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道路橋梁工程試驗檢測中的常見問題及對策

2021-02-14 13:08:41楊亮
科技信息·學術版 2021年6期
關鍵詞:常見問題對策

楊亮

摘要:在我國交通現代化發(fā)展的過程中,公路橋梁占有十分重要的位置。我國逐漸加大了對道路橋梁建設工程施工質量的控制,而試驗檢測方法在提高道路橋梁施工質量檢測效果,延長道路橋梁使用壽命等方面體現出非常重要的應用價值。合理開展質量控制工作與檢測工作不僅能確保道路橋梁的質量,還能提升交通運輸的安全性,本文研究了道路橋梁檢測質量控制工作,提出了幾點檢測技術應用建議,旨在為提升道路橋梁工程項目的安全性和質量提供幫助。

關鍵詞:道路橋梁;試驗檢測;常見問題;對策

引言

隨著社會經濟水平的不斷提高和城鎮(zhèn)化建設進程的不斷推進,我國逐漸加大了對道路橋梁建設工程施工質量的控制,而試驗檢測方法在提高道路橋梁施工質量檢測效果,延長道路橋梁使用壽命等方面體現出非常重要的應用價值。因此,為保證道路橋梁路基檢測效率和效果,如何將試驗檢測方法科學地應用于道路橋梁工程中,是施工單位必須思考并解決的問題。

1道路橋梁試驗檢測的目的

(1)道路橋梁試驗檢測的主要目的是確保工程施工質量,其中包括在工程施工前進行試驗檢測來選擇合適的施工材料,施工中進行試驗檢測以達到預期的施工目的,此外,在工程投入使用后如出現質量問題,也可通過道路橋梁的試驗檢測技術來尋找問題的根源[1]。(2)道路橋梁工程竣工后,試驗檢測技術是一種常用的驗收方法,可判斷工程的使用壽命、施工質量、荷載能力等,為工程的后期運營提供參考數據,在一定程度上可以提高橋梁的使用壽命,減少橋梁質量問題的出現,對道路橋梁的發(fā)展起到推動作用。

2道路橋梁試驗檢測的常見問題

2.1標準不完善

現階段,我國現行的道路橋梁工程試驗檢測技術的相關標準還不完善,檢測方法和檢測技術不統(tǒng)一。不同的路橋建設項目在應用測試檢測技術時會有不同的結果。在這種情況下,道路橋梁工程檢測誤差較大,無法準確衡量道路橋梁工程質量。

2.2抽樣問題

(1)抽樣檢驗是道路橋梁試驗檢測的一項重要內容,如果對抽樣檢驗過程不夠重視,檢驗結果就沒有實際意義和作用。(2)當前檢測人員采集的樣品中,經常出現選取的樣品無法真實反映工程整體施工質量的情況,而且相關管理人員不能及時發(fā)現這類問題,使得檢測工作中存在漏洞,對檢測工作產生不利影響。(3)部分檢測單位為獲得經濟效益,對送檢的樣品不按標準進行檢測,影響了檢測結果的合理性,給道路橋梁檢測工作帶來了巨大的損失,為工程安全帶來極大的隱患。

2.3檢測人員素質不高

道路橋梁工程項目對檢測環(huán)節(jié)的要求非常高,進一步增加了檢測人員的難度。筆者經過多方調查分析,表示我國道路橋梁工程項目質量檢測檢驗人員的專業(yè)水平和綜合素質不高,專業(yè)性也很差,不能做到對待工作認真負責,整體工作經驗不夠深。在這些情況的影響下,道路橋梁工程項目的質量受到影響,最終會影響到道路橋梁工程項目的經濟效益。

2.4檢測設備不先進

我國的試驗檢測技術起步較晚,相關研究時間較短,目前我國道路橋梁工程試驗檢測技術還存在問題。我們調查了相關工程數據,得出以下結論:現階段大部分道路橋梁工程采用試驗檢測技術,使用的試驗設備,相對落后,設備精度較低。另外,檢測技術非常專業(yè),為了節(jié)省時間和施工成本,一些施工單位可能沒有正確操作檢測設備,導致設備損壞率高,檢測精度差。

3道路橋梁試驗檢測技術的應用對策

3.1制定合理指標

道路橋梁工程檢測技術檢測指標相對不完善,會在一定程度上影響檢測結果,因此有關部門需要完善道路橋梁工程檢測指標。在制定檢測指標時,應當通過進行充分的分析和合理化后再確定合理指標,以提高現狀道路橋梁工程質量。

3.2加強檢測數據管理

(1)工程通過測試得到的數據必須保存在特定的表中并及時進行備份,表格中的數據資料應經整理、核對、計算后及時上交,以便于進行下一步施工方案的安排。(2)檢測結束后應盡快公布數據,并做好相應的分析總結,檢測結果如超過規(guī)定值需及時報告和提醒施工單位,同時盡快制定新的修復方案,將缺陷處進行修復,完成后再次進行檢測,第二次檢測應比第一次檢測選取的樣品多10%。

3.3加強監(jiān)管檢測人員

在道路橋梁工程的檢測和檢查過程中,有些人員會出現不認真的現象,一些建筑工人為了提高經濟效益,串通檢查單位,對檢查結果進行調控和控制,從而影響到檢查監(jiān)測結果的準確性,為了防止這種現象發(fā)生,發(fā)生事故時,建設單位和檢驗單位要加強對工作人員的監(jiān)督管理,特別是對檢驗人員的監(jiān)督。測試部門應通過定期對測試人員進行培訓,提高測試人員的法律意識、測試技能和專業(yè)水平等,提高測試單位的聲譽。此外,最好實現輪換人員的監(jiān)督制度。

3.4確保檢測環(huán)境

(1)為防止檢測環(huán)境中溫度和濕度影響試驗檢測結果,工程試驗檢測過程中應加強對檢測環(huán)境的控制,以確保數據信息更準確,檢測結果更可靠。(2)當檢測環(huán)境的溫度過高或過低時避免進行試驗檢測,待溫度適合檢測工作后,方可開展檢測,同時應合理控制濕度,防止?jié)穸冗^高或過低引起的不良影響。

近年來,我國經濟水平快速提高,公路橋梁的建設規(guī)模逐步擴大、數量開始增多,因此,應重點控制公路橋梁施工環(huán)節(jié)的檢測質量,確保通過有效的檢測手段和技術維護公路橋梁項目的安全。首先,工程項目建設單位和相關的監(jiān)理部門應全面進行質量的自我檢查,利用現代化的檢測技術檢驗不同結構的質量情況,完善自檢方面的制度,創(chuàng)建專門的公路橋梁工程施工檢驗檢測實驗室,利用動態(tài)化檢測的方式監(jiān)控重點結構與特殊結構的質量,保證檢測結果的準確度,為提升工程項目的質量提供準確依據。其次,建設單位可以邀請第三方檢測機構進行施工過程中的質量抽檢并要求第三方檢測機構及其工作人員具有專業(yè)化的技能和現代化的檢測儀器設備,從而保證施工環(huán)節(jié)中的檢測工作質量符合標準、達到要求。

結束語

試驗檢測技術作為衡量道路橋梁質量的一項特殊技術,一直受到業(yè)界的廣泛關注。因此,相關人員必須不斷研究檢測技術,為提高我國道路橋梁工程質量奠定堅實的基礎。切實利用先進技術方式保證檢測結果的準確度、檢測工作的全面性、檢測范圍的拓展性,達到預期的工作目標。

參考文獻:

[1]張輝.公路橋梁試驗檢測技術及應用[J].科技創(chuàng)新與應用,2013(9):146.

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