基于城軌車輛技術專業現代學徒制實踐與研究

劉奕

摘 要：職業教育近年來越來越受到國家的重視，隨著我國制造業的崛起，為了培養高素質、高技能人才，構建了以企業為主體，學校為主導的現代學徒制的培養模式。本文總結了我校城軌車輛技術專業在現代學徒制試點做出的措施，對職業院校學徒制的建設提供了一定的參考。

關鍵詞：現代學徒制 校企合作 城軌專業

在城市軌道交通行業全球化、規模化發展，中國軌道交通在“一帶一路”倡議下走出去的大發展態勢下，湖南鐵道職業技術學院城軌車輛技術專業在多年校企合作的基礎上，進一步與長沙地鐵、廣州地鐵2家企業深度合作，在人才培養、實訓基地建設、育人機制方面進行了深度的合作，且建立了長期的招生就業機制解決企業用人和學校的就業。

一、人才培養制度

湖南鐵道職業技術學院和長沙地鐵、廣州地鐵搭建了較全面的育人平臺，建立了完善的組織機構來進行協調管理;并且制定了十幾項的人才培養的規章制度和管理辦法。以上采取的措施在學生的培養、師資隊伍的建設和學生的就業具有重要的意義，對現代學徒制的制度建設具有現實的意義。

對于成立的現代學徒制班級，學校會根據企業的要求進行人才培養制度的修訂，并和企業保證每年開展兩次研討會;對于學生的就業情況，學校會聯合第三方進行調查研究學生的就業，制定報告并在線上進行共享;為了實施緊隨企業的步伐，學校和企業不定期進行技術、標準方面的溝通交流，從而更好地進行授課計劃和課程標準;為了保證學徒制的學習效果是否良好，建立了評估體系，通過該體系及時調整教學內容和方法，最大限度地達到企業的要求。

二、師資隊伍建設

學校聯合合作企業，共同制定了《現代學徒制試點項目校企雙導師管理辦法》《企業專業帶頭人管理辦法》等多個現代學徒制試點師資管理辦法及聘用標準，明確了現代的校企“專業帶頭人”、校企技能名師、骨干雙師的能力要求。依據這些制度辦法，學校遴選了14名具有軌道交通企業工作經歷的雙師教師承擔現代學徒制班級在校學習期間的教學任務，試點企業遴選了39位具有豐富實踐經驗或操作技能的中高級司機、督導司機、中高級檢修工、檢修工程師等擔任現代學徒帶培師傅，并簽訂了師徒協議，實行師徒結對培養;建立了師傅帶培津貼制度，把帶培情況納入企業師傅個人績效考核，形成了力量雄厚的現代學徒制試點師資團隊。

三、校企合作

湖南鐵道職業技術學院與廣州地鐵、長沙地鐵建立了長期的學徒制班合作關系;在學徒培養過程中， 校企協商將整個學徒制班的教學劃分為“公共基礎理論學習—基礎技能訓練—崗位技能訓練—職業能力養成”四個階段。 公共基礎理論學習、 基礎技能訓練階段以學校為主，企業為輔;崗位技能訓練、 職業能力養成兩個階段放到企業來完成， 企業采用“企業導師（師傅） 帶徒弟”的形式， 在企業進行的崗位學習和崗位訓練課和學徒管理以企業為主，學校為輔。

由于校企距離較遠，在二、三、四學期采用送教入校的方式進行，及企業派遣老師入校授課。通過校企一體化混合制教學， 構建“校企一體， 課崗對接”的專業教學計劃與課程體系，形成“現代學徒制”人才培養模式。 第五、六學期采用崗位學習和崗位培養的形式，學生赴企業完成，該階段學徒主要由企業導師（師傅） 負責管理，學校導師輔助管理。

四、招生與就業機制

為了完善招生與就業機制，湖南鐵道職業技術學院與長沙地鐵、廣州地鐵共同建立了招生與招工緊密結合的機制。為了讓企業招收到自己滿意的員工，學校與企業制定了嚴格的招生和考核辦法，首先學校按照企業要求招收符合企業要求的學生，按照人才培養制度制定完善的培訓內容，考核內容并進行人才培養，最終能夠達到學生畢業直接可以去企業完成上崗，這樣可以大幅度縮短員工在企業培訓的時間，大大縮減企業的用人成本，可以適應現代化技能用人標準，這對于企業招生招工具有現實的指導價值，能夠培養出優秀的人才，具有推廣價值。

五、多元評價考核體系

我校建立了基于學業標準和學徒標準多元化的評價體系，在學校通過定向化的培養完成在學校的技能知識的掌握，按照學校的考核標準進行考核;在企業每個學生都有自己的師傅，通過師帶徒的形式完成在企業的技能性的掌握，按照企業的考核標準進行考核;在整個評價體系過程中，學校老師主要以知識進行傳授，師傅在企業中做事一絲不茍，愛崗敬業的精神可以完成他的傳承，這樣可以快速地讓學生轉換角色，以半個企業人的角色適應未來職業發展的需要。

六、結語

湖南鐵道職業技術學院城軌車輛技術專業現代學徒制的建設過程中，摸索了一些寶貴的經驗，這些經驗主要是如何協調政府、企業、學校三者最大限度地發揮各自的功能，最后完成構建完善的現代學徒制教育，共同促進職業教育的發展，共同構建職業教育的培養模式的大態勢走向成熟。

參考文獻

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