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供電企業(yè)電力配網(wǎng)運(yùn)維技術(shù)優(yōu)化探討

2021-03-15 00:48:35羅超鍇
裝備維修技術(shù) 2021年42期
關(guān)鍵詞:供電企業(yè)

羅超鍇

摘 ?要:隨著工業(yè)進(jìn)程和城市現(xiàn)代化進(jìn)程的不斷推進(jìn),作為主要能源形式之一的電力能源與各行各業(yè)的聯(lián)系日益緊密,電力配網(wǎng)運(yùn)行的穩(wěn)定性與可靠性成為了大家重點(diǎn)關(guān)注的問(wèn)題。本文就配網(wǎng)運(yùn)維中存在的問(wèn)題進(jìn)行了簡(jiǎn)要分析,并針對(duì)這些問(wèn)題提出了科學(xué)設(shè)置配網(wǎng)結(jié)構(gòu)、重視運(yùn)維管理工作等三條措施,以期為提升配網(wǎng)運(yùn)行穩(wěn)定性提供參考。

關(guān)鍵詞:供電企業(yè);電力配網(wǎng);運(yùn)維技術(shù)

前言:

電力配網(wǎng)是電力輸送的重要途徑,當(dāng)配電網(wǎng)發(fā)生故障時(shí),配電線路的負(fù)荷電流及電壓就會(huì)大幅度上升,不僅會(huì)造成電能外放,浪費(fèi)資源,還會(huì)對(duì)變電設(shè)備造成嚴(yán)重?fù)p害,最終導(dǎo)致大面積的停電故障,給區(qū)域生產(chǎn)生活造成不利影響,也給供電企業(yè)帶來(lái)大量的成本支出。

1配網(wǎng)運(yùn)維中存在的問(wèn)題及原因探討

1.1網(wǎng)架結(jié)構(gòu)不合理

電力配網(wǎng)運(yùn)行的穩(wěn)定性與網(wǎng)架結(jié)構(gòu)息息相關(guān),目前電力配網(wǎng)運(yùn)行過(guò)程中還存在以下幾個(gè)方面的問(wèn)題:其一是架構(gòu)規(guī)劃不合理,許多配網(wǎng)架構(gòu)都是在原有架構(gòu)上進(jìn)行改造和擴(kuò)建的,但早年由于時(shí)代制約、技術(shù)限制、管理混亂等問(wèn)題,一些電力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)十分不合理,給現(xiàn)行的電路整改和維修造成了一定困難,部分線路還有迂回供電問(wèn)題。其二是不能與市政規(guī)劃很好地融合,一些地區(qū)的市政建設(shè)部門(mén)在道路規(guī)劃、城鎮(zhèn)建設(shè)時(shí)與電力部門(mén)缺乏必要的溝通,某些設(shè)計(jì)好的道路并未真正形成,電力配電線路廊道不得不隨之進(jìn)行反復(fù)變遷和更改,原有的施工方案不能被有效利用,電力配網(wǎng)運(yùn)行可靠性下降。其三是線路互供互倒能力不足[1],在電網(wǎng)實(shí)際施工過(guò)程中,線路卡口、分段開(kāi)關(guān)設(shè)置不合理,數(shù)量不足,線路之間無(wú)法完成互倒供電,線路穩(wěn)定性得不到較好的保障。

1.2線路設(shè)備不可靠

線路與設(shè)備故障問(wèn)題是影響電網(wǎng)運(yùn)行穩(wěn)定性的主要因素之一,造成供電線路和設(shè)備故障的原因很多,主要可以歸納為以下幾個(gè)方面:一是線路老化,配電網(wǎng)絡(luò)中很多線路都已經(jīng)運(yùn)行多年,有的線路還存在線徑過(guò)小、絕緣老化等問(wèn)題,當(dāng)線路運(yùn)行超過(guò)負(fù)荷時(shí),就容易出現(xiàn)故障。二是設(shè)備故障,變壓器、熔斷器、斷路器、避雷器等設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生老化、磨損、銹蝕或超負(fù)荷運(yùn)作等,都有可能引發(fā)故障,對(duì)整個(gè)配網(wǎng)運(yùn)行造成不良影響。三是外力因素影響,隨著城市化建設(shè)的不斷推進(jìn),道路、建筑施工范圍不斷擴(kuò)大,挖掘施工中有時(shí)會(huì)出現(xiàn)電纜斷裂、桿基挖斷等情況,造成配網(wǎng)停運(yùn)。此外,車(chē)輛撞桿、樹(shù)木觸線、雷擊事故等等也是較為常見(jiàn)的外力故障因素。四是配網(wǎng)施工技術(shù)問(wèn)題,我國(guó)網(wǎng)改新建工程以及業(yè)擴(kuò)工程中,各企業(yè)施工技術(shù)水平參差不齊,出現(xiàn)了導(dǎo)線對(duì)地距離過(guò)近、廢棄線路未被拆除等問(wèn)題,給線路穩(wěn)定運(yùn)行造成了一定隱患。

2電力配網(wǎng)運(yùn)維技術(shù)優(yōu)化的相關(guān)措施

2.1科學(xué)設(shè)置配網(wǎng)結(jié)構(gòu)

在電網(wǎng)結(jié)構(gòu)中,配電網(wǎng)絡(luò)對(duì)供配電的影響最為直接,管理難度也最大,因此想要提高配網(wǎng)設(shè)置的科學(xué)性,就必須結(jié)合經(jīng)濟(jì)性原則、靈活性原則、穩(wěn)定性原則對(duì)架構(gòu)進(jìn)行事先規(guī)劃,一方面要保障線路有足夠的能源承載力和抗干擾能力,另一方面也要關(guān)注到電網(wǎng)復(fù)雜化發(fā)展的趨勢(shì),盡量選擇性?xún)r(jià)比較高的網(wǎng)架材料,節(jié)省成本支出,同時(shí)為配電網(wǎng)架擴(kuò)展留出技術(shù)空間。配網(wǎng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化工作主要包含線路組成方式優(yōu)化、線路長(zhǎng)度與寬度優(yōu)化和網(wǎng)架結(jié)構(gòu)建設(shè)時(shí)間優(yōu)化這三個(gè)部分。對(duì)于中低壓輸配電網(wǎng)來(lái)說(shuō),其優(yōu)化工作應(yīng)當(dāng)從以下幾個(gè)方面進(jìn)行:一是要選擇開(kāi)環(huán)方式進(jìn)行配電,分階段連接各個(gè)站點(diǎn),在市區(qū)內(nèi)部進(jìn)行線路排列時(shí),要積極主動(dòng)地與國(guó)土或市政規(guī)劃部門(mén)建立聯(lián)系,爭(zhēng)取減少后期線路變更。二是要關(guān)注配網(wǎng)的負(fù)荷量,在條件允許的情況下盡量集中分配電路網(wǎng)格,減少迂回供電現(xiàn)象,并且要繞過(guò)山區(qū)、經(jīng)濟(jì)林等運(yùn)維管理難度較大的地區(qū)。三是要提升線路的互供互倒能力,可以通過(guò)增加分段開(kāi)關(guān)、聯(lián)絡(luò)開(kāi)關(guān)等確保線路之間能夠?qū)崿F(xiàn)互供互倒,互倒電源操作一定要選用合環(huán)方式,以降低停電次數(shù)。對(duì)于高壓輸配網(wǎng)來(lái)說(shuō),配網(wǎng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化的重點(diǎn)則應(yīng)放在電壓轉(zhuǎn)換基站的連接問(wèn)題上,結(jié)合網(wǎng)架的最大電壓承載力進(jìn)行規(guī)劃。此外,在進(jìn)行站點(diǎn)選址時(shí),為避免復(fù)雜線路干擾,可以選擇將其設(shè)置在較為偏遠(yuǎn)的地段。

2.2重視運(yùn)維管理工作

在電力配網(wǎng)實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中,除了線路、設(shè)備等本身的故障,還有許多外部因素例如超高車(chē)輛損壞線路、酸堿環(huán)境腐蝕線路、雷擊事故等,大部分的外部因素都無(wú)法完全杜絕和避免,只能通過(guò)日常的運(yùn)維管理,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除隱患,降低損失危害。具體來(lái)講,供電企業(yè)可以從以下幾個(gè)方面著手開(kāi)展運(yùn)維管理工作:首先是建立定期巡檢制度,尤其要關(guān)注長(zhǎng)期處于室外惡劣環(huán)境中的線路和輸變電設(shè)備。在檢修過(guò)程中工作人員要做好安全防護(hù)措施,當(dāng)無(wú)法對(duì)故障進(jìn)行準(zhǔn)確判斷時(shí),就要適當(dāng)擴(kuò)大檢測(cè)范圍,以確保隱患排除,可以借助紅外測(cè)溫手段對(duì)線路發(fā)熱部分進(jìn)行監(jiān)測(cè),防止線路熔斷問(wèn)題[2],對(duì)超過(guò)使用年限的設(shè)備則要及時(shí)予以更換。其次是要將護(hù)線工作長(zhǎng)期化和流程化,對(duì)路邊電桿加裝反光套管、涂刷防撞標(biāo)識(shí)等防止人為撞擊,對(duì)于易受雷擊的線段加裝避雷器,避免雷擊造成的短路或斷裂。在鳥(niǎo)類(lèi)易聚集的地區(qū),則要安裝驅(qū)鳥(niǎo)器或絕緣防鳥(niǎo)隔板,避免鳥(niǎo)類(lèi)在電纜周?chē)病M瑫r(shí),供電企業(yè)也要加強(qiáng)與林業(yè)和市政部門(mén)的聯(lián)系,防止建筑物搭建或樹(shù)木生長(zhǎng)導(dǎo)致線路故障。第三是要加強(qiáng)宣傳教育工作,嚴(yán)禁線下釣魚(yú)等行為,并配備以相應(yīng)的紅外感應(yīng)監(jiān)測(cè)設(shè)備,加強(qiáng)配網(wǎng)線路監(jiān)管。此外,在運(yùn)維管理工作中,工作人員“以搶代維”的觀念仍比較嚴(yán)重,檢修技術(shù)水平也是參差不齊,供電企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)內(nèi)部宣傳教育,建立常態(tài)化的技術(shù)培訓(xùn)體系,以提升運(yùn)維管理工作質(zhì)效。

2.3改進(jìn)故障停電管控

當(dāng)配網(wǎng)線路或設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí),常常需要進(jìn)行停電檢修,影響周?chē)髽I(yè)和住戶(hù)的正常用電,在此基礎(chǔ)上,一些供電企業(yè)內(nèi)部還存在著停電管控不嚴(yán)格等問(wèn)題,導(dǎo)致同一項(xiàng)目反復(fù)停電、同一線路多次停電、停電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)等問(wèn)題,嚴(yán)重制約了配網(wǎng)運(yùn)行的穩(wěn)定性。對(duì)于這一問(wèn)題,供電企業(yè)應(yīng)當(dāng)給予充分重視,對(duì)故障停電進(jìn)行合理管控。首先,各項(xiàng)目、各片區(qū)負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)定期開(kāi)展碰頭會(huì)議,對(duì)需要停電的項(xiàng)目進(jìn)行整合分析,根據(jù)檢修緊急程度、用電負(fù)荷量等情況制定最佳停電方案,在實(shí)際檢修過(guò)程中,優(yōu)先進(jìn)行帶電施工,從而減少停電用戶(hù)數(shù)和停電時(shí)間。其次,在智能電網(wǎng)中,配網(wǎng)自動(dòng)化系統(tǒng)功能不完善也是導(dǎo)致停電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的原因之一。如果配網(wǎng)線路中配備有自動(dòng)化開(kāi)關(guān),線路發(fā)生故障時(shí),開(kāi)關(guān)就會(huì)自動(dòng)斷開(kāi),減少故障對(duì)線路造成的損害,但目前這種自動(dòng)化開(kāi)關(guān)在有些地方還未得到有效應(yīng)用。最后,供電企業(yè)還應(yīng)當(dāng)在保障安全的前提下加強(qiáng)不間斷供電檢修技術(shù)的相關(guān)研究和實(shí)踐,靈活運(yùn)用間接作業(yè)法、直接作業(yè)法以及中間電位作業(yè)。具體施工過(guò)程中要重點(diǎn)關(guān)注以下幾個(gè)方面:一是配電系統(tǒng)接地問(wèn)題,工作人員在不停電作業(yè)中會(huì)接觸到電網(wǎng)開(kāi)關(guān)及輸變電設(shè)備等,為保護(hù)其人身安全,一定要保證配電系統(tǒng)一端接地。二是配網(wǎng)系統(tǒng)過(guò)電壓?jiǎn)栴},柔性供電作業(yè)中會(huì)涉及多次開(kāi)關(guān)電纜與設(shè)備的操作,使線路中出現(xiàn)過(guò)電壓[3],因此工作人員一定要結(jié)合情況對(duì)過(guò)電壓大小進(jìn)行分析和控制,排除危險(xiǎn)因素。

結(jié)論:

電力配網(wǎng)的穩(wěn)定性直接影響著整個(gè)電網(wǎng)系統(tǒng)的運(yùn)行,目前我國(guó)配網(wǎng)運(yùn)行中還存在著電網(wǎng)架構(gòu)不合理、線路設(shè)備不可靠等問(wèn)題,容易造成故障隱患。因此,在日常運(yùn)維過(guò)程中,供電企業(yè)應(yīng)當(dāng)積極優(yōu)化配網(wǎng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),從線路分布、線路長(zhǎng)度和寬度等方面對(duì)架構(gòu)進(jìn)行合理設(shè)置,并加強(qiáng)日常運(yùn)維工作,不斷探索不停電檢修技術(shù),全面提高配網(wǎng)運(yùn)行穩(wěn)定性。

參考文獻(xiàn)

[1] 陳衛(wèi),陳徐,尚雨辰.10 kV配網(wǎng)運(yùn)行事故原因與預(yù)防策略分析[J].現(xiàn)代工業(yè)經(jīng)濟(jì)和信息化,2021,11(03):148-149.

[2] 曾華,歐陽(yáng)光,張斌.配電網(wǎng)不停電作業(yè)提高供電可靠性分析[J].電氣傳動(dòng)自動(dòng)化,2019,41(01):51-53+48.

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