交通工程土建施工中混凝土施工技術探討

劉同浩

摘 要：在社會經濟發展速度不斷加快的時代背景下，促進我國交通工程土建項目實現飛速發展的目標，而且交通工程項目中所運用的技術水準也有了很大進步。混凝土施工技術，是交通工程土建施工中確保質量效果的重要構成部分，同時混凝土是作為交通工程施工項目中的重要原材料來進行使用，所以混凝土質量好壞會給交通工程土建項目帶來極大影響。此外，混凝土施工技術作為交通工程土建施工項目到的重要技術組成，應該加強對其有效應用路徑的探索力度，進而可以道路交通安全提供全面保障。所以深入研究混凝土施工技術在交通工程土建施工中的價值和應用策略具有重大意義。

關鍵詞：交通工程;土建施工;混凝土施工技術;應用要點

引 言

混凝土施工技術的水平會對交通工程土建施工的質量產生直接性的影響，因此，為了能提高交通工程土建施工的質量，就需要注重混凝土施工技術的提高，加強對混凝土施工技術及原材料的控制，只有這樣才能進一步提高交通工程土建施工的質量。

一、混凝土施工技術在交通工程土建施工中的價值分析

隨著時代的發展，道路建設成為重要的施工項目，混凝土施工技術對于交通工程土建施工項目來說起著重要作用，其應用價值可以從多個方面進行分析研究。

（一）有助于提高道路安全性能

在交通工程土建施工過程中，對路基路面施工壽命起到關鍵影響的就是排水施工技術，假如排水施工工作做的不夠完善，那么路基容易面臨被水浸泡的困境，所以路基的強度和硬度也會有所降低，大大影響了交通工程的安全性能。所以，在整個交通工程土建施工過程當中，必須采取有效措施來提高工程的排水能力，制定科學、規范的交通施工方案，確保施工質量。而混凝土預制板等材料是交通工程用來作為排水設施的主要設備，所以提高混凝土施工技術，可以有效促進交通工程排水能力增強，從而能夠保障道路的安全性能。

（二）有利于降低交通工程土建施工成本

合理的選材對于交通工程土建施工工作來說十分重要，材料除了要滿足規定要求之外，也要注重對材料內部活性進行檢測，那樣可以有效減少使用材料在施工過程中與其他材料發生化學反應，影響其功能發揮。一般來說，優質的河沙可以作為細填料的主要選擇，然后再對路基的承載力度進行精準計算，并選擇合適的壓實工藝。混凝土施工技術中壓實技術的分類較為詳細，合理選擇壓實技術可以對其安全性能提供保障，如果路基中含有的水量超標，那么需要先進行排水，比如可以用增加砂礫墊層的方式。據此，先對地質參數進行研究分析，然后為施工工藝的選用提供參考，可以有效的降低施工成本，也能大大提高交通工程土建施工質量水平。

（三）有助于延長交通工程施工壽命

對于交通工程土建施工來說，混凝土在其中扮演著重要角色，因此在混凝土施工進程中遵循嚴格的施工程序，便能夠有效提高交通工程施工的壽命。模板工程是其中重要的組成部分，開展模板施工工作前，應先進行設計，將實際的結構作為設計參照，有利于后期的模板拼接。不過，對于模板的選擇需要滿足幾個條件，一是模板要足夠光滑，二是要有很強的耐腐蝕性，但是要有良好的吸水功能。此外，混凝土澆筑也要遵循標準要求，合理控制卸料高度和厚度，并且要由專門的技術人員來進行現場監督，一旦發生起泡現象，就要及時控制，完成澆筑后，還要繼續進行觀察，避免出現裂紋。通過完成這一系列工作，可以為交通工程的施工壽命延長提供充分保障。

二、交通工程土建施工中混凝土施工技術要點

（一）填壓施工技術

在交通工程土建施工的過程中，需要對材料進行合理的選擇，填料的選擇不僅要滿足相應規定，還需要對填料內部的活性進行有效的檢測，這樣才能保證填料在使用工程中不會與各類別材料產生相應的化學反應。在進行粗填料的選擇過程中，需要保證泥沙含量在0.%以下，而泥塊含量需要在0.25%以下;在進行細填料的選擇過程中，要選擇泥沙含量在1%以下，而泥塊含量需要在0.5%以下。在正常情況下，對細填料的選擇要以優質的河砂為主，細填料中的云母含量要控制在2%以下。在完成填料的選擇后，需要對路基強度及承載力進行準確的計算，之后需要對路基的壓實工藝進行合理的選擇。交通工程的路基壓實度會對工程后期使用安全產生直接性的影響，因此，如果路基含水量過大，就必須要采取合理的措施來進行處理，例如增加砂礫墊層。所以，在對路基進行壓實的過程中，需要對地質參數進行準確的分析，通過分析結果來對施工的工藝參數進行確定。同時，對于施工難度及施工可操作性也需要進行準確的分析，只有這樣才能在最大程度上降低交通工程土建施工的施工成本。

（二）嚴格控制配合比

在混凝土攪拌過程中，為了提高混凝土施工過程中配合比的科學性，需要提高混凝土材料的和易性，施工人員要嚴格控制配合比，避免因離析情況的出現，導致工程結構出現變形的問題。為提升施工技術的整體水平，施工單位要多次試驗混凝土的配合比例，明確最佳配合比例。采用合理的方式提升配合比的準確性。防止出現配置錯誤的現象。盡管配合比會由于施工情況出現改變，但是相關人員可以依據施工情況，通過控制混凝土攪拌作業，提高工程的整體施工質量。

（三）加強混凝土澆筑控制

為提高工程的整體美觀和整體質量，施工企業必須嚴格控制混凝土澆筑作業。首先，在進行澆筑作業前，相關人員必須全面檢查模板的標高、位置和尺寸。確保模板達到施工的強度和標準。同時，在澆筑過程中，確保施工設備達到施工要求，做好設備的維護和檢修。有效防止設備出現故障，導致混凝土澆筑出現不均勻的情況。在進行高層土建工程混凝土澆筑的過程中，使用長輸管道會出現孔內集聚大量的碎石和黏土，在澆筑過程中導致一些混凝土構件不能全面固化為完整的結構。從而影響到混凝土澆筑的整體質量。同時也要重視混凝土澆筑作業過程的連續性，在必要情況下出現間歇施工，需要嚴格控制間歇時間，確保首層混凝土澆筑凝結之前完成第二次澆筑作業。除此之外，在土建工程施工過程中，會出現天氣條件影響到澆筑作業的情況，所以施工企業要減少在高溫或者低溫季節施工。最后，為了提升工程的整體質量，在澆筑完成后，施工人員要檢查混凝土的均勻程度，防止出現空隙。

結束語

綜上所述，混凝土施工技術可以影響著整個交通工程土建施工的質量，對于施工成本降低、安全性能提高、施工壽命延長有著重大促進意義。據此，有關部門可以通過實施對混凝土材料的壓實技術進行優化、提高對混凝土路面滑膜技術實施的重視、強化混凝土施工技術和設備管控、增強混凝土施工過程有效管理力度等措施來全面提升交通工程土建施工質量水平，實現交通工程安全性能的整體提升，以滿足公眾的使用需求。

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