課堂積分制在《城軌交通規章制度》教學改革中的應用

肖藏巖 趙曉曉 白洋

摘 要：以《城軌交通規章制度》課程為研究對象，采用問題導向教學法，通過問題拋出，學生思考，分組討論，小組回答，個人搶答的形式進行教學;通過小組積分和個人積分鼓勵學生積極參與。課堂教學設計為課前預習，課中將知識點融入選擇題、判斷題、填空題等題型中，學生在讀題、討論和思考的過程中消化知識點。由于不同題型的變換，既不枯燥也不單一，提高了學生的學習興趣，隨著課程的開展，學生參與度增加，低頭率降低。

關鍵詞：問題導向法;積分制;題型變換;低頭率

中圖分類號：G64? ? ? ? ? 文獻標識碼：A? ? ? ? ? 文章編號：1673-9132（2020）31-0011-02

DOI：10.16657/j.cnki.issn1673-9132.2020.31.005

伴隨著信息時代的來臨，當代大學生在特定的成長環境下長大，他們習慣通過電子產品獲取各種信息、知識。傳統的填鴨式教學模式已經無法滿足今天在電子產品熏陶下長大的學生，在新時期背景下，教師應該改變其傳統的教學方法，采用能夠激發學生學習興趣的教學方法來激勵學生學習。通過教學主體的改變，提高教學質量，實現較高的教學效果，因此采用以學生為主體的教學方法勢在必行。

如何讓學生上課時降低低頭率，增加抬頭率，已經成為目前教學工作者需要思考的一個難題，也是當前教育工作者亟待解決的問題。目前，教育界開展了一系列的教學改革活動，從線上到線下，從“互聯網+”教學法[1]、慕課[2]、5E教學模式[3]、在線開放課程到項目教學法[4]、翻轉課堂教學法[5]、頭腦風暴法、案例法等。這些教學法的實施對提高學生的抬頭率起到了一定的作用。

一、教學改革的必要性

在傳統的教學過程中，教師往往采用填鴨式教學，教師在課堂上講，學生在課下聽，該教學模式的優點是知識的系統性比較強。在學習中，如果能夠將教師課上所講的學會，那么學生的理論基礎就比較扎實，對其技能提高等方面非常有幫助。對于高職院校，主要培養應用技能型人才，他們更注重實踐操作，對于理論知識的要求相對較弱，同時有些學生的自控力較差，能夠系統性掌握理論知識的比例較小。另外，傳統的教學模式在課堂教學過程中主要以教師為主體進行教學，限制了學生的自由發展空間，學生難以發揮出自主性和能動性，主要是被動接受，對于學生創造力的培養十分不利。

當前，在新時代背景下，創新能力已成為當前各學校培養的一個重要方面，在這樣的時代背景下，以教師為主體的教學模式更需要進行改革。采取以學生為主體，激勵學生的主觀能動性，激發學生的學習熱情，端正學生的學習態度成為高職院校培養學生的一個重要責任和擔當。這就需要教師在課堂教學中有意識地引導學生參與到教學中來，通過互動性學習、階梯性學習等使學生在參與的過程中找到“成功感”，從而一步一步引導學生進入到學習中來，成為學習的主體。

二、高職院校學生學習現狀

作為高職院校的教師，我們必須認真分析學生的實際學習情況，制定教學方法，因人施教對學生加以引導，使更多的學生參與到課堂中來。通過課堂教學，筆者認為高職學生在學習過程中主要存在以下兩個問題.

（一）學生習慣性低頭

有些學生會在上課時習慣性的低頭。產生這種現象的原因主要是高職學生對學習沒有興趣，或者是對專業沒有興趣，對未來沒有具體的規劃，有些學生甚至對自己不了解，不知道自己的興趣點在哪，造成學生在上課時毫無興趣。當學生不扮演聽眾這個角色時，教師上課備課再充分也發揮不出作用來，因此，教師還需要一個角色那就是導演，讓學生以演員這個角色融入戲中，他們自己既是演員又是觀眾，增加學生的參與感。

（二）被動思考

很多高職學生的性格好動不好靜，上課時注意力很難長時間集中，主動學習意識淡薄，高考中成績相對較低，自信心不足，課堂上不善于表達自己，比較害羞。很多同學上課不愿思考，不愿思考與學習有關的問題，不愿思考教師講的內容，只是被動接受，自主學習意識和學習能力比較弱[6]，上課時很難跟著教師的思路走，找不到學習狀態，在傳統的教學模式下收獲甚微。因此，教師需要一步步引導學生去思考，采用啟發式教學模式進行教學。

由于高職學生在學習中存在以上兩方面的問題，對于普通課程的學習都很難參與到課堂學習中來，對于《城市軌道交通管理規章制度》（以下簡稱《規章制度》）這類知識點零碎、內容枯燥單一的課程，學生的學習興趣更低，在上課過程中更易走神和低頭看手機，教學難度相對較大。

三、課程改革方法

鑒于以上問題，在課上內容十分豐富的情況下都很難引起學生的興趣，更何況是內容枯燥乏味的規章制度這類型的課程。為了提高課堂效率，激發學生的學習興趣，引發學生思考，引導學生參與到課堂中來，對《規章制度》這門課采用線上線下相結合、課前課中課后相貫通的教學設計，課堂上采用積分評比、問題引導的模式激發學生的學習熱情，引發學生思考，引導學生積極參與，其實施過程主要從以下五點進行闡述。

（一）課前線上預習

在互聯網+的時代，線上資源非常豐富，為我們的教學提供了豐富的素材。在《規章制度》這門課上，教師可采用線上知識點課前預習。課前將課堂上需要掌握的知識點以文字或PPT的形式發布到學習平臺上，學生通過課前預習明確課上需要掌握哪些知識點，同時了解哪些是重點、哪些是難點，對于不了解或不懂的知識點可先利用線上微課或慕課資源進行預習，從而做到課堂上有的放矢，有針對性的學習，也為課堂上能夠參與小組和個人答題做好準備。

（二）課堂積分評比制

課堂上積分評比分兩種模式同時進行：小組評比和個人評比。

小組評比，一方面通過各個小組對典型案例進行分析講解和評比，回答相對全面的小組可多加分;另一方面對容易混淆的制度規章以多選題的形式進行考查，各小組成員之間討論回答，根據結果加分。題目答案填寫在課前在黑板上畫好的表格里，各個小組的答案清晰可見，小組之間的博弈公開公正，且貫穿于課程的始終。

個人評比，為鼓勵更多的同學參與到課堂中來，在進行小組評比的同時還進行了個人專項加分。個人加分通過三種途徑實現，一是通過對各個小組討論的答案進行修正的形式給予加分，考慮到小組討論的答案可能個別同學有異議，允許個別同學在小組答案旁邊注明自己的答案，如果個人修正正確則給個人加分。二是通過判斷題搶答的形式進行個人加分，同時要求對題目進行相應的解釋。三是對所學知識復習進行填空題作答給予加分。個人加分由班長負責，公開公正，貫穿課程始終。

（三）課堂題型多樣性

課堂上題型分為案例分析、選擇題、判斷題和填空題四種題型，其中案例分析多為事故處理規則，舉出典型事故，通過學生的討論分析來加深對典型事故的處理規則認識。選擇題分為多項選擇題和單項選擇題。選擇題的選項多為課本的崗位職責、作業標準和服務原則等，對于不同崗位之間容易混淆的崗位職責和作業標準多以多選題的形式出現，這里需要學生分組進行討論得出正確的答案。判斷題和填空題以搶答題的形式出現，這類題目多為對前面知識點的回顧和復習，使學生對前面知識點加深印象，同時能在課堂上吸引學生的注意力，通過搶答的形式刺激學生的腦神經，使學生保持興奮積極的狀態，能加強學生對知識點的記憶和理解。

（四）懲罰與獎勵并存

課堂上學生通過搶答和修正小組答案的形式為個人增加積分，提高平時成績。同時在課堂上如果出現學生低頭看手機的情況則會扣除個人積分，這樣學生可能會出現負分的現象，如果期末時學生的個人積分為負分，則直接不通過。被罰后的學生為了保證積分為正或提高平時成績，則需要在課堂上積極搶答。

通過以上教學方法的實施，一個學期下來，學生上課的主觀能動性有所加強，低頭率降低，參與課程的學生數量大幅增加，同時學生對課堂知識點的掌握也得到了加強。

四、存在問題

在增加抬頭率，降低低頭率的積極改進下，一個學期下來，筆者通過課堂反思發現還存在以下幾個方面的問題。

（一）教學時間難以掌控

在課堂上學生積極討論的時候，只要不偏離主題，不太好把握時間將其打斷，在這種情況下，則存在著知識點教學時間延長的情況。但也有些題目，枯燥生澀，沒有可擴展延伸性，此類題目則進行得相對比較快，因此總體下來教學時間不好掌控。

（二）搶答題目難度難以把握

在上課中發現，搶答類題目過于簡單的，存在十幾名同學同時搶答的現象，這種情況下則個人加分較多，課堂秩序不好把握。對于過難的題目，學生需要一定的思考時間，有時則會冷場。因此，在備課中，對于搶答題目的難度需要認真思量。

（三）思考

通過以上教學改革分析認為，對于《城市軌道交通管理規章制度》這門課程，在教學中采用問題引導型教學方法是完全可行的，通過問題引導，能夠調動學生的積極性，降低低頭率，學生低頭看手機的習慣可以得到控制;此外還可以引導學生積極思考，在學習中思考，在思考中學習。

五、結語

對于《城市軌道交通管理規章制度》課程采用問題導向教學法，通過分組討論，小組回答，個人搶答的形式進行教學能夠調動學生積極性，提高了學生的學習興趣，增加了學生參與課堂討論的熱情，增加了抬頭率，降低低頭率，取得了較好的教學效果。

參考文獻：

[1]李曉娓.“互聯網+”時代的微課在高校課堂教學中的應用探索[J].智庫時代，2019（43）： 215.

[2]段寧.基于“慕課”思想對高等學校課堂教學改革的探討[J].高教學刊，2019（19）：127.

[3]戚英杰.“5E”教學模式與傳統模式教學效果的對比研究——以“放大電路”教學為例[J].工業技術與職業教育，2019（3）：56.

[4]杜娟.以項目導向教學法看內科護理學課程改革[J].智庫時代，2019（41）：167.

[5]王春麗，沈靜.翻轉課堂教學模式研究[J].智庫時代，2019（41）：170.

[6]梁燕冰.“互聯網+”思維下高職院?；旌鲜浇虒W模式的實證研究[J].廣州職業教育論壇，2019（5）：75.

作者簡介：肖藏巖（1979.5— ），女，漢族，河北武邑人，講師，研究方向：交通運輸、高職教育教學。

課題項目：本文系江蘇建筑職業技術學院校級教研項目《百萬擴招背景下高職院?！岸嘣啤比瞬排囵B模式探究》研究成果，項目編號：ES2020-87。