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京津冀機(jī)場(chǎng)餐飲經(jīng)濟(jì)協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展研究

2020-11-28 12:34:51劉肖慶劉芯瑤王雅楠李修琳高楊

劉肖慶 劉芯瑤 王雅楠 李修琳 高楊

摘 要:隨著京津冀一體化發(fā)展,京津冀機(jī)場(chǎng)成為全國(guó)范圍內(nèi)的航空運(yùn)輸重要基地,旅客吞吐量日益增長(zhǎng),隨之而來(lái)的是旅客對(duì)機(jī)場(chǎng)餐飲的不滿意態(tài)度的增加,這種運(yùn)營(yíng)狀態(tài)會(huì)影響機(jī)場(chǎng)的長(zhǎng)久運(yùn)營(yíng),所以通過(guò)對(duì)京津冀機(jī)場(chǎng)進(jìn)行了實(shí)地考察,并進(jìn)行綜合分析,發(fā)現(xiàn)具體問(wèn)題然后對(duì)應(yīng)提出解決辦法,促進(jìn)機(jī)場(chǎng)餐飲向好的方向發(fā)展,推動(dòng)機(jī)場(chǎng)餐飲經(jīng)濟(jì)發(fā)展,提高顧客對(duì)機(jī)場(chǎng)餐飲滿意度。

關(guān)鍵詞:京津冀;機(jī)場(chǎng)餐飲;協(xié)同發(fā)展

一、京津冀機(jī)場(chǎng)餐飲協(xié)同發(fā)展的意義

(一)有助于更好地滿足旅客需求,提升機(jī)場(chǎng)服務(wù)人員服務(wù)品質(zhì)

當(dāng)出現(xiàn)旅客早到或由于特殊情況、機(jī)場(chǎng)限制流量、天氣等原因造成旅客大面積滯留的情況時(shí),完善的機(jī)場(chǎng)餐飲建設(shè)可以使旅客享受到高質(zhì)量機(jī)場(chǎng)餐飲服務(wù),提高旅客出行滿意度,緩解由于長(zhǎng)時(shí)間等待帶來(lái)的焦慮[1]。同時(shí),機(jī)場(chǎng)餐飲服務(wù)人員可以在完善的管理體系下,提供有條不紊的服務(wù),使旅客感到舒心、放心,整體提高機(jī)場(chǎng)餐飲的口碑。

(二)有助于完善現(xiàn)有機(jī)場(chǎng)餐飲的建設(shè),為新機(jī)場(chǎng)餐飲的建設(shè)提供可行性建議

從現(xiàn)有機(jī)場(chǎng)的角度來(lái)看,通過(guò)調(diào)查研究現(xiàn)有機(jī)場(chǎng)餐飲存在的問(wèn)題,探索出解決問(wèn)題的方法,并應(yīng)用在現(xiàn)有機(jī)場(chǎng)中,可以完善機(jī)場(chǎng)餐飲的建設(shè),吸引更多旅客就餐。從未來(lái)機(jī)場(chǎng)的角度來(lái)看,通過(guò)對(duì)現(xiàn)有機(jī)場(chǎng)餐飲存在的問(wèn)題進(jìn)行匯總,將常見問(wèn)題和解決辦法形成一套機(jī)場(chǎng)餐飲建設(shè)體系,應(yīng)用到新建機(jī)場(chǎng)的餐飲建設(shè)中,使新機(jī)場(chǎng)餐飲業(yè)更加完善,更加便民,爭(zhēng)取做到使每一位旅客都擁有一個(gè)舒適、享受、愉快的旅途。

(三)推動(dòng)形成機(jī)場(chǎng)餐飲品牌,建設(shè)京津冀機(jī)場(chǎng)餐飲鏈

機(jī)場(chǎng)餐飲問(wèn)題如果得到解決,可以促進(jìn)以便捷、精簡(jiǎn)為特色的飲食文化品牌的創(chuàng)建,匯聚來(lái)自五湖四海的旅客就餐,提高旅客在機(jī)場(chǎng)的就餐率。同時(shí),在網(wǎng)紅經(jīng)濟(jì)盛行的今天,獨(dú)具特色的機(jī)場(chǎng)餐飲店可以形成網(wǎng)紅打卡點(diǎn),吸引京津冀地區(qū)及機(jī)場(chǎng)附近的常住居民為體驗(yàn)機(jī)場(chǎng)餐飲的特色而前往機(jī)場(chǎng)就餐,改善客源單一化的弊端,形成京津冀機(jī)場(chǎng)餐飲鏈,推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,提高顧客的滿意度,改變大眾對(duì)機(jī)場(chǎng)餐飲的傳統(tǒng)看法。

(四)推動(dòng)機(jī)場(chǎng)所在城市文旅融合,樹立良好的城市形象

機(jī)場(chǎng)是一個(gè)城市最直接的品牌,機(jī)場(chǎng)餐飲在設(shè)置時(shí)融入地方特色,巧用文化元素,可以擴(kuò)大品牌效應(yīng),打造城市名片,促進(jìn)旅游業(yè)發(fā)展,滿足人們對(duì)美好生活的需要,促進(jìn)社會(huì)和諧發(fā)展。

二、京津冀機(jī)場(chǎng)餐飲發(fā)展現(xiàn)狀

(一)京津冀機(jī)場(chǎng)餐飲與航空業(yè)頗具發(fā)展?jié)摿?/p>

隨著京津冀一體化的發(fā)展,航空業(yè)日益繁榮。根據(jù)中國(guó)民航局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)可知,2019年我國(guó)機(jī)場(chǎng)全年旅客吞吐量超過(guò)13億人次,比上年增長(zhǎng)6.9%。首都機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量超過(guò)1億人次,京津冀機(jī)場(chǎng)群完成14665.6萬(wàn)人次,較上年增長(zhǎng)1.1%[2]。這些數(shù)據(jù)直觀體現(xiàn)出京津冀機(jī)場(chǎng)為機(jī)場(chǎng)餐飲業(yè)創(chuàng)造了大量的客流,機(jī)場(chǎng)餐飲需要引起大家的關(guān)注與重視。伴隨著旅客數(shù)量的增長(zhǎng),京津冀機(jī)場(chǎng)餐飲的餐飲門店與就餐人次不斷增加。而優(yōu)質(zhì)的機(jī)場(chǎng)餐飲可為旅客提供全面的服務(wù),增加旅客對(duì)機(jī)場(chǎng)的滿意度,從而創(chuàng)造更大的航空業(yè)發(fā)展效益。

(二)京津冀機(jī)場(chǎng)餐飲發(fā)展不協(xié)調(diào)

目前,京津冀機(jī)場(chǎng)餐飲仍保持傳統(tǒng)的用餐模式,機(jī)場(chǎng)餐飲的運(yùn)營(yíng)無(wú)法與航空旅客逐年多樣化、規(guī)?;鄥f(xié)調(diào),京津冀機(jī)場(chǎng)餐飲的建設(shè)有待完善。京津冀地區(qū)各個(gè)機(jī)場(chǎng)受到地區(qū)機(jī)場(chǎng)定位和發(fā)展的限制,發(fā)展不協(xié)調(diào)。對(duì)比京津冀各個(gè)機(jī)場(chǎng),石家莊正定國(guó)際機(jī)場(chǎng)與北京、天津機(jī)場(chǎng)存在明顯差距,例如飲食種類少、分布零散、可供選擇的就餐地點(diǎn)和飲品售賣點(diǎn)較少。另外,京津冀機(jī)場(chǎng)餐飲中,業(yè)態(tài)形式單一,連鎖快餐業(yè)態(tài)占據(jù)主導(dǎo)。用餐人群大都追求便捷,人均消費(fèi)較高,機(jī)場(chǎng)餐飲高價(jià)低質(zhì)、可選擇性差成為主要特點(diǎn)。就餐人員主要為來(lái)往旅客,客源單一。機(jī)場(chǎng)餐飲存在著價(jià)格高、經(jīng)營(yíng)者只顧實(shí)現(xiàn)最大化盈利而一味提升價(jià)格、餐飲性價(jià)比低、種類少等問(wèn)題[3]。

三、京津冀機(jī)場(chǎng)餐飲發(fā)展存在的問(wèn)題

(一)機(jī)場(chǎng)餐飲價(jià)格整體呈現(xiàn)高價(jià)低質(zhì)

從機(jī)場(chǎng)餐飲價(jià)格方面來(lái)分析,人民生活水平日益提高,乘機(jī)旅客規(guī)模不斷擴(kuò)大,民航服務(wù)從過(guò)去的“貴族式消費(fèi)”轉(zhuǎn)變?yōu)椤按蟊娀M(fèi)”。隨著客群的多樣化,相應(yīng)的需求也應(yīng)隨之改變[4]。出于傳統(tǒng)觀念的影響,經(jīng)濟(jì)適用型旅客在消費(fèi)時(shí)會(huì)優(yōu)先考慮商品的性價(jià)比,對(duì)餐飲價(jià)格敏感度較高。而在機(jī)場(chǎng)就餐時(shí),一些連鎖店內(nèi)的食品價(jià)格都會(huì)超出市場(chǎng)價(jià),有時(shí)還會(huì)產(chǎn)生翻倍的情況,使旅客機(jī)場(chǎng)就餐率無(wú)法上升。所以,探索問(wèn)題產(chǎn)生的原因并提出解決方案,實(shí)現(xiàn)同城同質(zhì)同價(jià),是機(jī)場(chǎng)餐飲要解決的最主要問(wèn)題之一。

(二)機(jī)場(chǎng)餐飲結(jié)構(gòu)單一

從餐飲結(jié)構(gòu)方面分析,京津冀機(jī)場(chǎng)餐飲以快餐為主,價(jià)高質(zhì)低,難以滿足不同消費(fèi)水平的消費(fèi)人群。以北京機(jī)場(chǎng)為例,北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)餐飲店數(shù)量較多,但餐飲業(yè)態(tài)依舊呈現(xiàn)單一的現(xiàn)狀,肯德基、麥當(dāng)勞等西式快餐和星陽(yáng)舫、慶豐包子鋪等中式快餐占據(jù)過(guò)半的餐飲店,旅客在就餐時(shí)可選擇性較差。京津冀機(jī)場(chǎng)就不同的定位而言,北京作為我國(guó)政治、文化、國(guó)際交往中心,機(jī)場(chǎng)的旅客一般多為中外旅游者、商務(wù)人士等,這兩類旅客對(duì)于餐飲的需求大不相同。所以這就需要北京的機(jī)場(chǎng)要多開發(fā)具有北京特色甚至中國(guó)特色的高品質(zhì)餐廳,以滿足不同人群的需要,可目前北京首都機(jī)場(chǎng)的快餐店依然鱗次櫛比,高端餐廳卻寥若晨星。而石家莊作為河北省省會(huì)城市,機(jī)場(chǎng)的來(lái)往旅客多為日常出行旅客,具有追求實(shí)惠和便利的消費(fèi)需求。如何更好地滿足京津冀機(jī)場(chǎng)不同消費(fèi)人群的消費(fèi)需求,成為京津冀機(jī)場(chǎng)餐飲在結(jié)構(gòu)規(guī)劃中亟待解決的問(wèn)題。

(三)機(jī)場(chǎng)餐飲餐品質(zhì)量難以體現(xiàn)地方特色

從機(jī)場(chǎng)餐品質(zhì)量方面分析,經(jīng)調(diào)研可知,大多數(shù)旅客反映的屬于機(jī)場(chǎng)餐飲質(zhì)量的代名詞就是“品種單一”“量太少”“沒(méi)有特色”等等。在機(jī)場(chǎng),常見的餐飲往往是肯德基、麥當(dāng)勞、李先生、吉野家等等一些快餐類食品。這些食品以品類單一、便于制作著稱,只能為旅客提供飽腹感,有些量少的食品甚至不能滿足一些男性旅客的食量,旅客們表示哪個(gè)機(jī)場(chǎng)的餐廳的餐食都差不多,當(dāng)?shù)貦C(jī)場(chǎng)餐飲不能體現(xiàn)當(dāng)?shù)靥厣?。面?duì)不同的地域豐富多彩的飲食文化,食物是一個(gè)最好體現(xiàn)當(dāng)?shù)靥厣钠放?。都說(shuō)“民以食為天”,保障機(jī)場(chǎng)餐飲的質(zhì)量問(wèn)題,就是保證旅客回頭率的重要方向。

(四)機(jī)場(chǎng)餐飲服務(wù)質(zhì)量有待提高

從服務(wù)質(zhì)量方面分析,主要有兩個(gè)方面。首先,是就餐環(huán)境問(wèn)題,機(jī)場(chǎng)餐飲店基本屬于半開放式就餐,旅客在用餐時(shí),面對(duì)機(jī)場(chǎng)較大的客流量,來(lái)往之間難免產(chǎn)生肢體摩擦,影響旅客的就餐[5]。其次,是服務(wù)人員與就餐者的矛盾問(wèn)題。服務(wù)人員在工作時(shí)難以顧及分散的就餐旅客,使得服務(wù)提供不到位,許多旅客存在不滿情緒。同時(shí),就餐旅客往往時(shí)間具有一定的緊迫性,當(dāng)服務(wù)人員無(wú)法及時(shí)提供服務(wù)時(shí),會(huì)流失部分用餐旅客。因此,對(duì)服務(wù)人員的服務(wù)效率和上餐速度有一定的要求。

綜上所述,機(jī)場(chǎng)餐飲存在的問(wèn)題主要體現(xiàn)在價(jià)格、餐飲結(jié)構(gòu)、餐品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量等方面。管理者應(yīng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào),在成本不降低的情況下,盡可能提高餐飲質(zhì)量,使價(jià)格和質(zhì)量達(dá)到平衡,旅客在消費(fèi)的同時(shí)得到優(yōu)質(zhì)的服務(wù),提升京津冀機(jī)場(chǎng)餐飲的口碑。

四、京津冀機(jī)場(chǎng)餐飲協(xié)同發(fā)展的建議

(一)合理規(guī)劃價(jià)格,憑實(shí)力解決“價(jià)高質(zhì)低”

經(jīng)調(diào)查可知,機(jī)場(chǎng)餐飲給予旅客的第一印象即價(jià)格昂貴,近九成的旅客因考慮價(jià)格問(wèn)題選擇不在機(jī)場(chǎng)就餐。本小組成員實(shí)地調(diào)研發(fā)現(xiàn),選購(gòu)?fù)瑯拥奶撞突蛐∈?,機(jī)場(chǎng)餐飲連鎖店較市區(qū)店面提高了10%-30%不等的價(jià)位。除了考慮到機(jī)場(chǎng)門店租金較高等不可控因素,管理者還可通過(guò)提升餐食品質(zhì),降低餐飲價(jià)格,改善旅客第一印象,以提高餐飲人數(shù)總量來(lái)彌補(bǔ)租金高的缺憾。餐飲企業(yè)要根據(jù)當(dāng)?shù)叵M(fèi)水平,合理規(guī)劃價(jià)格,盡量做到“同城同質(zhì)同價(jià)”。在此基礎(chǔ)上,各個(gè)門店需憑借實(shí)力展現(xiàn)品牌優(yōu)勢(shì),提升運(yùn)營(yíng)專業(yè)度,做到餐飲質(zhì)量與價(jià)格相匹配,提高餐食質(zhì)量,營(yíng)造高價(jià)值感。

(二)調(diào)整京津冀機(jī)場(chǎng)餐飲結(jié)構(gòu),進(jìn)行機(jī)場(chǎng)餐飲市場(chǎng)細(xì)分

考慮到京津冀各個(gè)機(jī)場(chǎng)的定位不同,機(jī)場(chǎng)餐飲也需調(diào)整餐飲結(jié)構(gòu),細(xì)分餐飲市場(chǎng)。北京機(jī)場(chǎng)作為國(guó)際性通商、貿(mào)易、旅行的樞紐機(jī)場(chǎng),可將餐飲市場(chǎng)細(xì)分為不同檔次的結(jié)構(gòu),提供精品定制化服務(wù)和經(jīng)濟(jì)套餐服務(wù),同時(shí)將地域特色融入餐飲,滿足商務(wù)旅客和國(guó)際性旅客的餐飲需求,建設(shè)文化傳播平臺(tái)。隨著首都機(jī)場(chǎng)分流的緊迫性,天津機(jī)場(chǎng)和石家莊機(jī)場(chǎng)將逐步增加短程國(guó)際航線,與國(guó)內(nèi)及河北省內(nèi)航線共同發(fā)展,所以要集中力量發(fā)展快餐行業(yè)。在此基礎(chǔ)上,京津冀各個(gè)機(jī)場(chǎng)餐飲需與實(shí)際發(fā)展情況結(jié)合,打造大眾化、國(guó)際化餐飲,滿足不斷增加的旅客規(guī)模和多樣性消費(fèi)要求。

(三)綜合地域差異,提升餐品質(zhì)量

京津冀機(jī)場(chǎng)所在城市各具特色和文化傳統(tǒng),機(jī)場(chǎng)是城市文化傳播的窗口,可為來(lái)自各地的旅客留下對(duì)城市的第一印象,因此建議引入具有當(dāng)?shù)靥厣牟惋嫞绫本┛绝?、天津煎餅、正定八大碗等。?dāng)每個(gè)機(jī)場(chǎng)都有本地的特色餐飲時(shí),來(lái)自五湖四海的人們就可以在登機(jī)前或剛下飛機(jī)的時(shí)候品嘗到當(dāng)?shù)氐奶厣?,有利于打造城市餐飲名片,為旅客留下深刻印象。另外,針?duì)旅客反映的量少、品類單一等問(wèn)題,機(jī)場(chǎng)餐飲在建設(shè)時(shí)應(yīng)在保持價(jià)格水平的同時(shí),保證餐飲質(zhì)量,必要時(shí)可增設(shè)自助餐的形式,供不同消費(fèi)需求的旅客選擇。

(四)改善用餐環(huán)境,構(gòu)建機(jī)場(chǎng)餐飲服務(wù)評(píng)比條例

機(jī)場(chǎng)餐飲服務(wù)質(zhì)量為旅客留下了負(fù)面深入的刻板印象,限制了京津冀地區(qū)機(jī)場(chǎng)餐飲行業(yè)的發(fā)展。首先,機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量較大,半開放式的用餐環(huán)境使得用餐時(shí)較為嘈雜,衛(wèi)生難以得到保障。建議機(jī)場(chǎng)餐飲建設(shè)時(shí)增加店面的隔音設(shè)施設(shè)備,為有需要的旅客設(shè)立包間,滿足不同旅客的用餐需求。其次,當(dāng)客流量較大時(shí),可引用科技手段,設(shè)置智能機(jī)器人為旅客提供從點(diǎn)餐、送餐到收費(fèi)等一站式服務(wù)。第三,機(jī)場(chǎng)在管理建設(shè)時(shí)應(yīng)構(gòu)建完善的機(jī)場(chǎng)餐飲服務(wù)條例,形成“高超品質(zhì)”的服務(wù)理念,統(tǒng)一定期培訓(xùn),落實(shí)監(jiān)督制度,形成“內(nèi)部協(xié)作、外部競(jìng)爭(zhēng)”。同時(shí)可設(shè)定機(jī)場(chǎng)餐飲考核機(jī)制,征集用餐后的旅客通過(guò)電子單據(jù)(有關(guān)菜的種類,定價(jià)合理程度,以及服務(wù)態(tài)度等等多方面進(jìn)行綜合評(píng)價(jià))所進(jìn)行的評(píng)分,將名次靠前的餐飲店設(shè)置在機(jī)場(chǎng)大屏進(jìn)行有效的宣傳推廣,提高餐飲店競(jìng)爭(zhēng)力,提升機(jī)場(chǎng)員工凝聚力,以優(yōu)質(zhì)、貼心、細(xì)致的服務(wù)營(yíng)造良好的用餐環(huán)境,為旅客出行助力。

結(jié)束語(yǔ):

通過(guò)對(duì)京津冀機(jī)場(chǎng)實(shí)地考察發(fā)現(xiàn)北京、天津機(jī)場(chǎng)餐飲發(fā)展較好,食品種類較為全面,而石家莊機(jī)場(chǎng)餐飲品種少選擇性差,而幾個(gè)機(jī)場(chǎng)共同存在的問(wèn)題是連鎖快餐業(yè)態(tài)占據(jù)主導(dǎo)、用餐人群大都追求便捷、機(jī)場(chǎng)餐飲高價(jià)低質(zhì)、機(jī)場(chǎng)餐飲存在著價(jià)格高、經(jīng)營(yíng)者只顧實(shí)現(xiàn)最大化盈利而一味提升價(jià)格、餐飲性價(jià)比低、種類少等問(wèn)題。通過(guò)對(duì)以上問(wèn)題深入分析,提出了合理規(guī)劃價(jià)格、餐飲市場(chǎng)細(xì)分、體現(xiàn)地方特色、提升服務(wù)人員專業(yè)性、利用科技創(chuàng)新等建議,希望相關(guān)建議對(duì)京津冀機(jī)場(chǎng)餐飲建設(shè)發(fā)展有所幫助,讓顧客享受到更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)與更高的體驗(yàn),在一路顛簸的旅程之后,獲得一份獨(dú)一無(wú)二的美食體驗(yàn),爭(zhēng)取做到讓所有乘客,都能在機(jī)場(chǎng)安心、順心、舒心地就餐。

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