總裝車間裝配線傳輸設(shè)備的應(yīng)用策略

董小匯

【摘要】隨著科學(xué)技術(shù)發(fā)展，人們對于總裝車間的傳輸設(shè)備也越加關(guān)注，期望通過合適的設(shè)備應(yīng)用來保證良好的生產(chǎn)。本文從其裝配線傳輸設(shè)備入手，對當(dāng)下一些常見的裝配流水線傳輸設(shè)備進行了分析，并在此基礎(chǔ)上提出一些應(yīng)用建議，期望通過這方面分析可以給實際的總裝車間高效率生產(chǎn)帶來一些實質(zhì)性幫助。

【關(guān)鍵詞】總裝車間;裝配線;傳輸設(shè)備;應(yīng)用

作為工程機械生產(chǎn)中重要組成部分，裝配線傳輸設(shè)備將會對總裝車間的生產(chǎn)效率產(chǎn)生直接的影響。因此選用合適的裝配線傳輸設(shè)備是非常關(guān)鍵的，但是在實際中，由于一些客觀因素存在，使得這方面應(yīng)用并沒有達到預(yù)期中效果，遇到了許多困難。為此，對當(dāng)下幾種常見的裝配線傳輸設(shè)備的類型和應(yīng)用進行分析是非常必要的，總裝車間的管理人員需要提高自身在這方面的重視程度，對傳輸設(shè)備進行合理地應(yīng)用。

1、總裝車間常見裝配線傳輸設(shè)備概述

1.1牽引支撐地下自動返回式設(shè)備

在裝配線傳輸設(shè)備中，牽引支撐低下自動返回式設(shè)備是一種應(yīng)用比較廣泛的設(shè)備。當(dāng)下主要有板鏈?zhǔn)絺鬏敊C和單鏈牽引軌道支撐小車這兩種類型，對于這兩種不同類型的設(shè)備，其在結(jié)構(gòu)組成方面并沒有存在太大的差別，基本都包括了提供動力的驅(qū)動裝置、傳輸動力的傳動裝置和其他一些繃緊裝置等。對于這些不同設(shè)備的參數(shù)選擇，生產(chǎn)人員需要根據(jù)具體的產(chǎn)品和生產(chǎn)模型來確定，比如工位間距、牽引鏈條節(jié)距等。……