支現(xiàn)偉



世界各國都在大力發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè),美國和德國在智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)上發(fā)力較早,處于第一梯隊,部分產(chǎn)業(yè)處于絕對領(lǐng)先地位。中國目前處于第二梯隊,已經(jīng)具備一定汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)以及完善的工業(yè)體系,應(yīng)從完善政策法規(guī)、提升產(chǎn)業(yè)鏈水平、推進示范區(qū)建設(shè)、構(gòu)建產(chǎn)業(yè)生態(tài)四方面逐步提升產(chǎn)業(yè)競爭力。
隨著全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃發(fā)展,汽車與能源、交通、信息通信等領(lǐng)域加速融合,智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為產(chǎn)業(yè)融合創(chuàng)新的重要載體,正在推動汽車產(chǎn)品形態(tài)、交通出行模式、能源消費結(jié)構(gòu)和社會運行方式發(fā)生深刻變革。
汽車產(chǎn)業(yè)一直是中國經(jīng)濟重要支柱產(chǎn)業(yè),智能網(wǎng)聯(lián)汽車在中國具有巨大的發(fā)展?jié)摿涂臻g。近些年來,我國在互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、通信設(shè)備等一系列領(lǐng)域,取得了長足的進步。同時,在加快形成以國內(nèi)大循環(huán)為主的新發(fā)展格局中,中國所擁有的超大規(guī)模市場優(yōu)勢,也將為汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的健康發(fā)展提供良好的市場基礎(chǔ)。
由于智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)涉及多個戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),技術(shù)體系復(fù)雜、交叉產(chǎn)業(yè)深度融合,難以類比傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),筆者依據(jù)《世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展指數(shù)(順義指數(shù))2019》對全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展進行了概述,通過指數(shù)體系對國家、城市及企業(yè)的產(chǎn)業(yè)發(fā)揮水平進行評定,以便通過對比找出不足,提出合理化建議,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑,為促進產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展、推動產(chǎn)業(yè)相互協(xié)作等提供基礎(chǔ)支撐。……