馮佳：國際貿易術語在國內貿易中適用問題研究

摘要：本文對國際貿易術語進行歸納總結，介紹了《國際貿易術語解釋規則》的發展過程，最后對《國際貿易術語解釋規則》在國內貿易中的適用提出了一些觀點。

關鍵詞：國際貿易術語;解釋規則;國內貿易

全球經濟交互不斷加深，各國之間的貿易往來越發頻繁，為了使各國在貿易過程中減少摩擦，降低風險，國際貿易術語應運而生。而作為對規范國際貿易術語使用有舉足輕重作用的《國際貿易術語解釋規則》（INCOTERMS），其突出的靈活性特點使得《國際貿易術語解釋規則》隨著貿易形勢的變化不斷發展。

1國際貿易術語的概述

1.1? 國際貿易術語的定義及特征

不同學者對國際貿易術語定義不甚相同，但也有其共同特點，幾乎所有定義都體現出國際貿易術語和價格構成以及風險承擔密切相關。有學者認為，國際貿易術語又稱對外貿易價格條件，由三個英文字母縮寫而成，其表達價格構成、權利義務內容以及風險劃分界限等內容，促使國際貿易的交易方式更為便捷。有學者認為，國際貿易術語是用來明確交貨地點，表示貨物價格構成和買賣雙方在貨物交接過程中有關手續、費用和風險劃分的專門術語。綜上，本文采取的國際貿易術語定義如下：國際貿易中，買賣雙方所承擔的義務，會影響到商品的價格，在長期的國際貿易實踐中，逐漸形成了把某些和價格密切相關的貿易條件與價格直接聯系在一起，形成了若干種報價的模式，每一模式都規定了買賣雙方在某些貿易條件中所承擔的義務，用來說明這種義務的術語，稱之為國際貿易術語。

國際貿易術語的主要特征有三點。第一、國際貿易術語具有明確性。為了便于各國在貿易中直接適用，避免因法律規定不同難以統一對合同條款的解釋，國際貿易術語規定了兩個臨界點，對雙方權利義務進行了明確劃分。一為“交貨臨界點”，“風險臨界點”之前貨物毀損滅失的風險由賣方承擔，“風險臨界點”之后視為賣方已完成交貨，此后貨物毀損滅失的風險則由買方承擔;另一為“費用臨界點”，“費用臨界點”之前的運費或保險費由賣方承擔，“費用臨界點”之后轉由買方承擔。第二、國際貿易術語具有通用性。國際貿易術語可以在不同國家之間適用。第三、國際貿易術語具有開放性。國際貿易合同雙方可以在使用國際貿易術語時可以約定特別條款，但是這一行為可能產生兩個問題：一是約定內容與合同內容矛盾，二是約定糾紛解決方式與管轄問題。貿易術語的使用雙方可以自行在術語后約定爭議解決方式，使得合同具有開放性，體現了權利義務雙方的能動作用。

1.2? 國際貿易術語的作用

綜上，國際貿易術語的作用主要體現在兩方面，減少交易風險和提高交易效率。一方面，國際貿易術語突破了國家界限，統一了不同國家對合同內容的理解;另一方面，國際貿易術語適應國際貿易發展的背景，減少了交易時進行合同磋商，制定合同條款的時間，提高了交易效率。2INCOTERMS的歷史沿革和最新發展

2.1? INCOTERMS的歷史沿革

貿易術語產生之初，是交易雙方根據交易習慣總結出的不成文的交易規則，但涉及到國際貿易時，由于各國國內法對貿易術語的解釋不同，國際商會在1923年和1929年發表了關于若干貿易價格條件的《貿易價格條件定義》（Trade Terms Definition）的初版和第二版。1936年，國際商會提出了一套國際通用的貿易術語解釋規則，即《1936年國際貿易術語解釋通則》（INTERNATIONAL RULES FOR THE INTERPRETATION OF TRADE TERMS）。接下來，國際商會對《國際貿易術語解釋規則》（INCOTERMS）進行了七次修改。

2.2? INCOTERMS的最新發展

國際商會在2020年對《國際貿易術語解釋通則2010》進行了修改，即INCOTERMS的最新版本?！秶H貿易術語解釋通則2020》（IN?COTERMS2020）將于2020年1月1日起生效，這意味著在這一日期之后簽訂的所有合同都將自動遵守這一通則，只要合同中有明確規定，公司就可以在1月1日前開始使用INCOTERMS2020。

INCOTREMS2020的新變化主要有以下五點。第一、DAT（運輸終端交貨）變成了DPU（卸貨地交貨）。國際商會的調查顯示，用戶要求涵蓋在其他地點交貨的情形。第二、增加CIP（運費和保險費付至）的保險范圍。CIP（運費和保險費付至）是指賣方將貨物交付承運人，但支付包括保險費在內的直至目的地的運輸費用，同樣的規則也適用于CIF（成本加保險費、運費）。根據INCOTERMS2010，在這兩種情況下，賣方都有義務提供與第C條（貨物協會條款）相對應的最低保險范圍。在INCOTERMS2020中，CIP（運費和保險費付至）的最低保險范圍涵蓋了所有風險的最高保險級別。第三、貨交承運人（FCA）提單。FCA（貨交承運人）通常是由買方選擇的，缺點是賣方不能收到提單，因此沒有信用證可以保證貨物的付款。為此，INCO?TERMS2020提出了解決方案，如果雙方同意賣方按照FCA（貨交承運人）要求將貨物交付集裝箱碼頭，買方可以指示承運人在卸貨時向賣方簽發已裝船提單。第四、自定義運輸方式的承運。INCO?TERMS2020假設，當適用貨交承運人（FCA）、目的地交貨（DAP）、DPU（卸貨地交貨）或完稅后交貨（DDP）時，賣方和買方之間的貨物運輸由第三方進行。第五、對擔保義務的更清晰的分配。一方面，這一步驟可視為對國際貿易中加強擔保監管的反應，另一方面，它的目的在于防范可能產生的費用糾紛，特別是在港口或交貨地點。

3INCOTERMS在國內貿易適用建議

3.1? INCORERMS國內適用的現狀

由于INCOTERMS2020于今年1月份生效，此前INCOTERMS的國內適用問題研究多針對INCOTERMS2010，且貿易方可以自由選擇《解釋規則》的版本，因此研究INCOTERMS國內適用現狀時不限于最新的INCOTERMS2020。

以INCOTERMS為代表的國際貿易術語在國內適用的主要背景是加入世貿組織后，貿易總量激增，國內企業受外部環境影響，也傾向于適用具有通用特征的國際貿易術語。以2004年一起國內公司交易為例，2004年3月，我國廣東省的A公司（賣方），與上海的B公司（買方），簽訂了一份關于廢鋼鐵樣品的銷售合同;合同中規定，賣方交貨條件遵守INCOTERMS2000CIF條件，貨物的總重量為12，000，000MT，在12到24個月內分四批均勻交貨，裝運港為土耳其某港口，目的港為中國上海，結算方式為買方在買方銀行開立無條件保兌跟單信用證，憑賣方提供的“可議付”清潔已裝船空白背書提單支付。本案中交易雙方都為國內公司，但約定適用CIF條件，同時裝運港為土耳其，結算方式為保稅跟單信用證，從交易方式上講，實際上為披著國內貿易外殼的國際貿易。一方面，上述案例代表的國內貿易中對國際貿易術語的適用，符合貿易全球化的趨勢，另一方面，國內貿易較之于國外貿易在合同主體等方面有所不同，但仍體現出適用國際貿易術語的可行性。

3.2? 對適用INCOTERMS的若干建議

要使INCOTERMS的運用本土化，就要結合國內具體情況，對此筆者提出如下建議。

第一、謹慎接納國際術語。INCOTERMS2010的副標題正式確定這些術語對國際和國內貨物買賣都適用，而且EXW的使用指南中明確規定，“它適合國內貿易”，體現了制定機構對國際術語國內適用的考量。以FOB術語為例，FOB術語作為傳統的術語之一，過去頗受交易雙方歡迎，但是FOB在交貨地點為賣方所在地的情況下，則在當貨物被裝上買方指定的承運人或代表買方的其他人提供的運輸工具時，賣方才被視為已履行了交貨義務，增加了賣方裝卸費的負擔。INCOTERMS2010中規定的CPT、CIP等術語，反而可以由買賣雙方根據具體條件選擇適用，接納新的國際貿易術語，為各方留出了更多的利益商榷空間。

第二、結合具體情況選擇適用術語。前文概述了INCO?TERMS2010對貿易術語的分類規定，由于規定較為復雜，在吸收接納INCOTERMS規定的過程中，要注意根據具體情況選擇運輸方式。前文提到，我國今年水運、陸運等運輸方式不斷發展，公路運輸和鐵路運輸成為主要物流方式，因此可以選擇FCA、CPT、CIP等術語;水運除了傳統的FOB，還可以選擇CFR、CIF等術語。自INCO?TERMS2010生效時起，EXW術語在國內貿易中的使用頻率直線上升。更具體來講，當考慮當商品自身特征、市場競爭能力、交易雙方運輸能力等因素，交易術語選擇應當更加靈活。比如，從商品交易量角度講，對于成交數量不大，又必須經安裝調試的商品適宜采用D組術語，賣方自負費用和風險，反之，賣方可采用貨交承運人的術語，以更早離開風險;從市場競爭力角度講，是滯銷產品可以在交貨方式上優惠，可采用D組術語，暢銷產品可采用工廠交貨的術語或F組術語，由買方自行提貨。

第三、注意交易過程中的風險控制。在上述廣州A公司和上海B公司的案例中，假設廣州A公司為貨物進口商，以CIF術語從國外賣家處進貨，CIF術語中國外賣方應負責保險辦理，廣州A公司進口后還可以將保單背書轉讓給上海B公司，以便其索賠。但是實際交易中往往保單未交付給買方，由此可見這一術語的適用可能給廣州A公司和上海B公司帶來風險。因此，為了風控可以提前在約定術語后約定爭議解決方式，這實際上體現了合同的意思自治原則。

4總結

國際貿易術語的產生對簡化交易合同，促進國際貿易發展作出了貢獻。在國內貿易中使用國際貿易術語，具有可行性，同時也要承擔一定風險。在國內貿易用使用國際貿易術語，一是要因地制宜，二是要結合自身情況選擇較為安全成熟的交易方式，目前全球經濟形勢十分復雜，穩中求進，保障貿易的安全性，應是交易過程中的首要考量。同時INCOTERMS2020的修訂完成，為術語的國內適用帶來新的啟示，迫切等待更多的學術研究。

參考文獻

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作者簡介

馮佳（1995.07—），女，四川省成都市人，四川省雙流區四川大學，法律碩士，研究生。