水泥攪拌樁在市政道路軟基處理應用中的幾點思考

邵舟捷 中交舟山EPC項目部

市政道路建設當中應用水泥攪拌樁的施工方法，主要是為了實現混凝土水泥與土體的結合，將混凝土粉末或者已經混合完成的水泥漿通過專用設備注入土體當中進行攪拌，混合之后能夠將原本較軟的土層與混凝土結合，形成水泥土樁，這樣在硬度強度方面都有突出的提升效果，并且道路地基的穩(wěn)固性也有很大的提升。在實現過程中水泥攪拌樁因為其成本合理同時所需時間合理，施工過程中的安全性高，并且對于環(huán)境的污染問題相對較小，還能夠有效提升土層承載力，現在已經成為了道路軟基處理的主流應用方法之一。

1.市政道路工程與水泥攪拌樁的應用

水泥攪拌樁因為可以采用多種類型的原材料實現的應用效果，并且能夠在多種地形條件上進行實踐使用，其性價比達到了相當高的水準，所以在工程建設中，無論是耕種土地或者是泥炭土地這幾種比較難以處理的類型，都可以通過水泥攪拌樁的建設方式提升具體效果，比起傳統(tǒng)的路基施工所采用的砂礫填充要具有更為穩(wěn)固和使用壽命更長的特點。從設計參數上來說一般需要保證其填充厚度達到半米左右，才能夠滿足對于路面承壓的功用。

當然在混合過程中為了達到更好的實際效果，需要根據土質狀況確定相應的技術參數，尤其是水泥品種還有混入量的實驗，需要在正式施工前完成全部的測試步驟，保證市政道路工程的建設周期能夠充分吻合，所以前期調研工作的展開務必要以具體的水泥攪拌樁應用方式作為參考，以保證抗壓強度和路面預期承壓效果能夠維持一個平衡的效果。同時在水泥攪拌樁種類選擇上，也應該有所注重，部分情況下需要采用雙向釘型水泥攪拌樁的加固方式，提升對軟基路面建設工程的穩(wěn)定性。當前實驗過程中需要對于水泥粉末摻雜比例進行逐漸增加的調試過程，一般以18%為基準參數，這是大部分地質狀況下較為合適的水泥攪拌樁混合比例，同時在施工方法上也可以根據實際情況進行調整，對于特殊地基狀態(tài)可以采用深層攪拌法加強路基建設的穩(wěn)固性，避免軟基結構影響道路通行的實際效果，造成道路交通出現裂紋縫隙影響車輛通信安全的問題。

另外在應用過程中除了實驗配比和施工外，還應該在完成基礎施工操作之后對于實際效果進行檢驗，一般市政道路工程的建設會經過高壓路面承載能力的考核，而軟基路面通過水泥攪拌樁的加固之后，只有能夠承受預期范圍內的道路交通壓力，才能夠說是具體符合了實際需求，同時這也是對于后續(xù)交通安全的一種充分考量。

2.水泥攪拌樁的施工工藝

對于市政道路交通途徑地區(qū)的土質狀況，會因為地質條件產生一定的差異性，因此對于水泥攪拌樁的應用，不僅要從原材料方面進行使用，同時對于水泥攪拌樁的施工工藝也應該進行一定程度的調整，例如在不適合使用基礎攪拌樁的路面類型，可以嘗試通過雙向釘型水泥攪拌樁的方式進行加固加工，這樣才能夠更有效的在應用過程中保證道路交通建設的實際成果。

一般來說水泥攪拌樁的施工流程需要首先將場地平整，達到三通一平的效果，對于地表障礙物進行有效的清除，同時要對于土層以下是否存在大型巖石或者其他阻礙施工的物品進行探查（還可能存在流沙層），保證水泥攪拌樁施工過程中不會產生其他的阻礙因素，這樣才能夠完整保證施工效果。在完成勘測檢驗之后，重新將地表狀況進行平整，才能夠進入下一步的測量過程。

在測量過程中首先需要放線定位，通過設計樁位的范圍來實現承壓能力的提升，對于所使用的材料量以及混合方式，都需要對定位地點進行調整，這樣的有效標記才能夠為后續(xù)的實際建設產生積極效果。

在完成測量的同時，應該對于原材料配漿的步驟同步進行，將實驗過程中得出的對應路段適宜的配比材料進行提前預制，保證用量的同時也能夠與實際工程環(huán)節(jié)形成對接效果。

隨后需要通過特制鉆機對配置好的漿液進行輸送混合操作，攪拌步驟也同時在這一過程進行，過程中需要對于樁位地點進行微調，保證符合預期效果，另外在鉆機應用過程中也需要不斷校正機身位置保證混合攪拌效果達到預期目標，同時在加工過程中還需要注意的一點在于，對于反復攪拌的過程需要調整鉆頭位置進行移動攪拌以提升綜合效果，這樣同時也能夠避免噴漿口堵塞的狀況發(fā)生，經過重復流程之后，能夠有效保障水泥攪拌樁的具體質量效果。

3.對于水泥攪拌樁工藝質量管理的措施

噴漿攪拌過程中除了保障基礎的效果質量之外，在操作方面應該著重關注噴漿樁的垂直度，通過起吊設備平整度和導向架的垂直度的調控來實現攪拌效果的優(yōu)化，樁位偏差應該小于5cm，這樣才能夠保證質量效果符合預期。對于噴樁長度以及水泥漿液的用量也應該符合設計需求。

另外在工藝角度方面，水泥漿液在配置完成后還需要加入緩凝劑，避免水泥在噴入過程中就因為速干效果發(fā)生凝固的狀況，對于水泥用量應該采用電子檢測設備進行對照記錄，保證符合設計需求，在數據方面和實際用量上能夠達到符合的程度；采用雙向釘型攪拌機械能夠有效提高攪拌的均勻性，保證水泥攪拌樁的水泥含量，更能達到設計要求的質量效果。

同時在供漿攪拌的過程中，如果水泥漿液達到出漿口，就應該保證攪拌時間達到30秒左右，這樣能夠達到充分攪拌的目的，隨后再升起攪拌頭實現對水泥攪拌樁的加工作業(yè)完成。在完成初步攪拌之后，需要在攪拌樁整體范圍內進行一次重復攪拌，一方面增加水泥混合土的均勻性，并且重復攪拌過程最好一次成型避免后續(xù)的持續(xù)修補造成整體軟基面的破壞。

4.水泥攪拌樁的質量檢查問題

對于水泥攪拌樁的工藝制造完成之后，后續(xù)還需要關注的問題主要就集中在質量檢測方面，首先水泥土混合之后的強度可以通過直接測試完成，將硬度系數以及承壓能力做出預估之后需要使其能夠符合對應的工藝標準，尤其是地基側邊位置容易因為承壓較大出現垮塌的狀況，對此應該著重進行采樣分析。

同時在加工過程中可以采用較為先進的鉆芯法檢測，確保攪拌樁的核心部位狀態(tài)能夠符合工程具體需求，這對于除基礎類型外的攪拌樁工程也同樣適用，例如雙向釘型水泥攪拌樁就可以采用這種方式進行質量檢驗。另外在完成對路基檢測之后，還可以通過側面剖析開挖的方式，對于切面進行檢測，保證施工過程中所提供的的工藝和操作方法達到了預期效果，對于單個樁體的承載能力也應該有足夠的考量，保證其質量能夠符合工程項目以及后續(xù)使用的需求。

隨著市政道路交通工程的不斷優(yōu)化，進一步加強對應生產機制的科學管理效果，能夠有效提升水泥攪拌樁的具體應用效果，具備成本相對較低、工藝標準易于達成，并且實際使用效果符合預期的方法進一步完善和增強，提升市政道路交通工程的建設效果。

5.結束語

當前通過多種渠道加強水泥攪拌樁的實際強度，同時通過對于施工質量以及工藝方法方面均進行改善和提升，能夠取得良好的應用效果，并且在技術措施以及規(guī)范化管理方面如果能夠予以重視，那么在施工效率上還能夠得到進一步的加強，對于工程建設以及市政交通體系的快速成型有著重要的影響，這也是城市建設過程中必要的一個舉措。