氫能產(chǎn)業(yè)：佛山下一個目標

董仁

2023年世界氫能技術(shù)大會聯(lián)合發(fā)布儀式

10月19日至22日，由聯(lián)合國開發(fā)計劃署、中華人民共和國科學技術(shù)部指導，聯(lián)合國開發(fā)計劃署駐華代表處、中國汽車技術(shù)研究中心有限公司聯(lián)合主辦，佛山市政府、佛山市南海區(qū)政府全面支持的2020聯(lián)合國開發(fā)計劃署氫能產(chǎn)業(yè)大會在佛山市南海區(qū)樵山文化中心舉行。

群賢云集

聯(lián)合國開發(fā)計劃署駐華代表白雅婷（Beate Trankmann），中國汽車技術(shù)研究中心有限公司黨委委員、副總經(jīng)理吳志新等主辦方代表，中國國際經(jīng)濟交流中心常務(wù)副理事長、執(zhí)行局主任張曉強，中國機械聯(lián)合會會長王瑞祥，中國政府歐洲事務(wù)特別代表、聯(lián)合國前副秘書長吳紅波，國家能源局原局長、國務(wù)院參事、國家能源專家咨詢委員會主任徐錠明，國家能源局總工程師向海平，國家發(fā)改委中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進會副會長李小軍，歐洲聯(lián)盟、德國、法國、荷蘭、挪威、意大利、日本、韓國等國家的駐華使領(lǐng)館、行業(yè)和企業(yè)代表，中國科學院院士張清杰、郭烈錦，中國工程院院士顧大釗、李駿、武強、蔡美峰，加拿大工程院院士葉思宇，澳大利亞工程院院士程一兵、外籍院士劉科，歐洲科學院院士余家國，俄羅斯工程院外籍院士張以河等院士出席大會活動。

在新冠肺炎疫情影響下，各國的可持續(xù)發(fā)展進程與氣候行動正面臨著前所未有的挑戰(zhàn)，而氫作為一種低碳、清潔的能源載體，對解決本世紀的能源低碳化、交通電氣化難題具有關(guān)鍵作用，也為各國在后疫情時期向低碳、具有韌性的經(jīng)濟體轉(zhuǎn)型提供寶貴的機遇。今年大會以“發(fā)展綠色氫能，提振世界經(jīng)濟”為主題，設(shè)立開幕大會和6個主題論壇，圍繞燃料電池技術(shù)、氫能技術(shù)與應(yīng)用、政策標準、氫安全、中日韓氫能合作等方向展開深入研討，同時邀請國家有關(guān)部委、聯(lián)合國機構(gòu)等代表致辭，多位院士、國內(nèi)外領(lǐng)軍企業(yè)發(fā)表主旨演講，為國內(nèi)外氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)搭建深度交流的平臺，促進產(chǎn)業(yè)合作與技術(shù)進步。同期舉辦第四屆中國（佛山）國際氫能與燃料電池技術(shù)及產(chǎn)品展覽會（CHFE2020）。

在19日的開幕大會上，中國科學技術(shù)協(xié)會主席萬鋼發(fā)來賀信。萬鋼表示，佛山市是中國氫能和燃料電池發(fā)展的先行區(qū)，在產(chǎn)業(yè)政策、車輛推廣應(yīng)用、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面發(fā)揮了先行先試的示范作用。

重磅發(fā)布

開幕大會現(xiàn)場，進行了2023年世界氫能技術(shù)大會聯(lián)合發(fā)布儀式，《燃料電池電動汽車安全指南》新書發(fā)布，《中國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展指數(shù)研究》啟動發(fā)布等。上述重磅官宣均在佛山市南海區(qū)發(fā)布，也表明了南海區(qū)作為國內(nèi)氫能商業(yè)化創(chuàng)新發(fā)展前沿高地的地位被充分認可，影響力逐漸加強。

開幕大會還進行了南海區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)項目投產(chǎn)儀式，南海區(qū)的韻量燃料電池（廣東）有限公司燃料電池電堆生產(chǎn)項目、廣東濟平新能源科技有限公司燃料電池催化劑產(chǎn)業(yè)化項目、佛山市攀業(yè)氫能源科技有限公司空冷燃料電池堆生產(chǎn)項目、佛山南海氫能中心悉數(shù)亮相。此外，還進行了南海區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)項目簽約儀式，共有16個項目進行簽約，簽約方包括中國石化集團資本、國華能源投資、江蘇清能股份、中深新產(chǎn)業(yè)、西安交通大學等企業(yè)和院校，項目涵蓋氫源、加氫基礎(chǔ)設(shè)施、燃料電池、核心零部件等產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)，合作方式包括研發(fā)生產(chǎn)、產(chǎn)業(yè)基金、加速孵化、中日韓合作等。

今年大會以“發(fā)展綠色氫能，提振世界經(jīng)濟”為主題，設(shè)立開幕大會和6個主題論壇，圍繞燃料電池技術(shù)、氫能技術(shù)與應(yīng)用、政策標準、氫安全、中日韓氫能合作等方向展開深入研討，為國內(nèi)外氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)搭建深度交流的平臺，促進產(chǎn)業(yè)合作與技術(shù)進步。

這些項目的投產(chǎn)和簽約將推進南海區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)鏈趨于完善，產(chǎn)業(yè)專業(yè)聚集度不斷提高，為南海區(qū)未來氫能源大規(guī)模布局、高質(zhì)量發(fā)展創(chuàng)造條件，為國內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻“南海經(jīng)驗”，為推動全球可持續(xù)發(fā)展貢獻“南海力量”。

大會設(shè)立的6個主題論壇分別為中日韓氫能論壇、高峰對話、院士論壇、技術(shù)論壇、應(yīng)用論壇和安全論壇，總共匯聚了十數(shù)位行業(yè)院士等代表了國家最高水平和世界領(lǐng)先水平的科技頂尖人物和學術(shù)權(quán)威，共同探討氫能作為清潔能源的未來發(fā)展趨勢，氫能技術(shù)未來可能產(chǎn)生的變化以及人類未來可持續(xù)發(fā)展的路徑。

首屈一指

同期舉辦的第四屆中國（佛山）國際氫能與燃料電池技術(shù)及產(chǎn)品展覽會展出面積合共約21000平方米，其中室內(nèi)展區(qū)面積約15000平方米，戶外展區(qū)面積約6000平方米，參展企業(yè)近300家，數(shù)量創(chuàng)歷屆新高。展出內(nèi)容涵蓋氫能基礎(chǔ)設(shè)施、制氫、儲存、運輸、氫氣利用、燃料電池、核心零部件、核心材料、燃料電池整車制造等環(huán)節(jié)的先進技術(shù)和成果，以及產(chǎn)業(yè)合作和地方推廣應(yīng)用經(jīng)驗展示等，繼續(xù)成為國內(nèi)最大的氫能展會。

室內(nèi)展區(qū)設(shè)置一個南海+國際館、兩個燃料電池館、兩個裝備館;戶外展區(qū)設(shè)置戶外裝備展區(qū)與戶外展車區(qū)，戶外裝備展區(qū)為今年新增展區(qū)。國內(nèi)外多家知名企業(yè)以及南海區(qū)氫能重點企業(yè)攜手最新的氫能技術(shù)和產(chǎn)品亮相。國外企業(yè)包括斗山創(chuàng)新、佛吉亞、液空厚普、林德、堀場等13個國家和地區(qū)共34家企業(yè)，國內(nèi)企業(yè)包括廣汽、重塑科技、大連銳格、大洋電機等企業(yè)，其中南海區(qū)企業(yè)有33家。參展車輛包括重型卡車、物流車、冷藏車、環(huán)衛(wèi)車、公交車、客車、小汽車等共20多輛;同時展出的交通工具還包括氫能自行車、游船、無人機等。在戶外展車區(qū)，設(shè)置有氫能商業(yè)化應(yīng)用產(chǎn)品展示：漢合汽車全國首輛自動駕駛氫燃料電池重卡亮相展會，其單次加氫續(xù)航近1000km;東風汽車與佛山仙湖實驗室、武漢理工大學聯(lián)合開發(fā)的無人駕駛Sharing-Van燃料電池車型也在本次展會首次發(fā)布;英飛騰展示的氫動力平衡重叉車單次加氫小于3分鐘，使用時間大于8小時;中氫博創(chuàng)展示的氫燃料電池無人機最大航時達5小時，巡航速度達100公里/小時，燃料電池有人機最大飛行速度164公里/小時;佛山攀業(yè)展示的燃料電池動力系統(tǒng)游覽船可載6人，最大功率可達1000kW，此外還提供了燃料電池動力系統(tǒng)自行車的試乘體驗，通過氫氣儲能增加行駛里程，續(xù)駛里程超過120km。諸多的前沿產(chǎn)品，讓廣大觀眾能親身體驗到氫能生活的全新豐富應(yīng)用。

經(jīng)過多年積累，在南海區(qū)舉辦的氫能大會已經(jīng)發(fā)展成為國內(nèi)氫能及燃料電池領(lǐng)域最具影響力的活動之一，以活動的國際性、專業(yè)性、創(chuàng)新性充分向外界展現(xiàn)了國內(nèi)外氫能及燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?jié)摿颓熬埃行Т龠M了行業(yè)上下游的互動與交流，推進了氫能及燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的商業(yè)化創(chuàng)新發(fā)展。