航空公司飛行員培訓體系優化探究

荀明

摘? 要：現如今，我國民航事業迅速發展，民航運輸總量呈日益增長的趨勢，而安全風險也不斷增大，這就對航空公司飛行員的職業能力提出了更高的要求。基于這一背景，航空公司需要深入分析自身飛行員培訓體系現狀，然后結合當前航空公司的發展需求，科學優化飛行員培訓體系，確保飛行培訓的高質高效開展，從而打造一支職業能力較強的優秀飛行隊伍，切實保障民航運輸的持續安全，促進航空公司的健康長遠發展。

關鍵詞：航空公司?? 飛行員?? 培訓體系?? 優化策略

Research on Optimization of Pilot Training System in Airlines

XUN Ming

（Shandong Airlines， Qingdao， Shandong Province， 266000 China）

Abstract： Nowadays， with the rapid development of China's civil aviation industry， the total amount of civil aviation transportation is increasing， and the safety risks are also increasing， which puts forward higher requirements for the professional ability of airline pilots. Based on this background， airlines need to deeply analyze the current situation of their pilot training system， and then scientifically optimize the pilot training system in combination with the current development needs of airlines， so as to ensure the high-quality and efficient development of flight training， so as to create an excellent flight team with strong professional ability and effectively ensure the sustainable safety of civil aviation transportation， Promote the healthy and long-term development of airlines.

Key Words： Airline; Pilots; Training system; Optimization strategy

對于航空公司而言，飛行員是重要戰略人才資源，直接關系到自身的安全運行，所以必須做好飛行員的教育培訓工作，不斷提高其綜合素養與業務技術能力。當前我國民航事業的進一步發展，促進航空公司飛行員培訓體系的建立與不斷完善，隨著一系列相關規章制度的提出，飛行員培訓逐漸向著規劃化、系統化地方向發展^[1]。就現階段我國航空公司飛行員培訓工作而言，由于航空公司規模不斷擴大，航空飛行運行新技術的迅速發展，使得現有的飛行員培訓體系已無法滿足新時代發展的需求，培訓效果不夠理想。為此，航空公司需要努力構建更加科學、有效地飛行員培訓體系，以此來提高培訓效果，更好地滿足企業發展戰略需求。

1航空公司飛行員培訓現狀

1.1培訓課程方面

在航空公司飛行員培訓過程中，雖然設置可基本涵蓋到各個飛行技術規范層級的培訓課程與考核標準，然而并未與飛行員的個人職業發展規劃相關聯，導致其不了解在自身職業發展的不同階段需要接受哪些培訓與考試、需要符合哪些規范要求，有的飛行員了解不同飛行技術規范層級的能力考核標準，然而對如何通過自我訓練獲得與自身職業發展有關的飛行操作技能、飛行理論知識等方面都不十分了解，這就會大大降低其參加飛行培訓的熱情與進取心，進而阻礙其職業生涯的發展。同時，在實施各類培訓課程時，普遍采用課堂理論授課方式，教學方式比較單一，這就導致培訓效果不夠理想，培訓效率也比較低，很多飛行業務知識內容需要通過多次反復培訓，才能夠讓大部分飛行員真正掌握和理解^[2]。

1.2培訓信息化程度較低

當前，航空公司飛行員人數不斷增多，對其培訓管理模式也提出了更加嚴格的要求，若依然采用以往“人盯人”的訓練管理方式，將會造成訓練管理流程鏈條偏長，大大降低信息傳遞效率，還可能難以確保信息的真實性^[3]。基于此，航空公司應積極運用現代信息技術，實現對飛行員的全過程管理，然而就當前航空公司的信息技術應用情況開展，雖然建設了相關信息系統，但是系統無法滿足大量用戶的需求，存在用戶體驗差、后續維護質量較差、“信息孤島”等問題，這就需要訓練管理人員花費大量的精力和時間來對學員的訓練數據進行跟蹤校驗，從而導致信息系統的效率優勢得不到發揮，影響到飛行員的訓練質量和效果。

1.3培訓教員教學能力有待提升

針對飛行員的培訓，除了要配備教導理論知識方面的教員外，還需配備具備高空飛行操作能力的教員，其應具備較高水平的飛行理論知識儲備與教學組織能力。同時，在飛行教員選拔過程中，相關條例中提出：至少在運輸航空公司擔任機長且飛行時長有500h，且從事一線航班飛行100h，但在完成飛行員選拔以后，很多航空公司往往忽視教員的繼續教育，缺乏科學的教員篩選與淘汰機制，這就導致有的飛行教員在具體培訓工作中存在懈怠情況，大大降低了培訓質量。另外，隨著我國民航事業的飛速發展，造成一些地面教員出現流動意向，導致現有教員數量無法滿足飛行員培訓需求。

1.4培訓質量管理不到位

在航空公司飛行員培訓過程中，由于飛行員缺乏對培訓質量管理的了解，導致其參與熱情較低，加上培訓質量管理涉及到多個環節、多個部門，但各部門的職責不明確，這就大大降低了質量管理效率^[4]。同時，很多航空公司沒有制定完善的培訓與考核內容，對飛行員的考評內容較為單一，不夠全面和完整，這就難以充分了解當下飛行員的技術能力，從而無法獲得理想的培訓效果。

2航空公司飛行員培訓體系優化

2.1優化培訓課程體系

針對飛行員培訓體系的優化，航空公司首先要做好培訓課程體系的優化，即應立足于飛行員的職業生涯規劃，有效激發其參與培訓的熱情與主動性，引導其逐級迅速晉升，構建具有層次性的培訓課程體系;應從飛行員崗位出發，制定符合崗位實際的培訓體系，確保培訓課程的實用性。同時，需結合航空公司機隊發展戰略需求，明確飛行員的素質標準，然后在此基礎上建立相應的數據模型，全面分析飛行員的崗位能力，再結合具體航線運行需要，將培訓課程設置為初級、中級、高級、資深這4個類別，不同類別的課程內容、考核方式都不同，從而實現對飛行員的逐級培訓和提升^[5]。另外，針對飛行員培訓課程內容的開發，應緊密結合飛行業務特點與飛行員的崗位要求，再邀請飛行業務骨干參與到課程內容開發中，分享自己在飛行行業的經驗與技能，對這些內容進行收集和整理，最后編寫成課程材料，除了這類資料外，還需配套教員手冊、學員手冊等輔助材料，從而幫助廣大學員更加充分的了解培訓內容，調動其參與培訓的熱情與主動性。

2.2創新培訓教學方式

為有效提高飛行員培訓質量和效果，需要與時俱進，創新培訓教學方式，主要做到以下幾點：一是，采用差異化教學方式，結合學員的個人能力、學員情況與學習背景，有針對性地設置訓練課程，開展定制化與差異化的訓練，實現“因材施教”，具體實施方式如圖1所示，其中培訓A為初級課程內容，學員在完成培訓A后，當評估判斷為優秀后，可讓學員進入培訓B，學習中級課程內容，以此為例，設置高級與資深課程內容，從而獲得更加理想的培訓效率;二是，注重階段性評價，在實際培訓過程中，需在不同時間段對學員加以合理地考評，除了考試外，還需在每堂課程開始前引導學員進行知識回顧，了解其對之前所學知識的掌握情況，對其培訓期間的態度與作風、考試成績等進行詳細記錄，從而有針對性地開展后續課堂教學;三是，引入現代化教學手段，可充分利用增強現實（AR）、虛擬現實（VR）、移動終端教學等新型教學形式，彌補現有教學手段存在的不足，讓學員更加直觀、形象地了解飛行方面的知識與操作技能，激發其學習熱情，從而有效提升培訓效率和質量。

2.3加大信息化建設力度

隨著信息化技術的迅速發展，信息終端特別是移動終端得到普及，在線網絡培訓已成為現代企業開展員工培訓的首要選擇。基于此，在飛行員培訓過程中，航空公司應緊跟時代發展趨勢，積極構建網絡學習平臺E-Learning系統，該系統中存儲了海量關于航空飛行的教學課程，且這些課程能夠實現在線發送，以便學習者隨時隨地獲取課程信息，而培訓管理者可隨時隨地指定課程，實時更新飛行員培訓方案，且與其他學員分享課程與信息。同時，由于飛行員通常采用綜合計算工時制度，而E-Learning系統能夠方便飛行員更加靈活方便的安排自己的學習時間，幫助其更加高質高效地學習相關飛行業務知識，并提高其績效表現。另外，在E-Learning系統建設過程中，應為圍繞飛行員的職業生涯與航空公司的發展需求，明確該系統在本公司飛行員培訓體系中的定位，遵循“一次規劃、分步實施”的原則，還需全面考慮飛行員學習的互動性與針對性，在完成系統建設以后，需采取有效措施向公司內全體飛行員宣傳系統使用知識，爭取獲得飛行員們的認可。

2.4強化教員隊伍建設

在教員選拔過程中，航空公司可從自身現有飛行員中聘用兼職地面教員，由其負責開展飛行訓練器的教學工作，針對飛行員的初級訓練與教學內容，主要是讓學員充分掌握飛機駕駛艙正常程序與輔助程序，使之能夠準確判斷和處理飛機飛行中存在的不正確情況，其中通過開展飛行訓練器課程，有利于讓飛行員更加深入地掌握飛行方面的理論知識，為其后期學習模擬機訓練打下良好的基礎，為確保課程的教學質量，教員必須具備良好的理論教學技巧，并能夠熟悉掌握航空公司機型的飛行操作^[6]。

同時，對于地面教員的選撥，可從本公司各機隊中具有較長飛行經歷的副駕駛中進行選撥，由于其經過航線飛行的實踐時間相對較長，也較為深入地了解機型理論知識、不同類型飛機程序的實踐技巧，所以其能夠為學員提供較為高質量的培訓。針對飛行教員的選撥，航空公司應盡早對內部機長進行考察，針對滿足相關運行標準的機長，需盡早組織其進行教員訓練，使之掌握飛行員培訓的相關課程知識和技能。另外，為確保培訓效果，航空公司需制定科學、合理的教員篩選與淘汰機制，定期對教員進行全面評估，若不符合標準，需及時進行反饋整改，針對反饋整改不達標的，需及時淘汰，從而調動教員的工作熱情，促使其不斷提升自己的教學能力和水平。

2.5建立有效的培訓管理機制

在飛行培訓前，需要組織全體學員學習培訓質量管理體系，使之對本次培訓內容和相關規范要求有一定的認識，從而調動學員的參與熱情。同時，針對飛行員培訓體系的優化，需要明確各部門、各崗位的職能，確保公司內部信息傳遞的暢通，通常而言該體系涉及到4個崗位，即培訓標準管理、培訓教學實施、檢查員與質量管理，4個崗位的人員需要協同配合，對培訓過程中的實施情況和效果進行嚴格檢查與監督，一旦發現培訓體系中某一個環節出現偏差，必須及時指出，督促相關人員及時糾正，還需深入分析偏差發生的原因，制定相應的預防措施，在根源上進行有效整改，從而確保整個飛行培訓工作的高質高效、有序開展。

3結語

綜上所述，在新時期背景下，航空公司需結合自身發展需求與飛行員的具體情況來進一步優化培訓課程體系，創新培訓教學方式，加大信息化建設力度，建立有效的培訓管理機制，強化教員隊伍建設，從而切實提高飛行員培訓質量和效果，讓飛行員具備扎實地飛行基礎，有效提高其飛行能力，確保航空飛行的安全性。

參考文獻

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[6]張潔.新時期飛行員培訓的改進與提高[J].今日財富，2019（21）：204.