東風汽車回歸A股

謝瑋

《中國經濟周刊》首席攝影記者肖翊攝

繼9月28日吉利汽車科創板IPO過會后，東風汽車集團股份有限公司（00489.HK，以下簡稱“東風集團股份”）也加快了回歸A股的步伐。

9月上旬，中金公司發布了關于東風汽車集團股份有限公司對外發行人民幣普通股股票上市的輔導工作備案報告。

7月27日，東風集團股份就曾發布公告，擬申請首次公開發行人民幣普通股（A股）股票，并在深圳證券交易所創業板上市。

2020年是東風汽車集團有限公司（下稱“東風公司”）下一個50年的開局之年，在整個集團邁入新階段的第一年，東風選擇回歸國內資本市場的考慮是什么？又為什么選擇了創業板？未來發展如何考慮？帶著這些問題，《中國經濟周刊》記者專訪了東風公司相關負責人。

募資布局四大版圖

東風公司無需過多介紹，作為一家中央直管的特大型汽車企業，現有資產總額3703億元，主營業務涵蓋全系列商用車、乘用車、新能源汽車、關鍵汽車總成和零部件、汽車裝備及汽車相關業務等。

早在2005年12月7日，東風集團股份就已在香港聯合交易所主板掛牌上市，此舉成為我國汽車產業發展的重要里程碑事件。

時隔15年，東風集團啟動二次上市，自然備受矚目。

東風公司黨委常委、副總經理尤崢向《中國經濟周刊》記者介紹說，目前，東風集團股份股東大會已經通過了東風的A股首次公開發行項目。

對于本次A股IPO募集資金的用途，東風集團股份此前在公告中稱，A股發行上市所募集資金經扣除發行費用后，擬用于全新品牌高端新能源乘用車項目、新一代汽車和前瞻技術開發項目、補充營運資金。……