關朝寧
(南京市特種設備安全監督檢驗研究院,江蘇 南京210000)
叉車是一種非常重要的物流設備,在我國當前的社會生產中得到了非常廣泛的應用。在叉車的使用過程中,由于受到各種因素的影響,很容易出現制動跑偏的問題,這些問題會直接影響到叉車作業的安全性。針對叉車制動跑偏的問題,必須要采用正確的方式進行檢驗檢測,根據檢測的結果,有針對性地采取相應措施解決問題,保證叉車可以正常使用,為行業的生產注入更多的動力。
平衡重式叉車是最典型、最常見的叉車之一,也是數量最多的叉車之一。平衡重式叉車一般采用前輪制動,最常見的制動器為領從蹄式鼓式制動器。在實際的檢驗工作中經常發現行車制動跑偏的現象,這不僅會影響叉車的作業效率,更會對叉車的安全使用造成嚴重影響。導致叉車出現制動跑偏的原因包括以下幾種:
(1)制動間隙調整不當。制動器制動間隙調整不當是導致叉車制動跑偏的主要原因之一。制動器在使用過程中常常會因為制動器磨損不均或維保過程中調整不當,出現兩側車輪制動器制動間隙不一致現象。一旦出現制動間隙不一致,在車輛行車過程中采取制動時,就會出現制動不同步現象,制動間隙小的制動器制動反應時間短、制動效能好,同樣,制動間隙大的制動器制動反應慢、制動效能差,導致兩側車輪制動效能不等,出現制動輪拖痕不等長或單邊制動的情況,從而導致制動跑偏。因此,出現車輛行車制動制動輪制動拖痕不等、制動單邊導致的制動跑偏現象應優先考慮制動間隙調整不當等原因。
(2)行車制動系統進油。制動系統進油是造成叉車制動裝置跑偏的第二種常見因素。制動系統進油通常有兩種原因,一是制動系統漏油,特別是制動分泵(油缸)漏油,會直接導致制動液進入制動鼓內,導致制動蹄片和制動鼓之間進油,影響車輪制動器制動效能。二是車輛行駛系漏油,如半軸油封漏油,會將半軸潤滑油漏入制動器內,導致制動蹄片和制動鼓之間充滿潤滑油,影響制動性能。同一車橋上兩車輪制動器制動效能不同,就會導致叉車行車制動出現制動不同步的現象。制動器進油是造成這種現象的主要原因之一,在發生叉車制動裝置不同步情況的時候,首先就要考慮這方面的原因,同時,在叉車的使用過程中,也要加強對油缸的保護,采用合理的應對策略,避免叉車制動裝置不同步問題的發生,保證叉車可以處于正常運行的狀態。
(3)方向盤靈敏度問題。方向盤靈敏度是導致制動跑偏的又一種常見原因。方向盤是控制叉車的主要裝置,經過大量的檢驗案例分析發現,造成叉車制動跑偏的原因中,方向盤的靈敏度問題也是其中的一種。一般情況,車輛在直線行駛時,如果采取制動措施車輛行駛軌跡應為直線,但如果叉車的方向盤靈敏度存在問題,如方向盤間隙過大、轉向系漏油等。叉車在直線行駛采取緊急制動時由于方向盤靈敏度問題,極易出現方向盤操控不靈敏的現象,導致車輛制動軌跡蛇形或向一側偏離,從而引發制動跑偏的制動現象。因此,在出現叉車制動跑偏時,應及時檢查車輛的轉向系,優先排除方向盤靈敏度問題導致的制動跑偏原因。
叉車制動裝置跑偏的問題在叉車的使用過程中比較常見,為了降低這種情況出現對行業生產造成的影響,需要采用合理的檢驗檢測措施,來提升叉車制動裝置跑偏檢測的效果和檢驗檢測能力。可以從以下兩個個方面來改進:
(1)采用先進的檢驗檢測技術手段。叉車制動裝置跑偏檢測工作需要使用相應的技術,提升檢測的準確性,就需要在技術上入手,不斷的對檢測技術進行革新,通過技術上的革新,來達到提升叉車制動裝置不同步檢測效果的目的。如采用先進的制動性能測試儀、行車制動檢測線等檢驗技術手段,通過先進的科學技術手段檢測車輛在采取行車制動時車輛加速度變化分析、車輪制動器制動力分析等,來準確的測量車輛制動時各項技術參數,通過技術參數測量分析制動跑偏量,從而及時采取有效措施消除車輛制動跑偏,確保行車安全、提升叉車的作業效率。
(2)制定科學的檢驗檢測方法、流程。同樣的檢驗檢測技術手段,不同的檢驗流程、不同的檢測方法可能得到不同的檢測結果。因此,除了需要在技術上進行革新之外,還需要對檢驗檢測方法、流程等制定科學的、詳細的檢驗檢測作業規范。通過不斷完善檢驗檢測流程、改進檢驗檢測方法,針對不同結構形式、不同型號、不同使用環境的叉車及時采取最合理最科學的檢驗檢測手段、檢驗檢測方法,才能更準確地檢測出叉車制動跑偏量、得到精準的結果,才能更準確地對叉車制動跑偏形成的原因進行判定,從而采取針對性的措施來對叉車的制動問題進行處理。
綜上所述,在叉車的使用過程中,由于受到各種因素的影響,很容易出現制動跑偏的情況,對這種問題必須要給予高度重視,加強對叉車制動跑偏的檢驗檢測工作,完善檢驗檢測方法、改進檢驗檢測技術手段,通過檢驗檢測方法的完善和新型檢測技術的引入工作,提升叉車制動跑偏檢測的精準度,分析制動跑偏問題產生的原因,提升叉車運行的效率和作業的安全性,為企業及物流行業的生產做出積極的貢獻。