生態文明背景下廣西林產品綠色供應鏈戰略聯盟發展對策研究

摘 要：文章根據調查問卷和實地考察，梳理了廣西林產品綠色供應鏈戰略聯盟建設現狀，分析了構建和發展林產品綠色供應鏈戰略聯盟建設的制約瓶頸，提出了廣西林產品綠色供應鏈戰略聯盟建設的對策與措施，對我國由傳統數量林業向現代效益林業轉變具有一定的指導意義。

關 鍵 詞：生態文明;廣西林產品;綠色供應鏈戰略聯盟;對策

中圖分類號：F274 文獻標識碼：A 文章編號：2096-7934（2020）10-0049-05

一、引言

生態文明是依賴人類自身智力和信息資源，在自然平衡生態基礎上，由生態環境全球化與經濟社會協調發展所形成的，故稱為環境文明，即“綠色文明”。“生態文明建設是中華民族永續發展的千年大計”在黨的十九大報告中被明確提出，將“生態文明”寫入我國憲法在第十三屆全國人民代表大會上通過，這充分展現了我國生態文明建設的作用和地位。而構建起“綠色”的發展方式和生活方式，不僅需堅持人類與自然和諧共生，同時也要求實現生態環境保護與經濟、社會的共同協同發展。由于林業是生態文明建設的主力軍，將發揮著不可替代的作用。因此，中央政府多次強調要緊緊圍繞生態文明建設，以生態文明建設為主的林業發展戰略深入實施;使其更加符合我國林業產業可持續發展的要求。

二、國內外對綠色供應鏈相關理論的研究動態

目前，國外關于綠色物流供應鏈的理論研究主要研究集中在農產品物流、綠色物流、綠色消費及綠色供應鏈等方面。其中，對于綠色供應鏈研究是開始于20世紀70年代，Wu and Dun [1] 作為國外學者代表首先提出了綠色物流的概念及范圍，漢德·菲爾德 [2] 接著提出了綠色供應鏈的概念，隨后，保羅·費爾南多[3]認為，組織與技術革新能加強食品產品供應鏈參與企業縱向戰略合作關系。

國內已有學者將環境系統作為綠色供應鏈的內部子系統進行相關研究。我國著名管理學家汪應洛[4]院士運用系統的理論和方法，構建了綠色供應鏈系統的結構模型和林業產業鏈的系統結構模型;學者張智光[5]提出了研究林業產業多目標管理的新動態——林業綠色供應鏈問題，并系統研究了林業綠色供應鏈模式;譚丹[6]從現代農業支持體系的背景出發，提出了農產品綠色供應鏈戰略聯盟的構建問題;丁寧[7]研究了流通商主導的供應鏈戰略聯盟克服價值鏈活動時空矛盾的機理;魯其輝等[8]從供應鏈中產品與信息質量改進角度出發，對戰略聯盟策略進行研究;王秀珍等[9]提出了中國實施林產品綠色采購的政策建議;從低碳經濟環境的角度出發，龐燕等[10]對鋼鐵制造業綠色供應鏈管理模型進行研究。綠色供應鏈戰略聯盟管理在我國電子業、汽車業與農業等相關領域己經展開了許多研究和實踐，但在與綠色供應鏈管理關聯更大的林業中的研究卻十分匱乏;同時，結合地區林業大省中林產品進行實證研究尚處空白階段。

三、構建和發展廣西林產品綠色供應鏈戰略聯盟的制約瓶頸

廣西壯族自治區作為全國林業大省和生態文明建設示范區，2019年，森林覆蓋率達到62.45%，林業總產值超過7042億元，林業第一產業中的木材產量到達3500萬平方米，已占全國木材產量的1/3，是全國最大的木材生產基地。其中林業第一產業中的木材加工產業產值達到2335億元;材產量為3500萬立方米，人造板產量已達4300萬立方米，林下經濟產值已超1130億元。從以上相關數據可以看出，一方面，廣西已成為我國林業大省區;另一方面，林業在廣西經濟社會占有如此重要的位置。

通過調查發現，流通環節過多、物流成本較高、資源相對分散是廣西林產品較為突出的特征;完善的林產品流通服務體系尚未形成，物流發展滯后性已嚴重地制約了廣西林業經濟整體發展水平。

廣西林產品流通在“十二五”時期已打破渠道單一、計劃調撥的局面;進入“十三五”時期后，其已初步形成多渠道流通、多方競爭與交叉經營的新局面。總體來講，廣西林產品流通企業規模偏小、資金不足、整體實力弱，特別是在林產品交易方面表現為履約率低、交易行為不規范，品種結構不完善、期貨市場交易不規范。

廣西林農分散式生產不能滿足現代社會化大物流的需要是制約林產品供應鏈戰略聯盟的主要瓶頸，其中讓林農無法按市場需要組織生產的主要因素是其供需信息的不透明和滯后。另外，林產品物流系統機制體制不健全，導致林產品物流整體處于低水平運行。總體來講，廣西木材綜合利用水平較低，按地域區分的各層次林產品統一開放的市場體系尚未完善;該地區木材等林產品林業行業的流通模式嚴重滯后;這些相關因素嚴重制約了廣西林業產業的可持續發展。

第一，公眾對綠色林產品的消費明顯不足。公眾消費長期以來注重消費數量，環保意識薄弱，對非綠色林產品消費的危害認識不夠，使得公眾目前對綠色林產品的需求存在著明顯的不足，綠色消費群體尚未形成，更沒有成為消費的主力。

第二，林業企業生態危機意識缺乏。林業企業對綠色供應鏈關注較少，沒有從戰略高度來看待綠色供應鏈戰略聯盟的構建應用和推廣，缺乏緊迫感和危機感;對于林產品而言，其物流環節對生態環境的污染已嚴重影響其綠色林業在生態效益、經濟效益與社會效益上的協調發展和可持續戰略發展。

第三，林產品物流成本過高。目前，廣西許多中小型木材加工企業由于科技化和信息化程度不夠，仍然采用比較原始和傳統的手工數據管理來進行林業物流成本核算;一方面是林業財務管理工作效率低下，另一方面是相關計算非常容易出錯，不利于財務、銷售和運輸等相關部門之間互相溝通，對林產品物流成本管理科技化和信息化建設的決策帶來不利影響。

第四，林業企業綠色供應鏈人才儲備不足。一方面，多數林業企業綠色供應鏈人才缺乏，沒有能力進行基礎研究和應用研究，這就導致林業企業缺乏綠色供應鏈科技創新的能力;另一方面，許多木材加工企業對物流的認識不夠全面，缺乏供應鏈管理理念，現代物流成本意識淡薄，林產品物流成本管理理念缺乏創新，特別是熟悉林產品加工整個工藝流程以及精通現代物流專業知識的財務管理人員嚴重缺乏。

第五，激勵綠色供應鏈戰略聯盟構建的機制不完善。首先，關于環境保護的法律制度還不完善，對污染環境的林業企業懲罰力度不夠，這不僅不利于林業企業重視綠色供應鏈科技創新，而且削弱了法律制度對堅持綠色供應鏈戰略聯盟的激勵作用。其次，綠色供應鏈要求的高投入降低了林業企業綠色科技創新的積極性。綠色科技創新與投入是密不可分的，然而大多數林業企業不愿在綠色供應鏈戰略聯盟發展方面進行大力投資。由于綠色科技創新是一種與生態保護、環境影響等方面有機融合的科技創新，一般技術開發周期相對比較長，這就意味著需要大量科技研發經費投入與高層次創新人才的投入。另外，對于企業規模較小、科技創新能力不強、創新需求動力不足的林業企業，一時難以投入大量資金進行綠色供應鏈戰略聯盟的構建與運行。

四、廣西林產品綠色供應鏈戰略聯盟的發展對策

構建林產品綠色供應鏈戰略聯盟對廣西林業發展來說具有重要的理論意義，同時也有利于廣西林業大省（區）早日實現可持續發展和跨入全國強省（區）的現實目標。為此提出以下政策。

（一）林農和消費者——林產品綠色供應鏈戰略聯盟的上游、下游環節

林農和消費者等公眾應樹立林產品綠色消費的環保意識、綠色消費傾向是支持林產品綠色供應鏈的重要動力。鑒于目前人們對林產品綠色供應鏈及其綠色林產品重要性認識不足，迫切需要全社會提高對綠色林產品的認識水平。只有在認識上樹立綠色林產品消費理念，才能在實踐上驅動林產品綠色供應鏈發展和支撐生態文明建設;只有綠色意識的覺醒才能促進林產品綠色供應鏈的形成，才能對林業產業開展綠色科技創新。因此，應在公眾中大力宣傳綠色文化，形成一種綠色消費心理并養成綠色消費的習慣，從而促進林產品綠色供應鏈戰略聯盟的發展。

（二）林業企業——林產品綠色供應鏈戰略聯盟的中游環節

林業企業處于林產品綠色供應鏈的中間環節，控制該環節物流成本。在廣西林產品供應鏈系統中，實施木材等林產品聯合庫存，進一步整合優化廣西林產品加工企業間的各種資源，以便進一步降低林產品庫存成本，從而降低該地區林業物流總成本，有利于實現林產品供需雙方企業之間物流與信息流等相關資源的整合，進一步提高廣西地區林業行業物流效率。

企業應加大力度培養林產品物流人才隊伍。人才是林產品綠色供應鏈戰略聯盟構建的關鍵因素，林業企業綠色科技競爭的核心是人才競爭，培育與建設一支高素質綠色科技林產品物流人才隊伍是關鍵。首先，林業企業要實施激進的林產品物流人才引進補貼政策，使具有國際視野和領軍能力的綠色供應鏈人才隊伍能在林業企業扎根。其次，林業企業要大力開展物流人才柔性引進工作。最后，林產品加工等相關行業企業應與高校、科研機構建立綠色科技創新合作，及時向它們發布林業綠色科技創新攻關等方面需求，匯總它們近期最新創新成果，從而有利于促進林業產業成果的產業化。

（三）相關政府部門——林產品綠色供應鏈戰略聯盟構建的外部環節

完善林業企業綠色供應鏈戰略聯盟的財政政策。一是完善稅收的調節機制。對使用綠色生產工藝和技術生產的林業企業進行稅收優惠政策;同時對生產工藝落后、污染嚴重的林業行業企業，嚴格征收環境資源稅或排污稅，將環境污染的成本支出內部化，并能切實對綠色供應鏈戰略聯盟的發展起到促進作用，迫使林業相關企業使用綠色生產工藝、提高林產品的綠色科技含量，淘汰落后的工藝和技術。二是加大對林業物流企業綠色科技創新的補助。充分發揮這類財政政策杠桿功效;主要用于相關林業物流企業綠色科技創新的貸款補助和貸款貼息等方面。

（四）林產品物流配送中心——林產品綠色供應鏈戰略聯盟構建的基礎

培育和構建以林產品物流配送中心為基礎的綠色供應鏈戰略聯盟。廣西林產品物流配送中心是銜接該地區林產品的生產與銷售，以賀州大桂山木材集散中心為代表的批發市場等為代表的物流配送中心承擔了廣西大部分的林產品配送工作。

作為優化林產品物流重要環節的林產品物流配送中心，不僅是整個林產品物流平臺的重要節點，同時也是林業通道的重要節點。通過廣西北部灣現代林業產業加工園區中的林產品企業來組建具有地區代表性的林產品物流配送中心，可有效提高相關地區林產品物流的精益化程度;也有利于加快林產品市場實現集約化、產業化程度的進程。以林產品物流配送中心作為基礎的信息平臺來構建綠色供應鏈聯盟（如圖1所示），延長整個林業行業的產業鏈，提高木材等林產品的相關附加值。

（五）林產品加工企業——林產品綠色供應鏈戰略聯盟構建的核心

構建以林產品加工企業為核心的綠色供應鏈戰略聯盟。整合林產品物流供應鏈中的供應商、制造商、分銷商、客戶，將整個鏈條上的上下游企業作為一個整體，從而帶動上下游環節進行相應的協調與整合，最終形成統一的林產品物流供應鏈管理平臺。以林產品加工企業為核心，構建林產品綠色供應鏈聯盟，不僅讓其實現木材等林產品廢棄物回收，也使廣西林產品供應物流的綠色化、生產物流的綠色化、銷售物流的綠色化、產品回收及廢棄物處理的綠色化得以實現，有利于廣西林業產業的可持續發展。

參考文獻：

[1]SRIVASTAVA S K. Green supply-chain management： a state-of-the-art literature review[J].International journal of management review，2007，9（1）.

[2]樊雪梅，楊印生，郭鴻鵬.國外綠色供應鏈管理中的經驗借鑒[J].環境保護，2013（14）.

[3]顧志斌，錢燕云. 綠色供應鏈國內外研究綜述[J].中國人口·資源與環境，2012（ S2）.

[4]汪應洛，王能民，孫林巖.綠色供應鏈管理的基本原理[J].中國工程科學，2003（11）.

[5]張智光.實現產業與生態互利共生的林業綠色供應鏈模式研究[J].南京林業大學學報（自然科學版），2012（2）.

[6]譚丹.現代農業支持體系下農產品綠色供應鏈戰略聯盟的構建[J].湖南科技大學學報（社會科學版），2013（4）.

[7]丁寧.流通商主導的供應鏈戰略聯盟與價值鏈創新[J].商業經濟與管理，2014（2）.

[8]魯其輝，朱道立.供應鏈中產品與信息質量改進的戰略聯盟策略研究[J].管理科學學報，2010（10）.

[9]王秀珍，宿海穎，何友均.主要發達國家林產品綠色采購政策影響評估與借鑒[J].林業經濟，2011（11）.

[10] 龐燕，王忠偉.低碳經濟環境下鋼鐵制造業綠色供應鏈管理模型研究[J].企業經濟，2011（2）.

Research on Development Countermeasures of Green Supply

Chain Strategic Alliance of Forest Products in Guangxi Province under the Background of Ecological Civilization

WANG Yong-fu

（Guangxi Eco-engineering Vocational and Technical College， Liuzhou， Guangxi 545004）

Abstract：Firstly， through the design of questionnaire and on-the-spot investigation， this paper tries to understand the current situation of the construction of green supply chain strategic alliance of forest products in Guangxi Province; secondly， it analyzes the restrictive bottleneck in the construction and development of green supply chain strategic alliance of forest products in Guangxi Province; finally， it puts forward the countermeasures for the construction of green supply chain strategic alliance of forest products in Guangxi Province， which plays an important role in promoting the transformation of traditional quantity-oriented forestry to modern benefit-oriented forestry.

Keywords：? ecological civilization; forest products in Guangxi Province; green supply chain strategic alliance; countermeasures

基金項目：廣西哲學社會科學規劃研究課題“生態文明背景下廣西林產品綠色供應鏈戰略聯盟構建研究”（15BJY013）

作者簡介：王永富（1968—），男，四川榮縣人，工商管理碩士，廣西生態工程職業技術學院科研與國際合作處處長，教授、高級經濟師、高級物流師，研究方向：供應鏈管理、林產品物流。