汽車總裝柔性化生產(chǎn)線的設(shè)計(jì)研究

郭小雪 焦亞南

摘 要：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的不斷進(jìn)步，汽車已經(jīng)成為了人們生活中的重要代步工具，汽車市場(chǎng)由賣方市場(chǎng)轉(zhuǎn)換為買方市場(chǎng)，汽車行業(yè)也由此得到了迅速的發(fā)展。汽車行業(yè)為了能更好的緊跟時(shí)代的步伐，提高汽車行業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益以及減少自身的投資成本，汽車總裝生產(chǎn)線改為了柔性化生產(chǎn)線。目前汽車總裝柔性化生產(chǎn)線已經(jīng)成為了汽車市場(chǎng)的主要生產(chǎn)模式，但是這種生產(chǎn)模式還存在一些問(wèn)題和不足，因此，本文主要探討汽車總裝柔性生產(chǎn)線中的問(wèn)題，并且提出相應(yīng)的改進(jìn)意見(jiàn)。

關(guān)鍵詞：汽車總裝;柔性化生產(chǎn)線;設(shè)計(jì)研究

一、汽車總裝柔性化生產(chǎn)線的優(yōu)勢(shì)

汽車總裝柔性化生產(chǎn)線主要是指在一條生產(chǎn)線中生產(chǎn)出多種車型，柔性化生產(chǎn)線可以根據(jù)顧客的實(shí)際需求隨時(shí)改變生產(chǎn)策略的一種汽 車生產(chǎn)方式，有利于優(yōu)化汽車資源，幫助汽車生產(chǎn)商制造出符合消費(fèi)者需求的汽車。

傳統(tǒng)的汽車生產(chǎn)線使用的是剛性化生產(chǎn)線，剛性化生產(chǎn)線存在較大的缺陷不能夠滿足生產(chǎn)需求，因此改成了柔性化生產(chǎn)線。首先，汽車總裝柔性化生產(chǎn)線生產(chǎn)靈活，大大減少生產(chǎn)周期還可以更好地利用生產(chǎn)設(shè)備，節(jié)約了資源;其次，柔性化生產(chǎn)線減少了新生產(chǎn)線的打造和人工成本，不僅僅可以生產(chǎn)出多品種的汽車車型還可以減少汽車庫(kù)存量，大大增加了汽車企業(yè)的利益;最后，汽車總裝柔性生產(chǎn)線可以根據(jù)市場(chǎng)的變化和消費(fèi)者的需求及時(shí)做出反應(yīng)，從而更好的適應(yīng)汽車市場(chǎng)的發(fā)展，增強(qiáng)汽車企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

二、汽車總裝柔性化生產(chǎn)線中面臨的困難

（一）汽車運(yùn)輸不合理

汽車總裝柔性化生產(chǎn)線會(huì)根據(jù)消費(fèi)者的不同需求，生產(chǎn)出不同類型的車型，因此需要考慮到汽車輸送的問(wèn)題。在同一條生產(chǎn)線中，想要準(zhǔn)確的輸送汽車，就需要根據(jù)每種汽車的各種參數(shù)考慮汽車輸出的裝置，從而讓汽車輸出裝置能夠適應(yīng)新型汽車的輸送。但是目前大部分汽車輸送還存在設(shè)置不合理的問(wèn)題，一旦在輸送過(guò)程中出現(xiàn)失誤，便會(huì)造成汽車產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)較大的損失和問(wèn)題。

（二）設(shè)備適應(yīng)能力不強(qiáng)

雖然汽車總裝柔性化生產(chǎn)線可以生產(chǎn)出多樣化的汽車車型，但是所采用的設(shè)備卻是較為單一的，因此，如何讓機(jī)械設(shè)備能夠適應(yīng)不同汽車的生產(chǎn)以及能夠靈活轉(zhuǎn)換，是汽車總裝柔性化生產(chǎn)線的關(guān)鍵難題。但是目前汽車總裝柔性化生產(chǎn)線中的相關(guān)設(shè)備還不能夠根據(jù)生產(chǎn)的車型來(lái)進(jìn)行靈活轉(zhuǎn)換，在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的環(huán)節(jié)中十分容易出錯(cuò)，從而造成設(shè)備的損壞和汽車企業(yè)的巨大損失。因此，保障汽車設(shè)備的適應(yīng)性能力，會(huì)讓汽車總裝柔性化生產(chǎn)線更加可靠，更能為汽車生產(chǎn)提供更大的利益。

（三）工人專業(yè)素質(zhì)欠缺

工人的專業(yè)素質(zhì)關(guān)系到汽車總裝柔性化生產(chǎn)線的效率，雖然汽車總裝柔性化生產(chǎn)線會(huì)大規(guī)模的使用機(jī)械設(shè)備，但是也同樣存在著人工的操作，工人的眼力、靈活度以及專業(yè)素質(zhì)都關(guān)系到汽車總裝柔性化生產(chǎn)線。有部分工人在汽車總裝柔性化生產(chǎn)線運(yùn)行的過(guò)程中玩忽職守，或者由于專業(yè)性不強(qiáng)導(dǎo)致廠家發(fā)生巨大損失，甚至有可能會(huì)影響到汽車的質(zhì)量，從而導(dǎo)致汽車總裝柔性化生產(chǎn)線出現(xiàn)故障和不良后果。

（四）信息傳達(dá)不及時(shí)

為了更好的推進(jìn)汽車總裝柔性化生產(chǎn)線的運(yùn)行，需要保持柔性化生產(chǎn)線上各環(huán)節(jié)相互制約、相互聯(lián)系，因此，需要保持柔性化生產(chǎn)線上的信息傳達(dá)及時(shí)，從而合理的分配各個(gè)生產(chǎn)要素之間的關(guān)系。但是在汽車總裝柔性化生產(chǎn)線過(guò)程中，時(shí)常會(huì)發(fā)生信息不對(duì)稱的狀況，信息一旦不對(duì)稱就會(huì)導(dǎo)致生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)重大錯(cuò)誤，從而在短時(shí)間內(nèi)造成巨大損失。

三、改進(jìn)汽車總裝柔性化生產(chǎn)線發(fā)展的對(duì)策

（一）制造合理的運(yùn)輸渠道

首先，汽車總裝柔性化生產(chǎn)線需要制造合力的運(yùn)輸渠道，汽車廠商可以根據(jù)不同車型的相關(guān)參數(shù)設(shè)計(jì)不同車型的專用輸送渠道，從而使得各種車型的汽車都能夠順利通過(guò)，完好無(wú)損的運(yùn)輸?shù)狡噺S中。除此之外，汽車總裝柔性化生產(chǎn)線還可以建立自動(dòng)感應(yīng)區(qū)，自動(dòng)感應(yīng)區(qū)可以自動(dòng)化感應(yīng)車型，然后將車輛分配到輸送渠道中，從而提高了汽車產(chǎn)業(yè)的輸送效率。

（二）提高設(shè)備的穩(wěn)定性

設(shè)備良好的穩(wěn)定性對(duì)于汽車總裝柔性化生產(chǎn)線的效率具有重大意義，汽車總裝柔性化生產(chǎn)線中的設(shè)備有車身輸送裝備，安裝設(shè)備等等，在汽車生產(chǎn)過(guò)程中需要提高設(shè)備的適應(yīng)性和穩(wěn)定性。首先可以對(duì)設(shè)備的性能進(jìn)行改革，從而讓設(shè)備能夠滿足多樣化的生產(chǎn)需求，并且可以根據(jù)生產(chǎn)不同車型所需要的零件來(lái)運(yùn)作設(shè)備，除此之外，汽車生產(chǎn)商還可以適當(dāng)?shù)脑鰪?qiáng)生產(chǎn)線的自動(dòng)化，采用自動(dòng)化的設(shè)備來(lái)自動(dòng)調(diào)節(jié)生產(chǎn)線上的生產(chǎn)設(shè)備，提高設(shè)備的穩(wěn)定性。

（三）加強(qiáng)工人的專業(yè)素質(zhì)

汽車廠商工人的專業(yè)素質(zhì)是汽車總裝柔性化生產(chǎn)線運(yùn)作的關(guān)鍵，企業(yè)可以在工人中選拔中學(xué)習(xí)能力強(qiáng)，專業(yè)素質(zhì)高的工人，為新一批工人進(jìn)行柔性化工作的專業(yè)培訓(xùn)，指導(dǎo)新員工的操作能力，從而能夠使得新員工更好地適應(yīng)汽車總裝柔性化生產(chǎn)線的運(yùn)作流程。除此之外，汽車廠商還可以不斷引進(jìn)外來(lái)的、先進(jìn)的、優(yōu)秀的汽車專業(yè)知識(shí)，為汽車總裝柔性化生產(chǎn)線注入新的血液。從而有效的推動(dòng)整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行。最后，汽車廠商還可以根據(jù)企業(yè)的環(huán)節(jié)配備不同的工作人員，將工作人員的優(yōu)勢(shì)更好地發(fā)揮出來(lái)，為企業(yè)創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益。

（四）完善信息傳遞系統(tǒng)

汽車廠商需要聘請(qǐng)專業(yè)信息人士為汽車總裝柔性化生產(chǎn)線設(shè)置完善的信息管理系統(tǒng)，汽車企業(yè)可以學(xué)習(xí)相應(yīng)的計(jì)算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)等知識(shí)，從而在生產(chǎn)線中建立相應(yīng)的信息傳達(dá)點(diǎn)，能夠及時(shí)有效的在生產(chǎn)線上傳達(dá)信息，更新生產(chǎn)線的工作流程環(huán)節(jié)。除此之外，生產(chǎn)線上的工作人員還需要界定具體的工作范圍，加強(qiáng)對(duì)工作人員的監(jiān)督和管理，從而及時(shí)、準(zhǔn)確地從工作信息傳達(dá)到下一環(huán)節(jié)中。

四、結(jié)語(yǔ)

綜上所述，汽車總裝柔性化生產(chǎn)線是目前汽車行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵手段，可以有效地減少汽車企業(yè)的成本，提高企業(yè)的生產(chǎn)效率。雖然目前汽車總裝柔性化生產(chǎn)線還存在一定的問(wèn)題和不足，但是未來(lái)汽車總裝柔性化生產(chǎn)線一定會(huì)不斷創(chuàng)新，不斷完善，從而在我國(guó)汽車企業(yè)中不斷發(fā)展，促進(jìn)我國(guó)汽車生產(chǎn)更加環(huán)保、高效。

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作者簡(jiǎn)介：

郭小雪，性別：女，民族：漢，籍貫：河南省安陽(yáng)市，當(dāng)前職務(wù)：主管質(zhì)量工程師，學(xué)歷：本科研究方向：未來(lái)工廠.