船舶建造工藝改進提升研究

李海波

【摘? 要】在我國社會經濟建設快速發展的背景下，市場上不斷地涌現出各種新技術與新材料，而這些新技術與新材料的運用給船舶建造帶來了一定的挑戰。因此，在全新發展形勢之下，必須要重視對于船舶建造工藝改進與升級，推進船舶建造質量與效率進一步提升，并最大程度地降低造船所需要的成本，有效地縮短造船周期，推進船舶工業的健康長遠發展。本文分析了我國船舶建造工藝的現狀，隨后探討了船舶建造工藝改進趨勢，最后重點分析了船舶建造工藝改進提升的策略，以供專業人士進行一定的參考與借鑒。

【關鍵詞】船舶建造工藝;改進;提升

引言

在我國的海上運輸之中，船舶毋庸置疑發揮著至關重要作用，在推進交流運輸方面意義重大。在科學技術發展水平不斷提升背景之下，建筑工藝發生重大的變化，由以往的人工建造模式，轉變為現代建造工藝，加強了對各種新技術與新材料的運用，進一步地提升了船舶建造的水平，促進了社會經濟建設的進步與發展。

1.我國船舶建造工藝的現狀研究

中國生產制造業在社會主義市場經濟快速發展大背景之下取得了顯著的進步與發展，然而，船舶建造業在多種不良因素影響下發展速度緩慢，通過分析其中原因可以知道，之所以船舶建造業發展困難，主要原因包括了以下幾點內容：首先，在建造模式方面，在傳統思想觀念的束縛下，絕大多數船舶建造企業長期沿用粗放式與作坊式模式;其次，在硬件設備方面，部分小型船舶建造企業因自身的條件不足，未及時引進先進的硬件設施，專業硬件設備嚴重不足，難以保證船舶建造的質量;最后一點是，在生產車間方面，諸多企業未專門設置精加工車間、放樣間以及鋼材預處理車間等。總之，我國船舶建造在建造速度、工藝以及質量等方面遠遠落后于西方國家。

除了上述幾點影響因素之外，工藝落后也是制約船舶建造業發展的重要因素，當前企業開展船舶建造加工過程之中，多采用散裝法這種工藝，具體操作先由專業人員拼接船體不同部件，并在拼接鋼板之上進行船肋骨型圖案測繪，接下來通過半自動化建造設備的運用，展開對其的切割處理，最后一個步驟是由工作人員進行打磨與焊接處理，由此組裝完成船舶。這種工藝的弊端在于難以保障船體質量，甚至容易造成部件變形這類問題，給船舶正常運行帶來極為不良的影響。

2.船舶建造工藝改進的發展趨勢

2.1總裝化

所謂船舶建造工藝總裝化，顧名思義，指的是船舶建造企業在開展造船作業時，應當盡量去除中間部件生產這一環節，集中人力、物力與財力等各項資源，積極地開展總裝生產，而管子制造與船體制造是總裝廠重點任務，在推進總裝造船生產規模擴大同時，進一步地提升專業化水平。

2.2精益化

精益化生產理念最先由美國造船企業運用到船舶工業中，這種經營理念強調，企業在生產中要重視對資源的保護，盡可能地減少材料浪費，消除非增值環節。在船舶制造中融入精細化理念，要求工作人員改進并優化造船過程，最大程度地減少材料的浪費，在充分地保證了船舶制造質量基礎之上，實現將造船成本降至最低目標并縮短造船周期。

2.3綠色化

綠色化指的是船舶制造企業在生產經營中踐行可持續發展觀，在船舶建造整個過程之中，包括了設計環節、制造環節、操作環節以及拆除環節等，重視綠色造船技術的運用，運用對環境破壞與污染少的技術、材料與設備等，盡可能地降低資源消耗量，加強對材料的回收利用，避免對環境造成污染與破壞。

2.4數字智能化

基于信息時代快速發展的背景之下，計算機技術與網絡技術的運用愈加地廣泛，對于造船業而言也是如此。通過現代化信息技術有效應用，改變傳統造船設計制造技術與生產模式。與此同時，在產品設計環節、工藝過程設計與控制環節以及制造裝配環節之中，通過人工智能技術有效應用，推進我國船舶制造業朝著自動化、智能化方向發展。因此，對于船舶制造企業而言，當務之急是要認清發展形勢，順應時代發展潮流，以自身發展需要為出發點，加強對先進技術生產線引進，并加大專業化人才培養力度，推進技術改革與創新，以此為促進我國船舶制造業可持續發展打下堅實基礎。

3.船舶建造工藝改進與提升的路徑

3.1重視船舶建造工藝人才培養

在船舶制造業發展過程之中，優秀人才發揮著至關重要作用，尤其是促進了船舶制造企業的競爭實力提升。因此，要想推進船舶制造行業的快速發展，關鍵一點是做好人才培養工作，具體而言，可以從以下幾個方面入手：其一，定期地展開現有工程技術人員的專業化與系統化培訓，并加強對最新船舶制造工藝技術引進，通過各種先進技術的運用，使船舶建造的設計與生產得以優化;其二，展開對處于一線全體工作人員的培訓與教育，建設一支專業技術水平過硬、道德素質高的人員隊伍。在對一線員工進行培訓時，要重點向其講解操作流程與方式，使其嚴格地按照設計圖紙進行各項操作;其三，鑒于管理人員對企業發展的重要性，有必要對管理人員展開培訓，構建起完善的管理體系，統籌規劃設計生產與加工各個環節，通過多種舉措綜合應用，促進船舶制造企業健康長遠發展。

3.2強化船舶建造工藝頂層設計

近些年來，造船業競爭形勢愈加激烈，越來越多著名企業積極探尋發展出路，而推進造船業發展的關鍵在于安全與技術兩個方面內容。對于政府部門與行業主管部門而言，要重視開展頂層設計，根據行業發展形勢與特點，科學合理地制定戰略發展規劃，通過相關激勵方式運用，促進當前船舶制造企業進行資產重組，與此同時，綜合運用項目扶持與以獎代補等多種方式，為企業開展新產品、新技術研發工作提供重要支撐。要引導企業協同高校、科研機構等開展技術研發。除此之外，對于船舶制造企業而言，要響應政府部門的號召，積極引進先進的設施設備，加強人才的培訓與引進，加大技術改革的力度，以此促進船舶制造業的發展邁向更高的一個臺階。

3.3健全完善船舶建造工藝體系

為了進一步地推進我國的造船業發展，要根據社會經濟發展需要，結合行業發展的趨向，構架起集政府、高校、科研機構與重點企業為一體的發展模式，并構建起完善的工藝技術體系、技術評價體系等。同時，作為造船業中的領軍企業，要發揮自身的作用，推進管理體制的創新，改進并完善工藝體系，促進船舶建造業的良性發展。

3.4實施科學獎懲評價考核制度

人才是促進船舶建造工藝改進的關鍵，要先推進船舶建造工藝發展，必須要重視企業內部員工以及外來科研人員的力量。因此，對于船舶制造企業而言，要通過內外聯動方式的運用，加強對專業技術人才的引進，并對現有人員進行培訓，構架起完善獎懲制度與激勵制度，充分地調動人員的工作積極性，挖掘出人員的內在創造性，從而推進我國造船業的進一步發展。

4.結語

綜上所述，在我國的海域地區發展之中，船舶屬于重中之重，在制作業中占據重要的地位。在全新的發展形勢下，推進船舶建造工藝的改進與提升，在保證了船舶建造質量與效率同時，推進了制造業的進一步發展，對于實現我國社會經濟建設繁榮發展目標意義重大。

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