道路橋梁沉降段路基路面施工技術及質量控制

石美玲 南京金江交通工程檢測有限公司助理工程師

綜合我國整個交通運輸系統來看，道路橋梁工程是極其重要的施工項目。近年來，我國交通運輸量呈現大幅度上升趨勢，無形中增加了道路橋梁的運行壓力，對道路橋梁的承載力要求越來越高，導致道路橋梁路段沉降問題頻發，不僅給人們的生命財產安全帶來一定的威脅，而且不利于社會穩定發展。因此，需要相關部門高度重視這一問題，全面分析問題的產生根源，采取科學的處理方法，確保從根源上控制路段沉降問題的產生，為提升道路橋梁工程的綜合效益奠定有利基礎。只有從施工技術和質量控制2 個方面入手，發揮技術最大成效，與質量控制有效配合，才能獲得良好的施工效果，實現道路橋梁建設的預期目標。

1 道路橋梁沉降段路基路面施工概況

道路橋梁建設是為了滿足社會發展的交通運輸需求。不同功能道路橋梁的建設環境和運行環境存在本質性差異，并且表現出較強的復雜性、多樣性特點。在社會經濟快速發展的影響下，車輛承載力顯著提升，這也是造成路基路面沉降問題產生的重要原因。如果對路段沉降問題不夠重視或者沒有進行及時有效的處理，不光影響道路橋梁的行車安全，還會使道路橋梁的自身結構受到破壞，縮短其使用壽命，增加后期改造或重建的資金成本。在道路橋梁沉降段路基路面施工過程中，易出現橋頭跳車的現象，對此，保證橋頭搭板設計的合理性最為關鍵。只有及時解決橋頭跳車的問題，保證路基受力的均勻性，才能有效減少道路橋梁縱向高負荷的運行狀態，避免在車輛荷載力位置與搭板支撐路基位置2 個應力的共同作用下出現道路變形或沉降現象。

2 道路橋梁路基路面出現沉降問題的有害性

近些年，我國社會經濟的發展有目共睹，促使我國道路交通運輸業建設規模和數量持續攀升。對于我國交通運輸業來講，道路交通運輸是最為主要的運輸方式，其工程質量直接決定著人們的出行安全和效率，同時對社會發展和經濟效益的提升起到重要作用。但是，從我國道路橋梁實際施工現狀來看，仍然存在很多問題制約著道路橋梁事業的發展。施工技術、工藝需要不斷提升，施工質量控制更是薄弱，導致道路橋梁建設和使用過程中出現不同程度的沉降問題。其中，搭板斷裂是較為常見的問題，這種情況的出現大大增加了道路橋梁的事故發生概率，同時無法保證道路橋梁的使用壽命，既影響人們的生命財產安全，也制約社會經濟良好發展。

3 道路橋梁沉降段路基路面施工技術方式及質量控制措施

3.1 合理設置道路橋梁搭板

在道路橋梁沉降段路基路面施工過程中，合理設置搭板是一項基礎且重要的施工內容。為了保證其應用成效，對搭板進行設置時應注意以下方面：（1）道路橋梁行使車輛的負載量較大是導致裂縫病害的主要因素，施工設計過程中應充分考慮這一問題，確保將路基路面的頂面與搭板設置在同一水平高度，從而保證搭板頂面與橋梁底層的一致性；（2）進行路面頂面標高設計時，勢必要保證搭板頂面與路面頂面標高處于同一方向，以便更好地解決道路路基和橋梁的過渡問題，降低沉降現象的發生率。

3.2 做好地基處理

不同道路橋梁建設所處的自然環境和施工條件各不相同，對地基施工的要求也是有很大差距的。地基開挖前，要全面勘查施工路段的土壤結構、水文條件及地址環境、地形等，并且分析這些方面對地基施工的影響，以采取有效的預防措施將影響值控制在合理范圍內。在道路橋梁建設中，水文條件是影響施工質量的重要因素，不僅會影響路基的穩定性，還會導致路段沉降問題的產生。對此，進行道路橋梁施工前要特別考慮這一因素，積極做好道路橋梁的地基排水處理工作。設置排水系統時，應與其他施工路段周邊水體組織良好銜接，結合路基的實際水文條件進行設置，以保證排水系統設置的科學性。沉降路段施工時，為了規避位移問題，需要采取一定的防護措施，減少回填材料的使用量，從而提升地基的強度和承載力。此外，利用基樁施工法讓地基產生側向流動，能有效避免橋臺不正常的位移現象。道路橋梁建設過程中也會遇到各種各樣的意外狀況，如果遇到溝壑路段，要充分利用土壤空隙大的特性，將其中的黏土層換掉。若施工階段正趕上雨季，黏土很難在短時間內被曬干，進行回填時要利用石灰吸收多余的水分，從而保證地基施工的密實性[1]。

3.3 排水施工

在道路橋梁施工過程中，易受自然環境的影響，并且隨著降水量的不斷增多，對道路橋梁沉降路段路基路面的影響會越來越大。因此，對于降水量較多的施工區域，務必要做好排水工作，根據施工區域的地形及水文條件挖掘溝槽，埋設排水管道等，以大大降低雨水量過大對填土結構的影響，還能防止雨水積累對路基路面造成不必要的影響。另外，施工單位要特別注重施工路段地基加固工作，選擇合理的路基材料，利用超載預壓法進行加固處理，保證加固工作實施到位，從而提升道路橋梁地基的穩固性[2]。對于回料填充問題，合理增加填料的強度，從而避免地基軟土位移造成樁基應力加大，有效提升路基穩定性，同時有效控制橋臺位移問題。

3.4 后臺填筑施工

填料材料質量及應用性能是影響道路橋梁路基路面沉降現象的關鍵性要素。為了減少對道路橋梁施工質量的影響，應加強對新型填充材料的選用，改善以往道路橋梁施工中存在的問題，這也是減少道路橋梁路基路面沉降問題的有效措施。在后臺填筑施工過程中，盡量選擇透水性強且自身質量輕的材料。以往使用的填筑材料中粗砂、砂礫石等較為常見，高強度的工業廢渣也是重要填筑材料之一。但是隨著科技不斷發展，越來越多的新型材料被大范圍運用，其中泡沫型苯乙烯材料、泡沫混凝土等具有一定代表性，對提升填筑質量有著很大的幫助[3]。

3.5 橋臺軟基施工

對于道路橋梁路基路面施工來說，保證每個環節施工質量能有效降低路基路面沉降問題的出現概率，提升道路橋梁的整體穩定性。在軟基施工過程中，要嚴格按照道路橋梁施工的實際需求，選擇與其相匹配的施工技術和方法，從而達到事半功倍的施工效果。從我國道路橋梁軟基施工的實際情況來看，其常用的施工方法有爆破法、強夯法等，利用這些方法可以使軟基強度得到不同程度的提升，縮短施工周期[4]。另外，這些方法的使用會增加路基路面沉降問題的產生，因此，實際應用時要充分考慮道路橋梁建設的具體要求、條件，避免使用不適宜的道路橋梁施工技術，進一步提升道路橋梁建設的整體品質。

3.6 填筑床表層處理及過渡墊實處理

為了保證道路橋梁工程表面結構的完整性，應重視道路橋梁工程過渡段的施工有效性，確保過渡段與道路橋梁之間的協調性和一致性，可通過反復碾壓和科學處理道路橋梁表面，從而提升其整體密實度。但是需要特別注意，在碾壓施工過程中，要嚴格把控碾壓實際狀況，確保符合道路橋梁碾壓施工的相關標準，同時密切觀察碾壓實際情況[5]。一旦發現碾壓問題，要給予高度重視，必要情況下采取有效措施進行改善，保障碾壓施工質量達到理想效果。此外，日常道路橋梁工程實施過程中，一定要將道路橋梁施工標準準確傳達給施工人員，以此標準為根本保證施工作業的規范性。尤其是開展道路橋梁地基處理時，要嚴格執行施工標準，準確判斷床底層的具體情況，有效開展相應的填筑工作。對于過渡段施工處理，要加強落實路面施工標準，才能為提升道路橋梁施工質量做好鋪墊，以獲得良好的道路橋梁建設效果。

4 結語

道路橋梁是現代化建設的重要項目，也是關系社會穩定發展和人們安居樂業的重要民生工程之一。保證道路橋梁建設質量，不僅可以保證人們的出行安全，而且可以為提升我國國民經濟水平奠定良好的基礎。但是縱觀我國道路橋梁建設現狀，仍然存在一些不足，這些也是影響和制約我國道路橋梁工程良好發展的原因所在。其中，道路橋梁沉降問題具有一定的典型性且發生頻率高，因此，進行道路橋梁施工過程中應加強對這一問題的控制與管理，結合道路橋梁建設現狀明確沉降問題的產生原因，通過加強施工技術及質量控制，針對不同施工問題采取不同的技術方式，有效規避道路橋梁的沉降問題。這樣有助于提升道路橋梁的建設質量，滿足社會發展的道路交通需求，營造安全可靠的出行環境，進而有助于帶動社會經濟快速發展，推動我國道路事業不斷邁向新領域。