專題策劃《大型郵輪藝術設計研究》

專題序言

雖然早在很久以前，《圣經》上就記載了諾亞為躲避一場洪災而建造了大型方舟，但事實上，大型郵輪的發展距今只有近200 年歷史。從作為交通工具的遠洋客船到如今作為體驗需求的豪華郵輪，大型郵輪產業與產品不斷迭代發展，充滿著挑戰與機遇。由于大型郵輪設計建造難度之高，被稱之為“造船業皇冠上的明珠”，也是展現一個國家設計建造綜合能力的利器。

當前是我國郵輪國產化全面展開的關鍵時期。然而，目前國內對大型郵輪藝術設計及其背后的文化邏輯缺乏系統研究。當今世界，歐洲已發展成為全球獨占鰲頭的郵輪設計和生產基地。與之相比，中國郵輪設計在文化理念、主題策劃、空間藝術、內裝技藝等方面仍存在很大差距。究其原因之一，就是缺乏相關應用基礎研究與其跨學科知識體系。一方面，國內郵輪設計長期以來多是以船舶工程師為主導，在郵輪內外裝設計上缺乏藝術的融入；另一方面，國內藝術類院校雖然開始涉及郵輪設計，但缺乏船舶工程技術以及建筑設計的系統知識。鑒于此，本專題擬邀請國內來自船舶設計、藝術設計、建筑設計一線的學者，來探討大型郵輪藝術設計研究的基本理論、方法與技術，供國內學者借鑒與交流。

本期的3 篇文章，從宏觀到微觀，從業主、用戶到設計本體，梳理了大型郵輪藝術設計的來龍去脈。其中，中船第九設計研究院的徐欣總建筑師等，從“郵輪發展與藝術設計演變”角度，整理歸納了各重要時期的大型郵輪設計與藝術風格特點，分析了當前郵輪公司對于郵輪風格的影響和造成該影響的原因。……