高耐久性盾構(gòu)管片的復(fù)合制作技術(shù)分析

李 洋

(中鐵十八局集團(tuán)第四工程有限公司，天津 300350)

0 引言

盾構(gòu)管片是地鐵施工中的主要構(gòu)件，起支護(hù)和防水的作用。我國制作盾構(gòu)管片起步較晚，各項(xiàng)技術(shù)和工藝還不夠成熟。目前，我國制作的盾構(gòu)管片的抗?jié)B等級(jí)為P12，氯離子擴(kuò)散系數(shù)為3×10-12m/s，而美國、德國等發(fā)達(dá)國家制作的盾構(gòu)管片的抗?jié)B等級(jí)早就超過了P20，氯離子擴(kuò)散系數(shù)為6×10-12m/s。相比之下，我國的盾構(gòu)管片制作還有很大的提升空間。目前，盾構(gòu)管片的生產(chǎn)技術(shù)有2種：一種是一次性澆筑成型技術(shù)，該技術(shù)所生產(chǎn)的盾構(gòu)管片存在表面細(xì)骨料多、水灰比高、水分散失較快等問題；另一種是復(fù)合制作技術(shù)，即通過二次澆筑和二次噴涂工藝等先進(jìn)的復(fù)合技術(shù)，促使盾構(gòu)管片內(nèi)部結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)連續(xù)梯度變化，使管片具有高抗?jié)B、高抗蝕、高防水性能，以提升其應(yīng)用效果。基于此，本文結(jié)合天津地鐵10號(hào)線一期工程盾構(gòu)管片制作B包的實(shí)際情況，對(duì)高耐久性盾構(gòu)管片的復(fù)合制作技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用分析，以期對(duì)同類工程施工提供一定的參考。

1 工程概述

天津地鐵10號(hào)線一期工程盾構(gòu)管片制作B包所涉范圍包含財(cái)經(jīng)大學(xué)—柳林路、增興窯—張貴莊—萬山道3個(gè)二級(jí)風(fēng)險(xiǎn)源區(qū)間和車輛段—梨園頭—瑤環(huán)路—昌凌路、江灣二支路—友誼路、梅林路—微山路、天鋼柳林—二號(hào)橋—金貿(mào)產(chǎn)業(yè)園、萬山道—香山道—嶗山道、嶼東城—一期終點(diǎn)10個(gè)三級(jí)風(fēng)險(xiǎn)源區(qū)間。管片共預(yù)制10 702環(huán)，其中1.2 m環(huán)寬管片1 054 環(huán)，1.5 m環(huán)寬管片9 648環(huán)。

2 高耐久性盾構(gòu)管片的復(fù)合制作原理

在盾構(gòu)管片制作過程中摻入適量的復(fù)合材料，可有效延長裂縫的擴(kuò)展路徑。……