“雙循環(huán)”的歷史韻腳

文/程實 編輯/孫艷芳

“歷史是過去的現(xiàn)實，現(xiàn)實是未來的歷史”。從“雙循環(huán)”的演進路徑來看，2020年的中國與1913年前后的美國呈現(xiàn)出相似的歷史韻腳，映射出大國經(jīng)濟發(fā)展的一般規(guī)律。

1913年前后美國構建起良性“雙循環(huán)”的關鍵

回顧歷史，1913年前后，美國經(jīng)濟之所以能夠構建起良性的“雙循環(huán)”格局，關鍵是長期聚力并以合理次序推動了“雙升級”：以產(chǎn)業(yè)升級為先導，輔之以方向準確的投資，進而激活消費升級，在供需兩端啟動“內(nèi)循環(huán)”的自我強化，最后再以“內(nèi)循環(huán)”去重塑“外循環(huán)”。

第一，產(chǎn)業(yè)升級。筆者認為，“產(chǎn)業(yè)升級”這一龐雜的概念，最終可以歸結(jié)為兩大核心問題：一是生產(chǎn)什么；二是如何生產(chǎn)。從這兩個維度來看，1913年前后，美國產(chǎn)業(yè)體系完成了雙重質(zhì)變。其一，優(yōu)勢產(chǎn)品高附加值化。19世紀，美國在全球產(chǎn)業(yè)體系下的比較優(yōu)勢長期停留于低附加值的原材料。但借助第二次工業(yè)革命的技術進步，1900—1913年，美國在全球工業(yè)制品領域（當時的高附加值領域）占據(jù)了新優(yōu)勢，其工業(yè)制品的出口逐步超出原材料出口以及工業(yè)制品的進口，顯著提升了依托于附加值的貿(mào)易盈余，使美國升至全球價值鏈的頭部。其二，生產(chǎn)方式的現(xiàn)代化。為了最大化發(fā)揮技術進步的紅利，這一階段美國的生產(chǎn)組織形式發(fā)生了軟、硬層面的同步進化。硬件方面，從勞動密集型向資本密集型（當時的先進業(yè)態(tài)）加速轉(zhuǎn)變，1900—1910年出口產(chǎn)品的資本/勞動比率較1890年大幅提升；軟件方面，“福特制”“泰勒制”和流水線迅速普及，以大規(guī)模生產(chǎn)方式擴大了美國在高附加值領域的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢。

第二，消費升級。產(chǎn)業(yè)升級為消費升級奠定了兩大基礎。一方面，得益于生產(chǎn)效率的提升，美國人均GDP在1900—1913年期間升至全球第一梯隊，且其優(yōu)勢在此后長期擴大；另一方面，得益于大規(guī)模生產(chǎn)，居民能夠以相對低廉的價格享受汽車等高附加值商品，“高薪低價”的剪刀差，從根本上夯實了居民的消費能力。但是，收入不是決定居民消費的唯一因素，還需要適宜的消費場景和消費習慣作為“催化劑”，以系統(tǒng)性地提升居民消費傾向。這一階段，兩種投資恰好填補了這一短板，以網(wǎng)絡化的方式迅速普及了新的消費場景。從動態(tài)網(wǎng)絡來看，美國公路網(wǎng)日趨擴大，對接了汽車的普及，串聯(lián)起外出旅游、娛樂等新興的消費需求；從靜態(tài)網(wǎng)絡看，美國城鎮(zhèn)化繼續(xù)加快推進，對接了居民收入的增長，并將其轉(zhuǎn)化為居民追求更高生活品質(zhì)的消費需求。以投資為啟動器，“內(nèi)循環(huán)”的消費引擎開始加速，美國經(jīng)濟于1920年代進入“柯立芝繁榮”和大眾消費時代。

2020年的中國具備形成美式“雙循環(huán)”的潛力點

展望未來，對標美國構建“雙循環(huán)”的核心邏輯，筆者發(fā)現(xiàn)，在各個關鍵節(jié)點上，2020年的中國都具備著可觀的潛力。而打通這些潛力點的進程，即是中國“雙循環(huán)”的質(zhì)變之途。

第一，產(chǎn)業(yè)升級的潛力。首先，優(yōu)勢產(chǎn)品邁向高附加值。近年來，隨著高新技術產(chǎn)業(yè)的較快發(fā)展，我國高附加值產(chǎn)品的出口比例穩(wěn)步增長，國際專利申請量超越美國成為全球第一。疫情爆發(fā)后，中國高新技術產(chǎn)品出口保持穩(wěn)健，反映出其較強的比較優(yōu)勢。展望未來，若能繼續(xù)抓牢新一輪科技革命的歷史機遇，減弱核心技術對“外循環(huán)”的過度依賴，則將為上述趨勢注入長遠動力。對此，著力打通國內(nèi)“基礎研究-科技轉(zhuǎn)化-商業(yè)應用”的創(chuàng)新體系，將是本階段的關鍵。其次，生產(chǎn)方式再進化。1913年美國從軟硬兩個方面，以“大規(guī)模生產(chǎn)”開啟了“大眾消費時代”。而當前的中國，與多元消費時代相適應，也有望孕育出新一代生產(chǎn)方式——數(shù)字化生產(chǎn)，并具有大規(guī)模生產(chǎn)、創(chuàng)新力和精細化的三重優(yōu)勢。立足于中國完備的產(chǎn)業(yè)鏈條，通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)對供給側(cè)進行數(shù)字化改造，并與高度數(shù)字化的居民生活相連接，料將實現(xiàn)：（1）為科技企業(yè)提供低成本、高效率的量產(chǎn)能力，使其科技成果迅速轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟效應，進而支持新一輪創(chuàng)新；（2）支持生產(chǎn)進程中靈活、精確地動態(tài)調(diào)整，縮短產(chǎn)品迭代周期，加快新供給對新需求的拉動，并減弱全球供應鏈波動的沖擊；（3）消解供求兩端的信息不對稱，消費者訂單能夠被拆分后直達生產(chǎn)體系的終端，由此規(guī)模化生產(chǎn)能夠深入小眾化、多元化的細分市場，在提升消費者福利的同時，降低生產(chǎn)者的市場風險。

第二，消費升級的潛力。得益于有效的疫情防控，中國經(jīng)濟在疫情下率先企穩(wěn)反彈，由此居民收入的增速在短期波動之后，有望在全球視角下保持長期優(yōu)勢。未來若能進一步促進收入分配公平、提高社會保障水平，則可持續(xù)夯實居民消費能力。立足于此，借鑒美國的經(jīng)驗，還需要以方向適宜的投資創(chuàng)造消費新場景，網(wǎng)絡化地推廣消費新行為和新需求。當前，有三張“網(wǎng)”可以作為中國經(jīng)濟啟動消費引擎的抓手。一是新型交通網(wǎng)絡。以城際高鐵和軌道交通、新能源汽車為依托，進一步提高城市群之間的交通效率，從而串聯(lián)起跨城市的旅游、娛樂、商貿(mào)等服務消費新需求，并承接疫情時代服務貿(mào)易進口需求回流的新機遇。二是新一代移動網(wǎng)絡。以5G、大數(shù)據(jù)中心為基礎，一方面憑借更高效的網(wǎng)絡激活在線娛樂、遠程辦公等新的虛擬消費需求；另一方面則以“線上”賦能“線下”的方式，推動消費重心下沉，釋放低線城市和農(nóng)村地區(qū)的消費升級活力。三是新型城鎮(zhèn)化網(wǎng)絡。2019年，中國城鎮(zhèn)人口占比約為60%，略高于1913年美國的城鎮(zhèn)化水平（約55%）。如果中國的新型城鎮(zhèn)化能穩(wěn)步推進，則大量新增城市居民在教育、工作、醫(yī)療、文娛等領域的高品質(zhì)需求，將匯聚成強勁的國內(nèi)市場增量。

綜上，沿循百年的歷史韻腳，中國供給側(cè)和需求側(cè)的雙升級，料將成為“雙循環(huán)”的核心動力。直面百年一遇的全球變局，中國經(jīng)濟有望憑借“雙循環(huán)”提速蛻變，邁出從經(jīng)濟大國到經(jīng)濟強國的關鍵一步。