基于工作過程系統(tǒng)化的新能源汽車專業(yè)課程體系構建

馬妙玲

摘 要：新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，需要有大量的專業(yè)技能人才作支撐，職業(yè)院校在培養(yǎng)新能源汽車企業(yè)需要的高素質的技能型人才時，應在主動與企業(yè)接軌，以企業(yè)實際工作崗位和任務為對象進行分析，構建基于工作過程系統(tǒng)化的新能源汽車維修專業(yè)核心課程體系，對新能源汽車維修專業(yè)建設具有指導意義。

關鍵詞：新能源汽車;工作過程系統(tǒng)化;課程體系

中圖分類號：N41? 文獻標識碼：A? 文章編號：1671-7988（2020）22-179-04

Abstract： The rapid development of new energy automobile industry needs a large number of professional and skilled personnel to support. Vocational colleges and universities should take the initiative to connect with enterprises when training high-quality skilled personnel needed by new energy automobile enterprises. It is of guiding significance to construct the core curriculum system of new energy automobile maintenance specialty based on the systematization of work process.

Keywords： New Energy Vehicle; Working Process Systematization; Curriculum System

CLC NO.： N41? Document Code： A? Article ID： 1671-7988（2020）22-179-04

1 前言

隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)上升為國家戰(zhàn)略，新能源汽車市場規(guī)模和占有率迅速擴大，新能源汽車正向電動化智能化和共享化發(fā)展。在2020全球新能源汽車供應鏈創(chuàng)新大會上，國家新能源汽車創(chuàng)新工程項目專家組組長王秉剛透露，2.0版“節(jié)能與新能源汽車技術路線圖”已通過專家評審，意見稿提出到2025年，新能源汽車新車銷量占比達到25%左右，而技術路線圖也指出，2025年，EV（純電動汽車）和PHEV（插電式混合動力汽車）要占到總銷量的15-25%。新版技術路線圖提出，到2035年，節(jié)能汽車與新能源汽車銷量約各占50%，汽車產(chǎn)業(yè)基本實現(xiàn)電動化轉型——這為中國汽車產(chǎn)業(yè)的中長期發(fā)展都奠定了基調。

深圳作為國家首批新能源汽車推廣先行示范城市之一，在深圳限牌和“補貼時代”的驅動下。根據(jù)深圳市協(xié)力新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至2019年底深圳市新能源汽車的保有量已達36.28萬輛，占機動總保有量的10.4%，私家車約21萬輛。其中，深圳巴士集團在2017年已率先實現(xiàn)營運車輛全部電動化。2018年底深圳市出租車已全面純電動化，深圳市新增網(wǎng)約車必須為純電動汽車，2020年純電動化物流車已占50%，綠色全行全面覆蓋給深圳帶來了顯著的節(jié)能減排效果。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，需要有大量的專業(yè)技能人才作支撐。深圳職業(yè)教育根據(jù)本地產(chǎn)業(yè)結構調整主動謀求轉型，以便更好地適應本地區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。深圳中高職院校汽車專業(yè)也紛紛新能源汽車相關專業(yè)（或方向）轉型，在新能源汽車課程體系和人才培養(yǎng)模式等方面進行探究，為其他地區(qū)的新能源汽車專業(yè)建設提供了可參考的經(jīng)驗，例如，基于典型工作任務進行課程體系的構建，校企共建素質加技能的模塊化培養(yǎng)模式種諸多理念，但新能源汽車作為新興專業(yè)在課程體系構建、實訓室建設以及傳統(tǒng)汽車專業(yè)轉型過程中也存在一些問題。例如，學生就業(yè)崗位方向等。深圳市寶安職業(yè)技術學校近年來積極開展新能源汽車課程教學研究，積極推動汽車運用與維修專業(yè)向新能源汽車領域轉型。在探索過程中既立足了本校汽車專業(yè)實際情況，又放眼廣東省在新能源汽車課程體系和人才培養(yǎng)方面等進行實踐。

2 新能源汽車專業(yè)概況

2.1 專業(yè)發(fā)展

2019年，教育部頒布《等職業(yè)學校專業(yè)目錄》，研究確定增補46個新專業(yè)，其中兩個專業(yè)與新能源汽車相關，分別是新能源汽車維修和新能源汽車裝調與檢修。隨著國家對新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策扶持和傾斜，新能源汽車保有量會持續(xù)上升，人們對新能源汽車認知觀念也在逐漸轉變，新能源汽車取代燃油車是必然趨勢。但在現(xiàn)階段，傳統(tǒng)汽車仍是主流，職業(yè)學校在人才培養(yǎng)中如何對傳統(tǒng)汽車進行區(qū)分，培養(yǎng)出來的人才怎樣才能更好地適應現(xiàn)階段崗位的需求，如何培養(yǎng)學生后續(xù)學習的能力，目前傳統(tǒng)汽車教學與新能源汽車教學并重是一個合理可行的方案。

2.2 專業(yè)現(xiàn)狀

受對口升學的影響，我校并未單獨開設新能源汽車維修專業(yè)，而是推動汽車運用與維修專業(yè)向新能源汽車方向轉型。這也為省內許多職業(yè)院校的傳統(tǒng)汽車專業(yè)向新能源汽車專業(yè)轉型提供了藍本。新能源汽車方向課程由新能源汽車技能比賽教練和傳統(tǒng)教師轉型負責授課，所有專業(yè)基礎課程均以傳統(tǒng)汽車為基礎。經(jīng)過三年的發(fā)展，我校汽車專業(yè)圍繞傳統(tǒng)加新能源方向教學，在課程體系、人才培養(yǎng)、實訓室建設、技能比賽等方面也取得了不錯的成績。隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，職業(yè)學校汽車專業(yè)以傳統(tǒng)加新能源方向培養(yǎng)模式更加好地適應了當前汽車后市場人才的需求，拓寬了學生的就業(yè)方向，更好地培養(yǎng)具有良好職業(yè)發(fā)展能力的復合型技能人才。

3 專業(yè)課程體系構建

3.1 課程現(xiàn)狀

根據(jù)我國新能源汽車發(fā)展“三縱三橫”的總體路線，在新能源汽車相關專業(yè)課程開設也具有重要的指導意義。在教學中將“三橫”列為主要開設的課程。“三縱”根據(jù)目前新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀，以純電動汽車為主要載體進行教學。并在我校2020級汽車專業(yè)課程教學計劃中體現(xiàn)。

3.2 工作過程系統(tǒng)化課程開發(fā)

通過深入企業(yè)調研相關崗位，我們將新能源汽車方向課程定位售后服務，以服務顧問和新能源汽車維護保養(yǎng)為主要培養(yǎng)方向，建立基于工作過程系統(tǒng)化課程，實現(xiàn)做中學、學中做、能會做，突出學生職業(yè)核心能力培養(yǎng)。工作過程系統(tǒng)化課程開發(fā)流程如圖1所示。

3.2.1 調研工作崗位（群）

根據(jù)調研工作崗位（群）流程，如圖2所示。我們在工作崗位調研過程中遴選了5家具有代表性的新能源汽車企業(yè)深入工作場地進行觀察和分析并與相關的管理人員進行了座談。分別是深圳市鵬威汽車銷售服務有限公司技術總監(jiān)吳春顯、生產(chǎn)副主管曹偉峰，深圳市標域汽車服務有限公司總經(jīng)理王東、生產(chǎn)主管孟令偉、人事經(jīng)理陳小金，深圳市怡豐汽修綜合服務有限公司董事長黃少光，深圳南方眾悅領克中心銷售經(jīng)理馮波。在調研過程中我們發(fā)現(xiàn)汽車維護、維修類崗位需要與售后服務顧問等人員進行溝通配合，通過分析企業(yè)崗位，學校在實施汽車專業(yè)1+X證書制度試點教學認證知識是相互印證的。

3.2.2 歸納行動場

在汽車維修維護崗位中對應多個職業(yè)角色，在實際過程中汽車維修工、汽車服務顧問等人員對應多個行動場，如圖3所示。

3.2.3 確定典型工作過程

汽車企業(yè)汽車服務顧問和汽車修理工對應汽車服務接待、汽車保養(yǎng)和汽車修理3個崗位，對應多個行動場，具體典型工作過程如表1所示。

3.2.4 轉換學習場

根據(jù)行動場與學習場對應的邏輯關系進行轉換，相應的行動場轉化為學習場。如圖4所示。

3.3 課程體系構建

通過深入企業(yè)調研和分析，對原有的學科體系的教學體系進行結構，根據(jù)工作過程系統(tǒng)化為導向重新構建新能源汽車課程體系，對汽車維修工對應的行動場轉化為19個學習場，構建如表2所示，由專業(yè)基礎課、專業(yè)核心課和專門化方向構成新能源汽車維修專業(yè)課程體系。

4 建設工作過程系統(tǒng)化相適應的實訓基地

根據(jù)企業(yè)工作崗位打造與之相適應的實訓基地，使專業(yè)教學實訓基地擁有企業(yè)的真實環(huán)境、生產(chǎn)設施、企業(yè)文化和管理制度。培養(yǎng)學生通過“資訊、計劃、決策、實施、檢查和評價”的普適性工作過程進行專業(yè)課程學習。我校投資近2000萬建成校內4S店布局的實訓基地，如圖5所示。校內實訓基地開展了集教、學、訓、培、鑒、研“六位一體”中心運作模式。

基于工作過程系統(tǒng)化的課程體系打破了原有的學科體系，真正實現(xiàn)了“教、學、做”一體化。通過基于工作過程系統(tǒng)化的課程體系改革，學生能在教師引導下的對新技能和知識進行學習，積極性有了較大提升。學生學習態(tài)度和積極性有了較大轉變。通過校企合作，推動教師積極參與企業(yè)實踐活動，學習新技術、新技能，完成課程體系、實訓環(huán)境與企業(yè)工作過程進行對接。最終落實到學生教學過程中，學生通過長時間的學習和訓練，畢業(yè)后就能很快地適應企業(yè)工作崗位要求，受到了企業(yè)的歡迎和好評。

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