國際貨運代理實務課程改革及設計研究

黃冰婷

[摘 要]中國（湖南）自由貿易區試驗區的正式揭牌，對具有專業技術與職業素養的國際貨運代理從業人員提出了較大需求，也對教育及國際貨運代理相關課程提出了新的要求。本文在分析國際貨運代理實務課程的基礎上，改革設計了其課程目標、課程組織與實施、項目設計、教學評價，以供參考。

[關鍵詞]國際貨運代理;課程改革;課程設計

doi：10.3969/j.issn.1673 - 0194.2021.04.110

[中圖分類號]G712[文獻標識碼]A[文章編號]1673-0194（2021）04-0-02

1 ? ? 課程分析

1.1 ? 背景分析

2020年9月24日，中國（湖南）自由貿易區試驗區（以下簡稱“湖南自貿區”）正式揭牌。其中，郴州片區面積為19.84平方千米。郴州是湖南的“南大門”，也是中部地區對接粵港澳的最前沿，更是珠三角產業轉移進入中西部地區最直接、最便捷的通道之一。郴州片區的戰略定位是：重點對接粵港澳大灣區建設，突出湘港澳直通，重點發展有色金屬加工、現代物流等產業，打造內陸地區承接產業轉移和加工貿易轉型升級重要平臺以及湘粵港澳合作示范區。這將對具有專業技術與職業素養的國際貨運代理從業人員有較大數量的需求，也對本地專業教育及國際貨運代理相關課程提出了新的要求。

1.2 ? 課程性質

國際貨運代理實務是物流管理專業的一門專業核心課程。其教學目標是讓學生掌握國際貨運代理市場開發，資源管理，海運、空運、多事聯運的業務操作能力。它主要以國際貿易實務為學習基礎，也是進一步學習國際商務單證實務的基礎。

1.3 ? 設計思路

第一，本課程是依據物流管理專業工作任務與職業能力進行國際貨運代理崗位的工作項目設計。其總體設計思路是，以國際貨運代理公司主要工作崗位為單元進行設計，側重崗位應知應會的內容，以實際工作任務為引領，以工作過程為線索，指導學生在課程學習中完成崗位對應的工作任務，并構建相關的理論知識，發展職業能力。課程內容突出對學生職業能力的訓練，基本知識及技能點分解在各崗位工作任務學習中，隨業務進程展開。

第二，項目設計以國際貨運代理企業或進出口企業的貨運代理業務為背景，主要以國際貨運代理企業中的銷售崗、操作崗、客服崗的相關業務為主要工作內容。基本涵蓋了物流管理國際貨運代理崗位或崗位群所需的核心技能。教學過程中，通過校企合作、校內實訓基地建設等多種途徑，充分開發學習資源;教學評價采取過程評價與結果評價相結合的方式，通過理論與實踐相結合，重點評價學生的職業能力。

2 ? ? 課程目標

2.1 ? 總體學習目標設計

根據我國高等職業學校物流管理專業教學標準以及湖南省高等職業教育物流管理專業技能考核標準，國際貨運代理實務課程在分段式教學設計中，總體能力目標設計為通過本門課程的學習，讓學生具備國際貨運代理各崗位業務操作的能力，即在完成課程教學后，學生可以以小組為單位，根據各進出口企業需求，開發運輸資源，合理選擇國際貨運方式，進行貨運代理業務操作，并培養學生分析和解決國際貨代糾紛與事故索賠的業務能力。同時，能通過全國國際貨運代理行業從業人員資格考試，培養出具有實際操作技能與持有行業從業資格的國際貨運代理人。

2.2 ? 具體學習目標設計

根據國際貨運代理公司的崗位設置，本課程內容圍繞國際貨運代理企業中的六大崗位設計了16項技能，具體為市場崗的船東資源、租船市場、航空資源開發;銷售崗的攬貨與裝貨、服務詢價與報價;操作崗的集裝箱進出口、空運進出口、鐵路聯運進出口、國際多式聯運操作;客服崗的查詢投訴及異常處理、費用對賬與單證核退;綜合崗的風險防范、理賠與索賠。其中，本專業對應單證崗的技能開設了國際商務單證實務課程，在本課程教學中予以刪減。根據六大崗位的16項技能設計了22個知識目標。素養目標為：培養國際貨運代理職業精神;培養國際貨代從業的個人修養;培養學生的創新能力;培養學生的協作能力。

3 ? ? 課程組織與實施

3.1 ? 單元設計

課程單元要根據課時進行設計。單元教學的訓練素材由案例向項目任務操作轉變，即減少案例分析的內容，增加實際項目操作任務。在該課程中，主要項目操作為國際貨運代理各個崗位的工作內容。在教學過程中，可用任務驅動學生主動學習。對于課程單元設計，可運用信息化教學手段，加入課前自學與課后延伸的環節。課前學習，要求學生提前搜集信息，做好知識儲備，解放課堂的理論教學時間，讓學生有充分的時間完成項目操作。課后延伸既可以使學生鞏固課堂學習的知識，也可以進一步提升學生的能力。

具體的課程教學流程為：課前運用信息化手段發布任務點或知識自測;課堂通過任務驅動—崗前培訓—技能比武—任務鞏固4個步驟讓學生完成知識點的學習、重難點解析、實操訓練及技能完善;課后則通過拓展訓練及知識分享完成延伸學習，并進行教學全過程評價，使教師及時根據學生的學習情況進行教學調整。

3.2 ? 教學方式

4課時為最小教學單元，擬將課程教學和實操相結合。教學不在原來的教室授課，而是在機房采用信息化的教學模式，模擬企業國際貨運代理崗位的實際工作。單元課程時間180分鐘，在這段時間內，要保證至少90分鐘的學生操作時間。教學方式的調整，打破了傳統的以知識為主要特征的傳統課程授課模式，轉變為以工作任務為中心組織課程內容，讓學生在完成具體項目的過程中構建相關理論知識，發展職業能力。課程內容突出對學生職業能力的訓練，理論知識緊緊圍繞工作任務完成的需要來選擇，同時也充分考慮了高等職業教育對理論知識學習的需要。

4 ? ? 項目設計

4.1 ? 教學項目及任務設計

通過對物流企業貨運代理部門和貨運代理崗位進行拆分，設計了三大模塊16個項目，每個項目設計的目標是能讓學生學習一節課，完成一件事，掌握一個能力。具體課程能力訓練項目設計如表1所示。

4.2 ? 教學實施要求

本課程教學的主要設備需求為計算機教學機房。若教學班級人數較多，可根據課程能力訓練項目設置為4人一組，按小組分配計算機，保證小組均有2臺以上計算機使用即可。

5 ? ? 教學評價設計

考核主要采取過程性考核和終結性考核相結合的方式，過程性考核占60%，終結性考核占40%。過程性考核包括課堂表現及課前、課后任務兩項考核任務，對課堂表現進行考核是為了保證課堂教學有序進行，對課前、課后任務進行考核則是為了保證課程教學質量。終結性考核主要是考核本課程總體能力目標是否達成。

此外，課程考核還要對單元實操過程中的學生操作進行考核，即在過程性考核項目中單列項目操作的考核，且其考核分值占比最高。另外，為了保證課后任務及課程前導的順利進行，對這兩項也進行分項考核，而不再是以課后作業的形式完成考核。