城軌系統全國勞動模范尹星：技術革新之星……………………………………………（1.50）

“樂”筑軌道夢，寒“梅”綻芳華：專訪重慶軌道集團總經理樂梅………………………………（3.47）

履行盡責，致敬了不起的她…………………（3.50）

交控科技王偉：從戰勝世界難題，到致力于持續創新領頭羊………………………………………（4.46）

中國通號鄧紅元：提高中國城軌信號系統的國際影響力……………………………………………（4.48）

北京華鐵郜洪民：打造互聯互通的CBTC 系統中國魂………………………………………………（4.50）

眾合科技邊勁飛：為信號系統自主創新發展貢獻力量………………………………………………（4.52）

國家發展改革委官網發布《關于加強城市重要基礎設施安全防護工作的緊急通知》………………（7.9）

國務院安委辦、國家防辦、應急管理部、交通運輸部聯合召開視頻會議部署全國城市地鐵安全防范工作（7.11）

全力以赴恢復運營：中國城市軌道交通協會工作組赴鄭州地鐵了解情況…………………………（7.13）

各地馳援鄭州地鐵助力搶險…………………（7.14）

上海軌道交通信息安全風險評估平臺………（8.31）

信息安全助力深圳地鐵數字化轉型穩步推進（8.34）

城市軌道交通信息安全頂層設計及其應用落地（8.37）

南京地鐵集團網絡安全管理體系設計項目…（8.41）

數據安全交換平臺在鄭州地鐵兩化融合中的研究與實現……………………………………………（8.43）

以戰代訓促進網絡安全管理體系建設………（8.47）

構建溫州軌道交通網絡安全綜合防御體系筑牢數字化改革安全防線………………………………（8.49）

基于聯合處置與智能分析的網絡安全防護平臺應用實踐……………………………………………（8.51）

深圳地鐵智慧車站建設淺析…………………（9.21）

南京地鐵智慧車站建設探索與思考…………（9.25）

哈爾濱智慧城軌發展規劃與建設成效………（9.28）

天津軌道交通智慧運營的探索………………（9.31）

上海軌道交通智慧車站技術研究與示范應用（9.36）

基于物聯網技術的智慧車站全景管理系統的設計與應用……………………………………………（9.39）

成都地鐵智慧車站探索與實踐………………（9.43）

月讀·政策

中共中央、國務院印發《國家綜合立體交通網規劃綱要》……………………………………………（2.6）

李小鵬詳解《國家綜合立體交通網規劃綱要》（2.6）

“十四五”規劃：加快市域（郊）鐵路建設，有序推進城市軌道交通發展…………………………（3.6）

各省份“十四五”規劃陸續出爐，打造軌道上的都市圈………………………………………………（3.7）

國務院安委會緊急部署加強城市軌道交通安全工作…………………………………………………（5.8）

國家發展改革委在北京召開加快推進都市圈市域（郊）鐵路規劃建設現場會……………………（5.10）

月讀·協會

協會到訪中國鐵道學會………………………（1.51）

協會到訪中國地方鐵路協會…………………（1.51）

中國中鐵總工程師孔遁一行到訪協會………（1.52）

中咨公司黨委書記、董事長、中國工程院院士王安一行到訪協會…………………………………（1.52）

智慧城軌先行工程先進性、安全性、經濟性分析（2.8）

北京市基礎設施投資有限公司黨委書記、董事長張燕友一行到訪協會……………………………（4.37）

青島地鐵集團有限公司黨委書記、董事長張建剛一行到訪協會……………………………………（4.37）

協會召開安全工作專題會議…………………（5.18）

列車自主運行系統（TACS） 成果展示會召開（5.18）

都市快軌（160-200km/h）技術規范編制啟動會暨都市圈軌道快線研討會在雄安新區召開……（5.19）

南京地鐵集團到協會交流……………………（5.20）

雄安新區管委會特別顧問趙鵬林到訪協會…（5.20）

全國城軌交通行業慶祝建黨百年主題活動將于6月中旬在上海舉行………………………………（5.21）

中車株洲所到訪協會…………………………（5.21）

重溫百年黨史，協會走進“二七”紀念館…（6.20）標準化知識培訓班在京成功舉辦……………（6.20）

月讀·客流量

2020年11月中國主要城市地鐵客運量總結（1.57）

2020年中國城市地鐵客運量報告……………（2.51）

2020年12月中國主要城市地鐵客運量總結（2.55）

2021年1月中國主要城市地鐵客運量總結…（3.55）

2021年2月及春運期間中國主要城市地鐵客運量總結……………………………………………（4.56）

2021年3月中國主要城市地鐵客運量總結…（5.54）

2021年4-5月中國主要城市地鐵客運量總結（6.57）

2021年6月及上半年中國主要城市地鐵客運量總結………………………………………………（7.57）

2021年7月中國主要城市地鐵客運量總結…（9.58）

封面故事

提升服務、降本增效，衡量產業智能的最好標尺：專訪成都智元匯信息技術股份有限公司執行總裁宋志國……………………………………………（9.46）

堅守創新，為了26秒折返間隔優化：專訪上海電氣泰雷茲首席技術官劉會明…………………（10.34）

數說城軌

新冠肺炎疫情對地鐵客運量的影響分析……（1.53）

人才培養

順勢而為，乘勢而上，打造行業人才培養示范工程：寫在《城市軌道交通“十四五”人才培養規劃》公布之際……………………………………………（11.12）

《城市軌道交通“十四五”人才培養規劃》發布：

“十三五”回顧與“十四五”發展展望……（11.14）

城市軌道交通高技能人才培養研究………（11.18）

校企合作，助力職業教育“三教”改革：城市軌道交通行業職前教育新形態教材的實踐與思考……（11.22）

《城市軌道交通“十四五”人才培養規劃》發布：總體要求………………………………………（12.18）

全自動列車運行對城軌交通行業組織機構及崗位設置的新要求：基于成都地鐵全自動駕駛線路運營經驗（12.20）

城軌交通行業人才培養的實施路徑思考……（12.22）

城市軌道交通人才培訓基地建設研究與實踐…（12.28）

行業聚焦

西門子交通——為流動的城市注入創新活力（4.54）

開拓創新，致遠前行，當下有為，未來可期，智能運維——推動軌道交通數字化轉型的 “新引擎”（7.55）

構建智慧軌道交通，華為攜手武漢地鐵打造“無感出行”……………………………………………（9.54）

和利時智能城軌云邊協同解決方案，全方位賦能智慧城軌建設……………………………………（9.56）

跨越IT&OT數字鴻溝，構建交通數字化新范式（10.40）

把握趨勢，成就不凡：西門子交通助力城市軌道交通全速駛向數字化未來………………………（10.46）

華為聚焦軌道交通數字化轉型之路…………（10.48）

騰訊助力城軌交通數字化升級的思路與探索………………………………………………（10.52）

淺議“軌道交通減振降噪一站式服務”……（10.54）

城市軌道交通綜合與智能維保創新模式介紹………………………………………………（10.56）

軌道交通TOD減振降噪一體化解決方案的探討………………………………………………(12.42)

擘畫“十四五”藍圖，國信會視智啟軌道交通行業新征程…………………………………………(12.44)

北京展

聚焦智慧實踐，促進創新發展：2021北京國際軌道交通展覽會暨高峰論壇（MetroTrans）全新啟動………………………………………………（5.50）

亮點紛呈，一爿難求，倒計時50 天………（6.55）

“首屆中國城市軌道交通裝備自主創新成果展示會”將于2021 北京軌道展期間舉辦………（6.55）

2021北京軌道展上的業主們新朋相聚，老友重逢………………………………………………（6.56）

得道多助，10余家國際國內行業協會、機構力挺北京軌道展……………………………………（7.52）

智賦城軌，慧行致遠：2021北京軌道展暨高峰論壇開幕…………………………………………（11.40）

資源經營

城軌交通TOD日：城市軌道交通TOD綜合開發高層論壇在蓉召開…………………………………（3.33）

周曉勤：城軌交通TOD是謀求可持續發展的新增量………………………………………………（3.36）

堅定TOD開發策略創新，奮力營造新時代軌道城市………………………………………………（3.38）

《中國城市軌道交通TOD發展概覽（2010-2020）》發布……………………………………………（3.40）

上海軌道交通上蓋綜合開發的實踐和探索…（3.42）

武漢地鐵TOD建設的實踐和體會……………（3.43）

推進南寧軌道交通TOD建設高質量發展的思考………………………………………………（3.45）

學術天地

溫州市域鐵路S1線安全保護區信息化建設方案分析………………………………………………（3.54）

基于CA認證的電子招投標系統的建設……（5.58）

知識圖譜技術在城市軌道交通企業檔案數字化的初探……………………………………………（7.44）

淺談巴生谷軌道交通的市場開發……………（7.46）

“互聯網+票務”的自助票務服務應用研究（8.55）

新消費時代下的地鐵網絡新經濟……………（8.59）

城市軌道交通票務管理發展及智慧票務管理模式探討………………………………………………（11.50）

長春輕軌3號線緊急制動正線救援故障分析…（11.54）

城市軌道車輛客室門隔離鎖研究…………（11.56）

“互聯網+”城軌交通線網票務管理系統設計及應用思路…………………………………………（12.48）

城軌交通設計企業數字化轉型的關鍵因素……（12.52）

成都軌道交通TOD開發模式研究……………（12.54）

城軌文化

致敬建設者：為南昌地鐵留昌過年堅守崗位的地鐵建設者送去新年慰問…………………………（2.59）

昂首踏上新征程 軌道交通譜新篇…………（2.60）

美好“因運而生”：城市軌道交通八城聯發大運河主題紀念票……………………………………（4.60）

《城市軌道交通》雜志2021年總索引……（12.56）