
據外媒10月6日消息,特斯拉目前已解散了其在美國總部的全球公關團隊,只保留了歐洲和亞洲市場的公關團隊。
特斯拉成為全球首家沒有公關部門的車企。不過,這早有預兆。2019年底,時任全球傳播主管Keely Sulprizio離職后,公司公關團隊的其他成員均陸續調崗或離職。一段時期以來,公司基本都是馬斯克在推特上做宣傳,媒體想要聯系特斯拉十分困難,其公關團隊在過去半年中僅回復了一項媒體問詢。
美國電動汽車行業網站Electrek稱,馬斯克認為特斯拉沒必要存在公共關系部門。這從馬斯克以往和媒體打交道的不愉快經歷可以看出。早在2018年,馬斯克就公開表達了對包括路透社、美國財經媒體CNBC在內的多家媒體的不滿,馬斯克指責他們總是發表虛假或誤導性的報道。砍掉公關團隊后,在推特擁有超3900萬粉絲的“超級網紅”馬斯克或將扛起公司的公關大旗。不過,對他本人親自下場“包攬”宣傳業務,外界評價褒貶不一。
Electrek認為,馬斯克本人精力有限,不能充分回答媒體問詢,而且他的偏好性很明顯,會有選擇地回應擁護他觀點的人群。也有業內人士認為,馬斯克此舉本身就是公關,解散公關部門向外界傳達了公司產品過硬的信號,而且其龐大的規模、營收和影響力,即使不和媒體直接溝通,也無法讓媒體忽視它的存在。

10月8日,鴻海精密創始人郭臺銘通過子公司賣出63萬股阿里巴巴的ADS(即504萬普通股),總交易金額為1.86億美元 (約合人民幣12.5億元)。……