城市環(huán)境噪聲污染及監(jiān)測分析

李 放

(遼寧省錦州生態(tài)環(huán)境監(jiān)測中心，遼寧 錦州 121000)

我國城市化建設逐漸深入，城市道路交通、娛樂場所以及生產企業(yè)帶來的噪音污染給人們的日常生活帶來了很大的影響。近幾年，我國噪聲污染投訴事件數(shù)量逐年上升，這一問題影響了社會的穩(wěn)定發(fā)展，對噪聲污染進行有效監(jiān)測成為現(xiàn)代城市環(huán)境管理的重要內容。

1 噪聲監(jiān)測

噪聲監(jiān)測指標主要包含以下幾點：噪聲強度、聲壓、特征以及其他聲壓的頻率。常用于噪音監(jiān)測的儀器設備主要有：實時分析儀、聲級計、噪聲級分析儀、頻率分析儀、聲強分析儀、噪聲劑量計磁帶記錄儀等。在實際的噪聲監(jiān)測過程中，需要注意幾下幾點：要明確測量的條件，特別注意背景噪聲造成的影響。若所測量的噪聲超過背景噪聲11 db，則需要根據相關規(guī)定來對測量的結果進行修正，而如果測量結果超過背景噪聲3.3 db，那么測量結果一般只能作為參考。要注意所處環(huán)境的風速問題，若風速超過4級，則不可進行室外測量。在進行噪聲測量的過程中，應盡可能避免高溫、高磁場等因素造成的影響。

2 環(huán)境噪聲污染

基于生理學角度來說，對人們的日常生活、休息造成影響的聲音都可以稱為噪音。環(huán)境噪音一般是指產生的環(huán)境噪音大于環(huán)境噪聲排放的標準。聲音是人耳對物體震動產生的一種主觀感覺。從物理層面來說，聲音可以分為樂聲及噪聲兩種類型，樂聲是指可以為人們帶來快樂的聲音，而噪聲則會引起人的不適。人們在聽到噪聲時，心情會受到很大程度的影響，受其干擾，也會影響人們的正常工作，還會給人的視力、心腦血管系統(tǒng)及神經系統(tǒng)帶來一定程度上的影響。噪音污染的嚴重性不亞于其他工業(yè)污染，會給人們的身體健康帶來巨大威脅。

3 城市環(huán)境噪聲污染的影響

3.1 影響人們身心健康

據有關調查顯示，若人們長時間處于嘈雜的環(huán)境當中，人的耳膜會受到嚴重影響，聽力功能會受到一定損害。若離開噪音污染區(qū)，則癥狀會得到一定緩解。若人們長時間的處于噪聲污染重區(qū)，其聽力系統(tǒng)會受到不可逆轉的傷害，也會對人們的心理健康造成一定影響。

3.2 影響社會經濟發(fā)展

一方面，如果人們長期處于環(huán)境嘈雜的工作氛圍中，工作效率會受到很大程度的影響，這樣會對企業(yè)的經濟效益造成嚴重影響。另一方面，若一些精密度較高的測量儀長期放置在嘈雜的環(huán)境中，受聲波影響，測量儀器會產生一定程度的震動，也會對測量結果的精確度造成影響，致使最終的測量數(shù)據存在較大誤差。受聲波的長期影響，墻體等建筑會出現(xiàn)開裂問題，最終可能會導致十分嚴重的后果。

4 城市環(huán)境噪聲污染監(jiān)測技術與方法

4.1 監(jiān)測技術

21世紀世紀是網絡信息時代，越來越多的網絡信息技術被應用于生產生活中，獲得了較好的效果。要對監(jiān)測工作進行科學規(guī)劃，按照合理的時間與方法來確定控制措施，方便快捷地采集信息數(shù)據。在噪聲自動監(jiān)測系統(tǒng)中，一般是在監(jiān)測點安裝多個監(jiān)測設備，利用CDMA1X傳輸，以更好地實現(xiàn)信息數(shù)據的監(jiān)測。針對不同的噪聲監(jiān)測內容，監(jiān)測時間和方法都存在較大差異，應科學選擇。

4.2 監(jiān)測方法

對城市區(qū)域進行環(huán)境噪聲污染監(jiān)測，可以對噪聲污染的分布狀況有一個更加清晰地反映，實現(xiàn)對環(huán)境質量水平的評價，更好地了解其中的變化規(guī)律。若是在無聲源噪聲控制的狀況下，一般可以利用吸聲及隔音技術進行處理，通過對傳播途徑的控制來降低噪聲。應在夜間或晝間進行監(jiān)測，在規(guī)定時間內，每個監(jiān)測點的時間都應控制在10 min。對噪聲的來源要進行科學控制，日間的監(jiān)測一般是在工作時間進行的，這樣可以覆蓋整個時間段。夜間監(jiān)測同樣應保證可以覆蓋整個夜間時間段。需要特別注意的是，監(jiān)測時間應盡可能地錯開節(jié)假日等。監(jiān)測結果根據公式來計算，以保證反映晝夜間環(huán)境噪聲水平的科學性。

4.2.1 交通噪聲監(jiān)測

我國城市化建設速度不斷加快，交通越來越發(fā)達，在此過程中不可避免地會產生一些嚴重的城市交通噪聲污染。因此，要加強對城市交通噪聲監(jiān)測的重視程度。交通噪聲監(jiān)測的主要目的是充分了解交通噪聲狀況，更好地掌握車流量與道路質量與噪聲之間的關系，從而對交通噪聲的變化規(guī)律及發(fā)展趨勢有一個更加全面的分析。監(jiān)測點的選擇是一項重要的技術性工作，在選擇過程中，應綜合考量多個方面的因素，主要遵照以下幾個原則：監(jiān)測點的選擇要能夠全面反映出快速路、次干路等不同交通道路類型的噪聲排放特點。管理城市道路交通噪聲的過程中，要定期進行監(jiān)測，并科學把握好監(jiān)測時間，一般是在春季或秋季來進行測量。應對行政區(qū)域與空間分布的均衡性有一個良好的把握，通常情況下需要在城市道路干線的重要位置設置測點。測點優(yōu)化可以減少建設測點數(shù)，通過這一方法來實現(xiàn)對環(huán)境噪音的有效測量，能夠在很大程度上降低人力與物力損耗，還可以為城市噪聲的自動監(jiān)測提供保障。通常，測點高度在1.3 m左右，設置于人行道上。在測點位置的確定中，應全面考慮道路聲源的干擾因素，只有這樣才能確保信息數(shù)據的真實性。監(jiān)測工作安排應科學合理，對道路的種類、車輛類型等信息有一個全面的采集。

4.2.2 工業(yè)區(qū)噪聲監(jiān)測

工業(yè)區(qū)的噪聲源是十分強烈的，與其他噪聲源不同，該類型的噪音往往不易被察覺。面對這樣的狀況，要采用特定的監(jiān)測手段來對工業(yè)園區(qū)白天以及夜晚的噪聲進行定期監(jiān)測。在監(jiān)測過程中，要對噪音的主要來源及強度進行詳細記錄。要特別注意企業(yè)正常生產時的日間監(jiān)測數(shù)據，而夜間監(jiān)測則需要對各個時段的噪聲值進行準確監(jiān)測，之后再將監(jiān)測結果進行平均化處理，最終得到整個工業(yè)園區(qū)的噪聲環(huán)境水平。

4.2.3 功能區(qū)噪聲監(jiān)測

城市道路網規(guī)劃設計是一項復雜的工程，應對城市道路的功能及性質進行分類，分清交通行干道與生活性道路。城市功能區(qū)噪聲監(jiān)測能夠對大環(huán)境有一個全方位地反映，可以更好地掌握城市變化規(guī)律及發(fā)展趨勢。監(jiān)測點的選擇要遵循以下幾個原則：監(jiān)測點與功能區(qū)平均噪聲間的差距不可過大，且監(jiān)測點需要很好地反映出該功能區(qū)聲環(huán)境的特性，確保監(jiān)測點能夠長期安全、可靠地展開監(jiān)測工作，避開固定聲源及反射面。

5 結語

噪聲防治與監(jiān)測是環(huán)境保護部門的一項重要工作。監(jiān)測部門要嚴格按照規(guī)定做好相關工作，加強城市綠化建設，發(fā)揮植物降噪功能。做好區(qū)域規(guī)劃與小區(qū)規(guī)劃，綜合各個因素，切實加強對環(huán)境噪聲的監(jiān)控，有效降低區(qū)域環(huán)境中的噪聲污染，推動城市環(huán)境的健康發(fā)展。