汽車營銷行業的信息化建設芻議

王國修　張志梅

摘 要：隨著信息化技術的快速發展，其有效地改變了社會大眾的消費觀念和生活方式，促使電子商務這一產業快速發展，因此通過互聯網實現的線上和線下交易也在逐漸增多，信息化營銷也已成為一種新時代的主流營銷模式。汽車營銷如何適應新時代的發展已經成為汽車營銷行業所面臨的主要問題。基于此，本篇文章首先介紹了汽車營銷行業信息化建設的發展歷程，隨后闡述了汽車營銷行業信息化發展存在的問題和建設關鍵點，最后從三個方面提出了汽車營銷行業的信息化建設對策。以此來供相關人士交流討論。

關鍵詞：汽車營銷 信息化建設 對策建議

On the Information Construction of Automobile Marketing Industry

Wang Guoxiu，Zhang Zhimei

Abstract：The rapid development of information technology has effectively changed the consumer concepts and lifestyles of the general public， and promoted the rapid development of the e-commerce industry. Therefore， online and offline transactions realized through the Internet are gradually increasing. Information marketing has also become a mainstream marketing model in the new era. How automobile marketing adapts to the development of the new era has become a major problem facing the automobile marketing industry. Based on this， this article first introduces the development process of the informatization construction of the automobile marketing industry， and then explains the problems and key points of the informatization development of the automobile marketing industry， and finally proposes countermeasures of the informatization construction of the automobile marketing industry from three aspects providing reference for relevant people to exchange and discuss.

Key words：automobile marketing， information construction， countermeasures

1 引言

近年來，網絡銷售已經成為了社會消費者的主要消費渠道，而信息化營銷也逐漸成為了企業之間競爭的重要營銷方式。信息化營銷不僅能夠投放種類繁多的產品，并且通過信息化營銷也使產品的消息量和傳播速度迅速增加，消費者能夠在第一時間內掌握產品信息。

2 汽車營銷行業信息化建設的發展歷程

汽車營銷行業在過去主要為實體銷售公司，主要的業務包括市場信息收集、分類和分析，銷售渠道管理、銷售業務、售后服務、客戶關系、財務分析、運輸和儲存等多個方面。同時汽車營銷行業的業務對象分布較廣，而銷售公司的信息化建設大多都是從上個世紀開始的，由于不同部門之間的信息化需求程度不同，并且沒有統一的協調部門，一些部門就開始自行研發本部門所需要的信息管理系統，但經過一段時間的使用后，證明此方法的可行性較低。

隨著各部門信息化應用水平的不斷提升，銷售公司已經在本世紀初成立了專業的營銷管理系統，通過共享信息的方法提高了部門的工作效率，進而實現整個公司的信息高效整合，包括人力資源管理、供應鏈、客戶信息和營銷等多個方面的信息整合，在很大程度上提高了企業的市場競爭力。同時整合在一起的系統能夠減少整個銷售企業的信息維護成本，因為企業僅需要與一個軟件供應商進行聯系，提高了企業的經濟效益[1]。

營銷信息系統的定位是要將汽車從生產到運輸的所有商家的利益關系作為一個共同的紐帶，該系統并不是單純的一個計算機系統，而是一個加強利益溝通的重要工具。目前的市場競爭較為激烈，只有通過快捷方便且準確的信息系統來解決利益溝通的難題，通過一個虛擬團隊的建立而實現整個汽車供應鏈產業能夠有組織地開展相關工作，因此，在設計營銷管理系統時要考慮到多方面的業務協同需求，從而達到多方業務共贏的效果。

3 汽車營銷行業信息化發展存在的問題和建設關鍵點

3.1 建設現狀

隨著信息化技術的快速發展，更多的汽車營銷行業開始重視網絡銷售市場，并結合自身的優勢開始進行汽車信息化營銷模式創新。不同于發達國家，我國的汽車信息化營銷發展的起步較晚，但有著較大的發展潛力，同時市場上也出現了大量的營銷創新模式，只要通過一些政策進行規范和適當地引導，就能夠實現新的突破。目前的汽車營銷行業信息化建設已經實現了從客戶的產品選擇、訂單、付款、溝通、供貨、售后等銷售方面的網絡一站式服務，因此，當前汽車營銷行業信息化建設應該將重心放在自我創新的問題上，提高生產效率，占據主動的銷售方式，提升服務水平，尤其是要做好全方位的生產、銷售和保障等工作，做到及時的信息溝通，實現數據共享。

3.2 存在問題

3.2.1 對汽車營銷行業信息化建設不夠重視

首先是消費者有著較強的傳統觀念，很容易將購買汽車定義為高消費，對于網絡上的虛擬營銷存在著一些不信任和購買顧慮的問題，仍喜歡在實體市場購買。其次是汽車營銷行業并沒有意識到信息化營銷對于提升自身的市場競爭力有著十分重要的作用，再加上國內的網絡市場都以小商品為主，大商品交易相對較少，導致在網絡營銷方面的資金投入較少和重視程度不夠高。

3.2.2 品牌營銷不到位

品牌作為商品的重要效益，同時品牌也是商品品質的重要保障。由于汽車營銷企業較為重視短期的經濟效益，再加上喜歡使用控制價格、短期促銷的方式來銷售汽車，從而忽略了長期的品牌建設能夠為企業帶來長期的經濟效益。這一問題導致消費者很少會再次購買同種品牌的汽車，降低了國產汽車的品牌忠誠度。

3.2.3 人才流失嚴重

汽車營銷行業信息化建設需要大量的信息化人才，從而實現信息化的數據采集、處理和分析工作，這些專業的技術人才必須要掌握多項技術，而目前市場上的汽車營銷人才大多數都是以較淺的資質和較低的學歷背景進行營銷工作的，這些人的知識儲備較少，并且缺少應有的責任意識，導致汽車營銷行業的人才流動較為頻繁，并且在面對較復雜的信息化技術時也顯得有些力不從心，尤其是面臨著網絡消費者這一特殊群體時，很難保證其服務質量，最終造成了汽車營銷行業的人才流失嚴重的現象[2]。

3.2.4 后勤保障不到位

后期保障主要體現在汽車的配送和網絡安全問題上。在汽車的配送方面，由于汽車產品較大且較為特殊，導致汽車配送是一項復雜的運輸工作，有著很大的運輸難度。而汽車營銷行業信息化建設對于汽車物流配送有著很高的要求，因此，必須要建立完善的現代化配送體系，既要減少汽車的運輸時間和成本，還需要保障運輸過程的安全。在網絡安全方面，由于網絡營銷發展較為迅速，但缺少完善的法律法規的支持，消費者很難保障自己的網絡消費權益，尤其是在購買大型商品時，空白的網絡法律法規會大幅度降低消費者對汽車營銷的信任感。

3.3 建設關鍵點

汽車營銷行業每天都在發生著不同的變化，而激烈的市場競爭和苛刻的用戶需求以及大量新興技術的發展改變了傳統汽車營銷的方式，這些問題都迫使汽車營銷行業必須向著成為信息密集型企業發展。信息化作為一種能夠使營銷組織變得更為先進的技術，能夠將企業和競爭對手進行區分，從而實現供應和需求的綜合管理。在將高水平的信息進行整合后，營銷組織可以利用這種快捷的流程控制來創新自己的經營模式，從而實現精細化管理。營銷組織主要包括有關汽車生產各方面的虛擬組織，例如：物流、銷售、生產、駐外銷售、經銷商等，這些都屬于不同的職能組織，是以共贏的目標為基礎所組成的網絡虛擬團隊，因此必須要有跨領域的協同平臺將這些不同的業務進行融合。

4 汽車營銷行業信息化建設的對策

4.1 提升信息化營銷意識

由于網絡購物已經成為消費者的一種主流購物方式，但不同于普通商品，汽車營銷在網絡化和信息化方面仍是一種新型的消費模式，這一消費模式需要消費者對其進行接收和吸收。因此，汽車營銷行業信息化建設首先需要重視其意識滲透，營銷企業的領導應該重視信息化的發展和建設，樹立起網絡營銷模式的信心，通過深度挖掘信息化營銷中的優勢，從而提高企業的服務質量和經濟效益，打消消費者對于汽車營銷的顧慮，真正地改變消費者的傳統觀念，讓其接受新型的網絡營銷模式。此外，汽車營銷企業要重視品牌效應，在打造品牌的過程中要注意保護品牌，并且加大資金投入來提升品牌的知名度，讓消費者轉變對這一品牌的認知。

4.2 加大培養信息化營銷人才的力度

人才往往決定了汽車營銷行業信息化建設是否能夠長期發展，同時也決定了開展汽車網絡營銷成功與否。汽車營銷行業能夠通過創新營銷策略和培養復合型網絡技術人才的方式來提高營銷人才的綜合素質。企業還需要加大與相關院校的合作力度，通過合作辦學的手段，實現培養、見習、實習、工作等全方面的深入合作，從而提升汽車營銷行業人才培育的效率，同時防止企業人才嚴重流失。此外，汽車營銷企業也可以將已有的營銷人才輸送至各大高校進行二次專業教育，借助高校的科研和文化等優勢，開展多方面的培訓交流工作。高校也可以針對目前汽車營銷行業信息化人才缺失的現狀，開設具有針對性的網絡信息化技術、汽車營銷、銷售管理等專業課程，在滿足市場需求的同時，提高高校畢業生的就業率，實現合作共贏[3]。

4.3 提升信息化營銷保障力度

首先，從汽車的物流配送方面講，企業可以借鑒其他國家的第三方物流模式，通過擴大供應鏈的方法，來支持和引導形成完善的汽車物流配送體系，將汽車物流配送能夠從業余水平提高到專業運輸水平，從而提高了汽車網絡營銷發展的后勤保障能力[4]。其次，從網絡安全方面，企業管理者需要向各地政府提出一些切實可行的保障網絡安全的法律法規，通過政府頒布政策的手段來保障消費者網絡購物的相關權益，同時企業要規范自身的網絡營銷行為，重視營銷過程中是否存在侵權違法的行為，加大責任人的處罰力度，從而為汽車營銷行業信息化建設提供應有的法律保障。

5 結語

隨著社會經濟的不斷進步，社會對于汽車的要求也在隨之增加，再加上網絡消費者與日俱增，汽車營銷行業的信息化建設和發展已經成為汽車營銷企業必須要考慮的一項重要因素。汽車營銷企業應該根據汽車營銷信息化發展的歷程，將信息化建設和營銷管理進行結合，同時注重品牌效益、人才培養以及后勤保障等工作的開展，最終實現傳統模式和新型模式的有機結合，從而帶動整個汽車營銷行業的發展。

參考文獻：

[1]劉芳.汽車營銷行業的信息化建設分析[J].科學與信息化，2018，000（007）：70-71.

[2]謝京佑.汽車企業營銷體系信息化建設研究[J].中國高新科技，2019.

[3]張意宣.企業經濟管理信息化建設的幾點芻議[J].中國科技投資，2018，000（004）：181.

[4]陳誠.汽車市場營銷課程信息化教學模式探討[J].汽車維護與修理，2018，318（02）：37-38.