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NILES進口磨齒機主軸電機內(nèi)冷分離的技術(shù)探索

2020-10-30 04:53:36伏宇璐張學(xué)斌丁偉文
軌道交通裝備與技術(shù) 2020年4期

伏宇璐 張學(xué)斌 丁偉文

(中車戚墅堰機車車輛工藝研究所有限公司 江蘇 常州 213011)

NILES磨齒機是德國進口的成型磨齒機設(shè)備,主要用于加工高鐵、動車、風(fēng)電以及地鐵車輛上的齒輪箱齒輪,磨齒機是齒輪箱齒輪加工的最后重要工序之一,磨齒精度的好壞關(guān)系著齒輪產(chǎn)品的加工質(zhì)量,關(guān)系著齒輪箱組裝后的傳動精度。高精度設(shè)備的完好使用是齒輪產(chǎn)品質(zhì)量精度的保證,其中砂輪主軸的旋轉(zhuǎn)精度是直接影響齒輪磨削面加工精度的關(guān)鍵因素,而砂輪主軸長時間高速運轉(zhuǎn)就會產(chǎn)生大量熱量,熱量控制不好,就會降低砂輪主軸的旋轉(zhuǎn)精度,嚴(yán)重時直接損壞主軸軸承和內(nèi)部零部件[1]。目前每年都會有砂輪主軸因為散熱不好而需要進行修理的情況,2016~2018年共發(fā)生7起砂輪主軸報修,修理費用達22.5萬元。多年來廠家對這類設(shè)備修理技術(shù)一直處于壟斷模式,因此如何給砂輪主軸有效降溫,更好地保證主軸精度和延長其使用壽命是迫切需要解決的問題。

1 改造前冷卻結(jié)構(gòu)分析

針對上述問題,著重分析了目前磨齒機主軸電機冷卻的結(jié)構(gòu)和現(xiàn)狀。目前,NILES磨齒機主軸冷卻采用的是外冷的方法(見圖1),機床改造前如圖2所示。

砂輪主軸冷卻和工件磨削冷卻油是由同一個泵供給,總壓力為0.5 MPa。工作原理為:磨削油泵抽油→油路分配器,通過分配器之后,一路到磨削區(qū)域?qū)ぜM行加工冷卻,另一路到砂輪主軸內(nèi)部對高速運行的主軸進行冷卻散熱,冷卻油在機床內(nèi)通過管道流回冷卻油箱。……

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