電力線路設計問題分析

劉杰順

摘 要：近年來電網改擴建工程得以不斷增多，隨著電網的加快建設，電力行業取得了較快的發展，為人們的生產和生活提供了穩定的、高質的電能，有效的推動了國家經濟建設的穩步發展。電力線路作為電網系統的重要組成部分，其設計的科學性和合理性對于電網運行的穩定性具有極為重要的意義。文章對設計進行了概述，并進一步對電力線路設計進行了具體的闡述。

關鍵詞：電力線路；設計；應用

前言

隨著電網的不斷建設，電力線路工程無論規劃還是數量都得以快速增加，這是一項具有較強技術性和政策性的工作，電力線路設計的好壞對線路的技術經濟指標、施工、運行和維護都具有極為重要的作用。在對輸電線路進行設計時，不僅需要確保線路設計的安全性和可靠性，同時還要對線路工程的經濟性、施工條件及日后維護等多種因素進行充分的考慮，確保電力線路設計能夠與工程的實際情況相符合，確保設計的質量，加快推動電網的發展。

1 設計概述

1.1 設計依據

工程在進行設計時，需要參考必要的依據，主要包括工程設計的任務書、批準文號、指示文件、電力系統設計文件、設計合同等。

1.2 設計規模及范圍

設計規模應當按照工程設計任務書的有關要求，說明線路的輸送電力容量，電壓等級及導線截面，線路長度、起訖點、中間落點、回路數以及連接方式；設計范圍一般包括線路的本體設計，工程概算，通信保護設計和預算，考慮進行運行維護的附屬設備等。還應該說明線路是否包括進出兩端變電所臨時線的設計，降壓運行的設計及巡線站、檢修站的建筑設計等。

1.3 建筑單位及期限

限定工程建設單位以及施工單位，應當按照設計任務的要求以及設計單位的安排，明確建成投產時間以及施工時間。

1.4 主要經濟和材料耗用指標

主要包括全線的本體造價及綜合造價，每公里的本體造價及綜合造價。

除此之外，還應當說明每公里耗用的避雷線、導線，以及其與避雷線要用的金具、絕緣子、桿塔、接地材料、水泥、基礎、木材等的數量。

2 電力線路設計

2.1 合理選擇線路路徑

電力線路路徑對于電力工程造價具有較大的影響，而且與多個單位的工程也息息相關。通常情況下，線路路徑系數越小，則線路則會越短，其工程造價也就越低。但在實際施工中在對路徑進行選擇時會受到多種因素的影響，如果單純的考慮路徑系數的大小，工程的造價不僅無法保證處于最低水平，可能還會導致成本增加，無法保證線路路徑的經濟性。所以在對線路路徑進行選擇時，需要綜合多方面的因素進行綜合考慮，通過多個方案進行比較，從而選擇科學合理的路徑方案，確保路徑方案的最經濟性。每個路徑方案的優劣需要從多個方面進行考慮，不僅需要考慮路徑的長度，而且還要對沿線的交通條件、地形、地勢、地質及水文情況進行全面考慮，對于氣象、礦產資源及需要跨越的河流、森林及各種障礙物進行分析，選用最優化的曲折系數和線路轉角，通過對不同路徑選擇方案進行對比，從而分析出每個路徑方案的優劣，選擇最優的方案，這不僅確保了造價的最小化，而且運行的安全性和經濟性都能得以保障，施工更加方便。

2.2 防雷設計

目前在線路設計中，由于線路電壓等級的不斷降低，導致避雷線在線路中所占造價比重不斷加大。在對線路防雷設計時，需要根據送電線路的電壓等級不同、該地區已有線路運行情況及雷電活動情況來對需要采用的避雷線根數進行確定，同時還要對避雷線的檔距、中央導線、保護角和避雷線的最小距離進行準確的確定，確保防雷的效果。當前在送電線路中往往利用接地型避雷線來進行防雷，這種防雷措施充分的保護了送電線路的安全性，而且所采用的避雷線的保護角也較小，這樣就取得了良好的遮蔽效果。

2.3 氣象條件的選擇

在進行線路設計時，需要充分的考慮到當地的氣象條件，這不僅需要具體參考當地的氣象資料，而且還要對已有線路的運行情況進行綜合考慮，考慮到當地自然變化的規律，同時還要對一些自然現象出現的可能性進行考慮，通過諸多因素的綜合分析后，看其是否具有經濟上的可操作性，對線路客觀可能存在的危險程度、線路施工、運行和檢修等工作的安全性、經濟效益及計算的便捷性進行分析，確保設計出來的線路能夠在危險情況下正常運行，避免其在發生危險時出現倒桿事故。一旦風速過大或是過電壓產生時，就避免導線對地發生閃絡事故，確保線路與地面具有絕對安全的距離，施工中要加強安全防范措施，確保人身和設備的安全。

2.4 大跨越設計

大跨越設計通常是指線路在跨越通航湖泊、大河流、海峽等的設計時，其桿塔高度在80m以上或是檔距在800m以上，并且在發生事故時，會嚴重影響到航運或者是進行修復會特別的困難，所以在進行導線選型或是桿塔設計需予以特殊考慮。

對線路跨越較大的山谷，是作為大檔距來設計，一般情況下只對導線及特殊的氣象條件進行處理。（1）跨越地點及氣象條件。說明各跨越地點的桿塔位處的地形、主河道變遷、地勢、通航、水文、地質、跨越檔距的大小等情況，選出幾個跨越方案。并選擇電線覆冰、最大風速氣溫等。（2）導線和避雷線選擇。按照避雷線和導線的電氣和桿塔高度、機械性能、跨越擋距的大小、導線和避雷線的荷載條件以及間距，選擇導線、避雷線。（3）絕緣子串及金具。

除了應當按照對一般線路考慮的條件外，還應按桿塔高和線路荷載增加絕緣子片數，選擇或新設計金具和絕緣子串。

2.5 推行限額設計

2.5.1 線路設計與工程造價具有極為重要的聯系，所以在設計過程中，需要不斷強化設計人員的造價控制意識，使設計人員在設計中時刻注意關注工程的造價?？茖W的進行方案的選擇，將施工設計預算嚴格控制在規定的概算范圍內，而且還要對設計變更進行有效的管理，樹立動態的管理理念，從而在設計的全過程中都將造價控制進行具體的落實。造價人員也可以全程參與管理，通過為設計人員提供具體的經濟指標，從而確保論證和測算的準確性，確保投資方案的經濟性，更加準確和合理地進行投資，確保工程與限額設計達到相符，實現投資的優化設計。

2.5.2 建立健全設計單位的經濟責任制，設計部門要與實行“節獎超罰”建設單位簽訂設計承包合同，分別明確雙方的權利及義務，在設計過程中出現的工程浪費以及由于工期延誤而超出投資限額的損失，要按照合同對設計人員責任進行相應的追究，進行賠償。設計階段控制造價還充分體現了事前控制的思想。設計階段是項目即將實施而未實施的階段，為了避免施工階段不必要的修改，應把設計做細、做深入。

3 結束語

電力線路設計具有專業性和復雜性，而且在設計過程中具有較多的要求，與線路施工、運行都息息相關，這就對線路設計人員提出了較高的要求，不僅需要具有較強的專業知識，而且還要具有豐富的實踐經驗，可以靈活應對設計中出現的各種問題，通過對各種方案進行對比，從而選出最經濟及最具可行性的方案，確保線路的安全、穩定運行。

參考文獻

[1]林文輝.電力線路設計問題探討[J].城市建設理論研究，2011（29）.

[2]孫俊，夏宏攀.電力線路設計應注意的問題[J].農村電工，2011，19（2）.

[3]楊凱.電力線路設計與應用分析[J].科技風，2011（21）.