鐵道通信專業群建設探析

【摘要】“雙高計劃”舞起新時代職業教育發展的“龍頭”，高水平專業群建設是中國特色高水平高職學校建設的重點，本文主要是將鐵道通信與信息化技術、智能交通技術運用兩個專業相結合，組成鐵道通信專業群，從專業群建設基礎、組群邏輯、建設內容三個方面進行探析。

【關鍵詞】鐵道通信 智能交通 專業群

1.前言

隨著中國鐵路事業發展，緊密對接鐵道運輸行業，面向普鐵、高鐵的列車調度、無線通信、數字傳輸、信息化、自動駕駛、智能行車、智能控制等技術領域，對接中國鐵道運輸行業工電供崗位集群及信息產業集群，建成鐵道通信與信息化技術、智能交通技術運用兩個專業相結合的鐵道通信專業群，實現優質資源庫共享明顯、職業培訓特色鮮明、服務發展成效顯著的專業群。

2.建設基礎

2.1 打造分層次、全方位、規范性的技能大賽教學、訓練、培訓和比賽體系。依據“以賽促教、以賽促學、以賽促改”的原則，建立了“分層次、規范性”的技能大賽教學、訓練和比賽體系。一是組織校內技能大賽，依據崗位需求和專業特點設置競賽項目，建章立制，保證學生參與率。二是組織學生參加行業技能大賽;三是組織學生參加省級和國家級技能大賽。

2.2 打造混編團隊，優化教師隊伍。打造“混編”教學團隊;發揮名師引領作用，加快專任教師職業化;充分發揮教研室作用，抓細抓實教研室活動，讓兼職教師和新任教師專業化，加強雙師素質建設;創造教師學習和溝通的平臺，使能力較強的教師具有更多的交流機會，讓專業更有參與權和發言權;引進具有先進技術和豐富現場經驗的人員作為專業的專、兼職教師，調整人才培養方案及模式，讓專業緊貼企業;加大力度培養現有教師的職業素質及職業能力。通過學校內部教師的培養和校外優秀現場人員的引入，彼此之間互相幫助、相互提升，達到校內教師職業化，現場人員教學專業化，最終實現教書育人提覺悟、理實結合提素質的目的。

2.3 打造先進性和有效性的教學資源。鐵道通信專業群積極進行教學資源建設，保證教學資源的先進性和有效性。通過及時對接中國鐵道運輸行業工電供崗位集群及信息產業集群的技術發展和有效的推進“三教”改革。

3.組群邏輯

3.1 專業群與產業鏈的對應性

鐵道通信專業群是以鐵道通信現在及未來發展趨勢的鐵道通信產業鏈為依托，以服務鐵道通信產業鏈為目標所確立建設的專業群。鐵道通信專業群與鐵道通信產業鏈的對接，是職業院校服務于國家鐵道經濟發展的宗旨。鐵道通信專業群順應國家鐵道經濟發展戰略和產業結構，從教學、實驗實訓、師資、教學資源庫等方面著手建設，與鐵道通信產業鏈對接，促進專業鏈群的協調發展。

3.2 專業群的人才培養定位

鐵道通信專業群人才培養定位緊緊圍繞鐵道通信產業鏈，以培養鐵道通信類人才為主，其他衍生類人才為輔，培養蘊含“工匠精神”的高等職業技術人才，培養具有相關專業知識與素養、具有產品意識與技藝創新意識和技能與技術的專深型應用人才。

3.3 群內專業的邏夾性

中國高鐵進入智能運行時代，自動駕駛、智能行車、智能客運成為趨勢.確定將鐵道通信與信息化技術和智能交通技術運用兩個專業作為鐵道通信專業群的重點建設專業。前者培養通信技術復合型人才，是智能交通技術運用專業的技術基礎;后者培養高端應用型人才，為高速鐵路運輸行業的提質增效提供支撐。兩個專業的就業去向均可面向鐵路局，可以共享鐵道通信系統實訓演練基地。

4.建設內容

4.1 人才培養模式創新

三段培養模式：是指在教學實施上，遵循鐵路電務人才成長規律的漸進式專業課程體系結構，即初級工崗位課程——中級工崗位課程——高級工崗位課程。1+X培養模式：在參與標準制定、開發分級證書課程、建設相應的師資團隊、面向社會開展證書培訓、幫助學生獲取多個職業技能等級證書等方面，系統開展工作。

4.2 課程教學資源建設

聯動崗位的教學內容：鐵道通信專業群的主要授課內容為普鐵、高鐵的列車調度、無線通信、數字傳輸、信息化、自動駕駛、智能行車、智能控制等技術領域知識。移動泛在的學習方式：使用信息化手段，在五年內將鐵道通信與信息化技術專業的6門核心課程均建設成為線上線下混合式教學課程，至少完成，門在線精品課程建設;課程內容向信息化方向拓展;智能交通技術運用專業要完善人才培養方案，制定具有先進性和有效性的課程標準。

4.3 教材與教法改革

活頁式教材開發：根據課程的特點，逐漸的進行活頁式教材的開發，在五年內至少開發2門課程的活頁式教材。“三個課堂”的教學方法：即校內課堂十網上課堂十企業課堂。校內課堂主要傳授基本知識，完成項目教學;網上課堂傳授基本知識，促進拓展學習;企業課堂傳授綜合技能實訓，提升實踐能力。通過升級網上課堂，搭建智慧學習平臺，實現“三個課堂”實時連接，資源共享，互相促進，建立師生互動，企業深度參與的“以學習者為中心”的職業教育課堂教學模式。

4.4 教師教學創新團隊

采取“引進來，走出去”的方式，提高雙師素質，打造教師教學創新團隊。分別從鐵道通信和智能控制領域各引進1名技術大師，帶動教師及專業的內涵發展;加大教師隊伍的外出調研和培訓工作，五年內每人至少進行2次企業現場調研，至少2次企業或國家級先進技術的培訓;鼓勵教師積極參加教師技能大賽，教師在提升自身實踐能力的同時，鼓勵并支持教師考取相應的職業資格證書;支持和鼓勵教師指導學生參加省級、國家級技能大賽，達到以賽促學，以賽促教，以賽促改的目的。

4.5 實踐教學基地

在未來的五年內爭取建設省財或校財支持的實訓基地4個，分別為鐵道通信系統實訓演練基地、華為ICT路由交換安全實訓基地、工業機器人實訓基地、智能交通實訓基地。四個實訓基地的建設，既可以支撐校內課程的實訓，還可作為1+X證書（路由交換安全認證、通信工職業技能鑒定）考點，又能進行對外培訓，開展社會服務。

參考文獻：

[1]賈文勝.打造區域特色鮮明的一流高職[N].中國教育報，2019-12-3（9）.

作者簡介：鄶洪杰，吉林鐵道職業技術學院副教授，碩士，研究方向：通信技術、自動化。