淺談跨座式單軌交通道岔設備的維護及管理

吳 瑤

（重慶市軌道交通（集團）有限公司，重慶 401120）

1 推行道岔標準化維護作業

在實際的維護作業過程中，維護人員文化知識修養，業務處理能力、技術素質及經驗累積等各方面存在高低差異，將直接影響道岔維護的質量。因此重慶單軌交通道岔設備維護管理部門從以下多方面著手，制訂維護規程和管理制度，推行道岔標準化維護作業，規范了各維護項目的標準，杜絕了因人員流動帶來的不穩定性，將復雜瑣事的維護任務數據化、簡單化、清晰化，提高了維護效率和可靠性，減少故障的產生，提高了道岔設備維護質量。

1.1 維護周期、項目、技術要求標準化

制定道岔設備維護規程，首先明確維護周期、維護項目及對應的技術要求和標準。如道岔維護周期分為巡檢、半月檢、月檢、四月檢、年檢。應采取以高蓋低模式，即同一道岔四個月內完成年檢免做四月檢，當月內完成年檢、四月檢免做月檢，半月內完成四月檢、月檢免做半月檢。提出因特殊原因無法實施計劃檢修時，應進行臨時巡檢，半月檢、月檢、四月檢應在五天內安排補檢。確保設備不漏檢、不重復、不逾期。其次，根據道岔設備的維護周期明確對應的維護項目和標準，對日立關節及可撓道岔，船舶關節及可撓道岔，寶橋三、五開關節道岔，平移道岔分別在不同的維護周期中針對各部件明確了維護項目，根據各部件的運行狀況確立詳細的標準及技術要求，確保了維護道岔的各零部件全覆蓋。

1.2 維護作業流程標準化

以維護規程為基礎和依據，針對不同類型道岔的各項維護項目，分門別類的編制維護作業流程指導工藝文件，統一規范維護的每一操作步驟。實現對維護作業風險、關鍵環節直至全過程的有效控制，確保作業過程安全和質量的可控、能控、在控。

1.3 維護的檔案臺賬標準化

建立道岔維護記錄質量貫標表格，交接班記錄等，制訂道岔維護工作中檔案臺賬制度。要求維護人員必須按照時間節點及時錄入；其次確保按要求記錄內容詳實、數據準確、記錄清晰，經專人復核，簽字確認；最后要求檔案臺賬定點存放，專人負責管理。做到道岔設備維護有章可依，有據可循。

2 把握道岔設備維護關鍵

在按照標準化維護作業要求開展道岔設備維護的過程中，抓住檢查平、順、滑、緊、潔這五個關鍵點，以此關鍵點為核心，將能更好的把控道岔運行的整體狀態和道岔維護方向，提高道岔維護質量，減少道岔故障，延長道岔使用壽命。

平，平就是在道岔設備運行的過程當中，其設備整體應當呈現水平狀態，沒有翹頭、低頭的錯臺現象，如道岔梁體連接指形板的錯臺，指形板螺栓頂部與指形板平面的錯臺，支撐軌道梁的移動臺車的變形度等，這些現象都會在運行過程中對道岔整體的安全質量、及列車運行的舒適度和美觀性產生影響。

順，除道岔轉轍時要以水平的狀態進行連貫順暢移動外，還要求鎖定裝置、鎖定（解鎖）動作和電動推桿整體運行保持順暢。因此驅動裝置回轉滾輪狀態，鎖定裝置的電動推桿、翻轉板、鎖定滾輪、鎖定槽、行程開關等各部件的狀態就是決定運行及動作順暢的關鍵。

滑，就是要求道岔設備各個部件之間要進行潤滑，在潤滑涂油的過程當中油量要適中，保證關鍵的部位可以保持滑潤。如梁體連接的十字鉸軸、固定端轉動裝置、走行軌道等，確定每次潤滑油的加注量、更換周期，以保證設備潤滑狀態良好。

緊，就是部件與部件之間的連接緊密，緊要適度，不能曠動。如臺車走行軌松動、臺車和梁體連接不牢固，就會引起軌道脫軌，梁體掉落，造成摔車。控制系統各電氣元件接線連接松動，就會引起道岔設備運行中斷或故障。嚴重影響運行安全。

潔，要求道岔設備的每個部件都要保持清潔，不能出現腐蝕生銹的情況。表面要干凈整潔，內部要沒有污垢油膩。特別是電氣元件、連接線頭的起鹵生銹，將導致設備故障，中斷道岔設備的運行，增加故障率。

3 備品備件管理

備品備件管理上采用分類管理。關鍵性備品備件、設備的易損件和重要零部件，如電機、減速機、電動推桿等這類備件價值高、周期長。一般性備品備件，如軸承、線圈、標準件、繼電器、空氣開關、行程開關等這類通用性大、消耗量大，價值相對較低，周期相對較短。根據備件的分類，結合各零部件的使用記錄進行分析，掌握其使用壽命，再結合備件的庫存情況及市場銷售情況、生產周期，適時提交采購計劃，確保備件滿足維護需求，從而確保維護質量。

4 人員管理

定期組織維護人員進行技術交流和培訓學習，提高維護人員維修能力水平。另一方面對維護人員進行輪換作業，使每個維護人員都能操作到不同類型的道岔設備，掌握不同類型設備的維護要求，避免了維護人員技術能力單一。

5 結束語

隨著跨座式單軌交通的不斷發展，社會各界人士對于單軌交通運營安全提出了更高的要求。所以，也將單軌道岔設備安全運用提升到前所未有的高度。在實際操作過程當中，既要把握基礎知識，又要結合實際情況進行調整，解決在設備運行過程當中出現的問題，不斷的研究新的方式和新的方法，減少設備故障，保證單軌交通運行的安全。