海綿城市理念在市政給排水設(shè)計(jì)中的運(yùn)用

高超

摘要：步入21世紀(jì)以來，我國城市發(fā)展迅速，海綿城市理念深入人心。市政給排水工程對于一個(gè)城市的發(fā)展建設(shè)起著決定性的作用，設(shè)計(jì)時(shí)的科學(xué)與否對城市的發(fā)展和水資源的利用具有非常重要的影響。對海綿城市雨洪水進(jìn)行科學(xué)的管理有利于水資源的再利用。本文首先介紹海綿城市的相關(guān)概念，隨之提出建設(shè)海綿城市的重要性，列舉了我國城市目前給排水設(shè)計(jì)中存在的問題及其原因，最后就海綿城市給排水設(shè)計(jì)及應(yīng)用提出了一些建議，供相關(guān)領(lǐng)域參考。

關(guān)鍵詞：海綿城市理念;市政;給排水設(shè)計(jì);運(yùn)用

給排水系統(tǒng)是城市必備的基礎(chǔ)設(shè)施，市政給排水項(xiàng)目的質(zhì)量、安全程度和科學(xué)性直接關(guān)系到城市化進(jìn)程的推進(jìn)，對之后城市的建設(shè)有著關(guān)鍵性的作用。海綿城市理念是在城市化過程中逐漸產(chǎn)生的新興理念，并在現(xiàn)階段的城市建設(shè)中逐漸得到推廣和應(yīng)用，對給排水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)帶來的影響尤為顯著。海綿城市理論在給排水系統(tǒng)中的應(yīng)用，在提升城市排水能力，降低城市內(nèi)澇發(fā)生率方面獲得了顯著的成果，同時(shí)提高了利用雨水資源的效率。這一理念的應(yīng)用為給排水設(shè)計(jì)提供了正確的引導(dǎo)，提高了城市建設(shè)科學(xué)性，有效的提升了人們的生活質(zhì)量。

1 海綿城市理念包含的內(nèi)容以及重要性

1.1 具體內(nèi)容

何為海綿城市？通俗易懂的講，可以將城市理解為一個(gè)海綿，使得城市像海綿對水具有吸收能力的同時(shí)還能快速地將水排出，也可以將它稱為水彈性城市。它能對雨水進(jìn)行自動(dòng)存儲和自動(dòng)凈水，以及在需要用水時(shí)的自動(dòng)釋放，有效減少自然災(zāi)害帶來的危害。

1.2 重要性

我國對雨水、民用及工業(yè)廢水等利用不足，并且我國的水資源也相對匱乏。因此，對雨水的充分利用，是很有必要的。所以，為了加強(qiáng)水資源的收集效率、促進(jìn)其利用率，建設(shè)海綿城市是一個(gè)較好的方式。而且，通過此種方式，現(xiàn)有生態(tài)環(huán)境可以得到改善，同時(shí)，城市城市排水問題也能得到有效緩解。在此基礎(chǔ)上，城市的發(fā)展也會更加科學(xué)合理。

2 現(xiàn)階段市政給排水設(shè)計(jì)中存在的一些問題

2.1 養(yǎng)護(hù)與建設(shè)工作不平衡

隨著人口數(shù)量不斷上漲，城市可利用土地資源的總量沒有增加，導(dǎo)致建筑物的高度在不斷上升。有不少建筑物已經(jīng)延伸到了地下很深的地方，因此城市給排水的建設(shè)也受到了一定的阻礙。調(diào)查市場上現(xiàn)有的給排水建設(shè)材料，發(fā)現(xiàn)這些材料難以適應(yīng)建筑的要求，同時(shí)在設(shè)計(jì)與建造給排水的方法方面也比較落后。通常情況下，建設(shè)單位都只注重地上建筑物的質(zhì)量，對于地下部分疏于管理，建設(shè)進(jìn)度難以令人滿意。現(xiàn)階段國內(nèi)還有不少城市的給排水設(shè)計(jì)建設(shè)都剛剛開始，后期的養(yǎng)護(hù)與維修工作也不及時(shí)，難以為人們營造良好的生活環(huán)境。

2.2 雨水利用不充分

隨著城市的硬化道路越來越多，混凝土道路讓雨水滲透效果大大減小，這種材質(zhì)的道路嚴(yán)重影響了雨水的生態(tài)循環(huán)，很多雨水不能夠經(jīng)過地表滲透到低下，只能夠通過蒸騰作用或者城市排水系統(tǒng)排到一些大型流域中，對于整體水循環(huán)有著嚴(yán)重的影響。一方面導(dǎo)致整個(gè)城市的排水系統(tǒng)能夠面臨的壓力增大，另一方面如果是一些特殊情況，可能會造成一定的危害。當(dāng)前，我國的水資源利用工程還是處于初步階段，相關(guān)的技術(shù)不是很先進(jìn)，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)也不是很明確，再加上當(dāng)前我國很多城市建設(shè)比較快，整個(gè)城市排水工程還不夠完善，甚至發(fā)生雨水、污水管道共用的情況，導(dǎo)致雨水的循環(huán)利用造成了阻礙。

3 在市政給排水設(shè)計(jì)中的應(yīng)用建議

3.1 更新城市排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)理念

在給排水的實(shí)際設(shè)計(jì)中，需要企業(yè)不斷加強(qiáng)對海綿城市的解讀，將海綿城市的優(yōu)勢融入到給排水中，同時(shí)要對海綿城市的給排水理念進(jìn)行更新，不斷對給排水進(jìn)行優(yōu)化，讓給排水系統(tǒng)的效率得到不斷提升。首先是一般情況下，在給排水的實(shí)際設(shè)計(jì)中，要經(jīng)過路面高度的合理設(shè)計(jì)，低于綠化帶高度。適當(dāng)提升路面標(biāo)高，對綠化帶標(biāo)高展開嚴(yán)格的控制，從而讓雨水避免進(jìn)入到排水管道中，讓雨水資源被浪費(fèi)。另外是要避免雨水進(jìn)入到綠化帶中，將綠化帶內(nèi)的泥土帶走。其次是在現(xiàn)階段，城市內(nèi)的給排水已經(jīng)基本建成，在后期的不斷完善中，要注重對雨水花園的設(shè)計(jì)和建設(shè)，注重對城市生態(tài)的保護(hù)，在雨中花園的實(shí)際建設(shè)中，要結(jié)合當(dāng)?shù)氐那闆r，經(jīng)過對當(dāng)?shù)爻鞘械恼{(diào)研，制定出合理的設(shè)計(jì)方案。

3.2 車行道和人行道設(shè)計(jì)

現(xiàn)階段，我國市政道路的車行道和人行道的路面平穩(wěn)性比較差，其路面所使用的材料都不具備透水性，所以，一旦其路面出現(xiàn)了坑洼等現(xiàn)象，就會導(dǎo)致其路面呈現(xiàn)積水的狀態(tài)，車輛在該路面上行駛會有較為明顯的濕滑性，無法保障人們的出行安全，同時(shí)還會給路面地下水的供給形成阻礙，進(jìn)一步的促成熱島效應(yīng)的形成。在“海綿城市”理論下，需要改良原本的車行道以及人行道的路面施工材質(zhì)，選用透水性比較好的路面，盡可能地減小其水徑流的總量，開展地下水的回流等處理，避免路面再次出現(xiàn)積水現(xiàn)象。在實(shí)際的市政道路施工中，可利用中下面層和基層的非透水性材料形成路基的保護(hù)膜。

3.3 附屬設(shè)施的設(shè)計(jì)

3.3.1 路肩邊溝的設(shè)計(jì)。傳統(tǒng)的路肩邊溝主要是利用混凝土進(jìn)行建設(shè)的，但是此種方式不但無法滿足城市排水凈化的要求，同時(shí)也不利于城市環(huán)境的美化，因此在實(shí)際應(yīng)用方面價(jià)值度相對較低。而在海綿城市理念下，路肩邊溝在設(shè)計(jì)過程中需要進(jìn)行草坪的種植，形成植草溝。此種方式不但能夠?qū)Νh(huán)境進(jìn)行美化，同時(shí)因?yàn)椴萜耗軌驅(qū)τ晁M(jìn)行采集并吸收，可以使得水流進(jìn)入路肩邊溝當(dāng)中，可以對水進(jìn)行傳輸并凈化。

3.3.2 路緣石的設(shè)計(jì)。按照各自特點(diǎn)的不同可以將路緣石分為平緣石以及立緣石兩種形式，在設(shè)計(jì)過程中一定要充分參照工程的具體情況來進(jìn)行。平緣石的高度方面和地表相同，一旦雨水和平緣石接觸就會被引流到排水口，進(jìn)行有效地排水。但是平緣石具有比較明顯的缺點(diǎn)，其排水引流的效果相對較慢，因此可以將其設(shè)置為凹形的方式。而立緣石在設(shè)計(jì)過程中要高于周邊的地表，因此在雨水接觸到立緣石時(shí)就會順著其慢慢流入排水口。但傳統(tǒng)立緣石設(shè)計(jì)相對粗糙，在一定程度上限制著其功能的發(fā)揮。而海綿城市理念下立緣石的設(shè)計(jì)需要通過間隔式以及打孔式的方式有效提升其效用。

4 結(jié)語

總之，“海綿城市”理念在市政道路給排水設(shè)計(jì)中的應(yīng)用是對我國各項(xiàng)建設(shè)規(guī)劃全面響應(yīng)的體現(xiàn)，“海綿城市”理念的良好應(yīng)用也將進(jìn)一步帶動(dòng)我國的城市建設(shè)步伐。

參考文獻(xiàn)：

[1]陳沛.生態(tài)城市背景下市政給排水規(guī)劃設(shè)計(jì)的重要性及要點(diǎn)探析[J].建材與裝飾，2019（29）：97-98.

[2]王亦斌.城市道路給排水設(shè)計(jì)與規(guī)劃中存在的問題分析與解決措施[J].居舍，2019（24）：122，163.

[3]蘆立新.生態(tài)城市背景下市政給排水規(guī)劃設(shè)計(jì)的重要性及要點(diǎn)探析[J].四川水泥，2019（8）：93.