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高速公路路基沉降處理技術的探討

2021-04-01 04:46:43歐陽龍
工程建設與設計 2021年16期
關鍵詞:高速公路質量施工

歐陽龍

(江西有色建設集團有限公司,南昌330000)

1 引言

根據高速公路的建設要求及路基的功能特性,合理選擇路基沉降處理技術可以顯著提高路基施工質量,保證高速公路運營期間的行車安全性。因此,在細化高速公路路基施工的過程中,應考慮引入沉降處理技術并充分發揮其作用,制訂并實施相應的施工計劃,在技術層面為路基施工目標的實現提供科學保障,促使高速公路路基能夠處于良好的應用狀態。

2 高速公路路基沉降的危害性

近年來,我國高速公路行業得到了非常迅速的發展,對施工質量也提出了更高的要求。在公路路基施工過程中,如果沒有對公路路基施工質量進行嚴格控制,會導致不均勻沉降以及路基大范圍沉降等問題發生,對高速公路的施工質量以及后期運行安全性也會造成嚴重的影響。

在高速公路施工中,如果沒有做好路基沉降的控制工作,對于高速公路的使用年限以及使用質量會造成比較大的影響,還會進一步降低駕車的舒適度,嚴重情況下會導致路面塌陷等安全事故發生。因此,在高速公路施工過程中,施工單位需要了解路基沉降造成的危害,并要嚴格遵循相關技術規范進行施工,控制路基沉降,提高高速公路工程的整體施工質量水平,為人們的出行提供更加安全、舒適的交通服務。

3 工程概況

福建省南安(金淘)至廈門高速公路起于金淘亭川樞紐互通,與泉三高速公路相連接,經眉山、安溪城關、官橋、龍門至雙溪口進入廈門境內。設計荷載為公路I級,行車速度為100 km/h,安溪鳳城樞紐互通至官橋樞紐互通采用雙向六車道,路基寬度為33.5 m。其余路段采用雙向四車道、準六車道的高速公路標準建設,路基寬度為26m、28m。本合同段為雙向四車道,設計車速為100 km/h,采用整體式路基,橋涵設計荷載為公路-I級。

4 高速公路路基沉降處理效果的影響因素

在加強高速公路建設的過程中,對路基沉降處理進行深入研究時,需要對其影響因素進行全面的了解。具體包括:(1)人員因素的影響。當施工人員在施工過程中操作行為不規范,未按照相關施工規范進行施工時,會導致路基密實度不夠,引發沉降過大或不均勻沉降問題,影響后續施工作業開展的效果。(2)技術因素的影響。發生路基沉降路段的巖土地質條件與水文地質條件存在一定的特殊性,如果路基沉降處理技術選擇不當,會導致路基施工的各項指標不符合設計要求以及相關規范,達不到工程驗收標準。(3)環境因素的影響。當施工區域地形復雜,且新建施工便道和便橋較多,加上排水及地基處理等工序較多時,若對水文地質勘察不夠細致或對氣象因素影響考慮不全面,都會加大路基沉降處理的難度,與之相關的施工效率、施工質量等均會受到不同程度影響。同時,若路基沉降處理過程中,相應的施工管理措施不完善、質量保證體系不健全,也會使沉降處理施工效果受到影響,從而對高速公路的整體結構穩定性產生潛在威脅,提高出現路基施工質量問題的概率[1]。

5 高速公路路基沉降處理技術研究

5.1 加強施工前的準備

為了更好地完成路基施工計劃,有效應對沉降問題,健全高速公路建設管理體系,需要完善施工前的準備工作。具體內容包括:(1)認真審閱設計圖紙和施工技術資料,學習招標文件和監理程序,熟悉合同文件和技術規范;(2)注重對設計資料的審核,組織工作人員全面勘察施工區域的地形、地貌、道路交通、橋涵位置、水文地質情況等;(3)編制科學合理的施工組織設計方案,對路基橫斷面、縱斷面進行復測處理,完成排水設施的施工,以提高路基沉降處理施工中的排水效果。同時,應嚴格執行施工組織計劃,將責任落實到個人,并根據施工需要確定材料供應點,準備好運輸車輛等,為路基沉降處理施工創造有利條件。

5.2 基底處理技術

施工單位在實踐中應充分考慮路基沿基底發生滑動問題時產生的不利影響,選擇合適的基底處理技術,以最大限度地降低沉降問題發生的概率,保證路基施工質量。在此期間,基底處理技術要點包括:(1)施工人員應做好基底表面的處理工作,結合表層覆蓋的松土厚度,對原地面進行夯實處理,落實地基處理施工,一方面能提高地基密實度,減小地基沉降;另一方面,可以為路基施工奠定基礎;(2)從開挖臺階、合理設置橫坡等方面入手,做好填挖交界處及半填半挖路基施工作業,為增強基底處理效果提供保障[2]。

5.3 土方填筑施工技術

在了解高速公路路基施工區域的實際情況后,為了提高土方填筑施工質量,高效完成現場作業計劃,需要重視相應施工技術的選擇和應用。在此期間,應做到以下3點:(1)挖除淤泥并晾曬濕土,做好相應的處理用于路基回填,一方面對軟土地基進行了處理,有利于減少路基沉降;另一方面,可以提高土料的回收利用,降低施工成本;(2)從分層攤鋪、整平處理、壓實厚度控制等方面入手,高效完成路基土方填筑施工作業,全面提高高速公路基礎結構穩定性,減小路基沉降量;(3)選擇性能指標均達標的填料,修筑便道,并將路基填料的含水量控制在規范允許范圍內。分層填筑的路基,應在上一層土料的壓實度滿足施工要求后再進行下一層的鋪筑,以保證路基施工質量。

5.4 排水施工技術

根據高速公路路基沉降處理的要求,完成排水施工作業,需要考慮相應施工技術的應用。具體的技術要點包括:(1)重視防護及排水漿砌片石的應用,結合路基現場施工情況,設置排水溝、邊溝、截水溝、急流槽等排水設施,并注重蓋板及預制塊使用,實現對路基施工區域的排水處理,為高速公路提供良好的基礎施工設施[3];(2)從防護砌體設置、鋪設表土、設置植被網、錨索護坡等方面入手,高效完成防護工程施工作業,為避免路基沉降提供有效的技術支持,促使高速公路路基處于安全、穩定的狀態。

6 結語

綜上所述,通過對施工技術應用的研究,有利于提高路基沉降處理施工的效率和質量,滿足高速公路施工的安全性要求,避免引發安全事故及施工質量問題,更好地促進高速公路工程的建設與發展。因此,施工單位需要對路基沉降段處理技術進行不斷的創新與完善,為高速公路基礎結構性能優化提供技術保障。

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