道路橋梁工程的常見病害與治理策略探討

周馬麗

摘 要：近年來，我國的汽車數量每天都在增加，道路運輸的需求也正在顯著增長。但是根據當前的過程數據表明，我國許多道路橋梁的質量還不能有效滿足增加交通量的需求。另外，一些道路橋梁已經經過了數年，它們的極端狀況是質量的問題，這是給我國的運輸業造成了巨大的負擔，此外，道路橋梁結構質量問題也可能威脅到個人的安全以及國家和人口的財產。基于此，以下對道路橋梁工程的常見病害與治理策略進行了探討，以供參考。

關鍵詞：道路橋梁工程;常見病害;治理策略;探討

道路橋梁工程是我國交通設施體系的重要組成部分，是政府基于責任與義務，為滿足人們日益增長的交通需求而建設的項目，其建設質量直接關系到交通運輸的安全性與流暢度，是工程建設監督管理的重點內容。現如今，我國道路橋梁工程施工體系仍然存在不成熟的地方，出現了施工材料質量不達標、施工不規范、養護工作不到位等問題，誘發了諸多病害，影響到工程的外觀及整體穩定性，縮短了工程使用年限，威脅到交通運輸安全。

1 道路橋梁工程的常見病害

1.1 橋面鋪裝層產生裂縫

道路橋梁裂縫是最常見的技術性疾病，其主要原因是溫度升高。目前，我國在道路橋梁上使用了許多半剛性結構，這種結構不僅可以改善整個人行道的穩定性，而且可以有效地改善道路的壓實度。但是，這種包裝可能不太適用于環境溫度的變化，在許多溫度變化之后，其包裝會被破壞，再加上道路橋梁上的超載車輛突然剎車等，就會使裂縫更加嚴重。

1.2 工程裂縫

混凝土結構是道路橋梁工程的基礎組成部分，由于混凝土具有熱脹冷縮的特性，在外界氣溫變化時，熱脹冷縮容易產生形變裂縫。正常情況下，混凝土施工完成后，都存在一些肉眼無法觀察到的細小裂紋，有研究表明，0.2mm內的裂縫，對道路橋梁工程產生的影響可忽略不計，即使裂縫略微超過0.2mm，只要沒有突然增加的荷載，也不會有太大的負面影響，無需限制行車。但是，隨著時間的推移，在車輛的碾壓下，裂縫會逐步擴大，匯集成大裂縫，空氣進入腐蝕鋼筋，引發橋梁垮塌等事故，造成嚴重后果，必須予以重視。

1.3 鋼筋銹蝕

根據嚴格的檢查要求，并考慮到鋼筋的供應質量控制，我們需要使用指定的鋼筋用于道路橋梁的施工。或者，如果未正確噴涂保護層，那么道路的厚度就得不到有效地控制，并且在與水分（例如儲存和疏忽大意）結合在一起時，雨水會導致其被腐蝕，鋼筋的體積增加，因此，混凝土中的張力和裂縫增加，并且混凝土的碳化消失，這更容易引起道路空隙和裂縫，在這兩種情況下，就會影響道路橋梁的壽命和通行能力。

2 道路橋梁工程常見病害處理原則

2.1 總體原則

在處理道橋工程病害的過程中，建設公司應根據整條道路的結構特征，盡可能確保工程每個固件的完整性，并在確保道路橋梁工程的每個功能有效運行的基礎上綜合分析結構的承載能力和堅固性，從而最大限度地保留道路橋梁工程的原始在加固過程中，要以工程脆弱的部分為目標，不斷增強處理能力，提高道橋疾病處理效果，同時使工程部分更加完善，減少疾病處理對道路橋梁工程整體結構的重大影響。

2.2 切實落實全面勘察工作

在處理道路橋梁的過程當中首先一定要對整個道路橋梁建設過程進行一個全面的勘測，掌握整個道路橋梁建設工程的所有情況，對道路橋梁的結構構造有一個整體的把握，然后對整個橋梁的承受能力有一個詳細計算分析，最后根據實際勘察情況來采取合適的方法去處理道路橋梁中所存在的一些病害并進行預防處理。

2.3 優化原則

假如在對道橋項目進行規劃期間沒有按照科學、合理的規范去實施，那么將會為今后的建設和使用帶來諸多的問題。針對各種類型的道橋規劃方案，相關的規劃機構和個人都必須按照最優化的方案來進行，針對原本的規劃方案實施改良和創新，綜合工程投放的成本選取最好的建設技術，使得道橋項目問題的解決水平持續增強，確保所用部件能夠安穩運行。在解決道橋不良問題期間，相關建設工作者必須運用科技性較高的勘測儀器進行勘測，更為細致全面的認知道橋的結構特性，解析道橋的承重能力，運用高科技的建設技術對項目中多見的問題進行更好的解決。

3 道路橋梁工程常見病害的施工處理技術

3.1 地基沉降處理技術

對地基沉降進行處理的時候，常常都會采用橋梁加固法，其主要就是對橋梁的截面大小進行改變，以此增強橋梁內部結構的性能，使橋梁內部的結構體系更加穩固，從而提升道路橋梁工程的承載能力，使道路橋梁工程的使用壽命得以延長。若是橋面出現不均勻沉降，需要充分了解其發生特點及發生程度，充分了解現場的地質環境，進而選擇不同的方式進行處理。若是沉降問題較為嚴重，且可能再次出現沉降病害的時候，需要重新做好工程的壓實工作，并采用特殊的填充物進行灌注，或是對地基進行置換。具體來講，主要就是將環氧樹脂、水泥砂漿等材料灌注到地基中，使其能夠與地基有效結合，增強地基的承載能力及穩定性。

3.2 外部尺寸不合理的施工處理技術

在以建筑和施工人員的身份建造道路橋梁時，我們必須嚴格執行該項目，以確保道路橋梁的質量。為了滿足建筑標準的要求，應注意對劣化的質量評估，對存在問題立即恢復以及對道路橋梁外部結構尺寸的有效控制。此外，我們還需要創建并實施質量控制計劃，并嚴格控制制造過程的質量，從而改善對道路橋梁的地基、蓋、柱、欄桿以及橋梁等的檢查。

3.3 鋼筋銹蝕處理技術

造成鋼筋銹蝕的原因較多，比如腐蝕性物質對鋼筋材料的影響、保護層的厚度不足、鋼筋材料本身存在質量缺陷等，這些都是引起鋼筋銹蝕的重要因素。若是無法對鋼筋銹蝕進行有效處理，勢必會影響到道路橋梁工程的整體性能，既無法保證工程施工的質量，也容易造成各種各樣的安全事故，不利于道路橋梁工程的持續發展。面對這種情況，需要采取合理有效的技術對其進行處理，比如采用電化學防護策略，對鋼筋表面進行防護層涂抹，最大程度降低鋼筋銹蝕問題的發生率。同時，需要嚴格做好鋼筋材料的檢測工作，對可能發生銹蝕問題的混凝土進行防銹蝕處理，對銹蝕區域進行清理之后，可以采用噴砂法對鋼筋銹跡進行消除，以此保證鋼筋材料的使用性能。此外，需要做好鋼筋材料的保管工作，將鋼筋材料放在適宜的環境下，盡可能降低外部環境因素對鋼筋材料的不利影響，使鋼筋材料能夠充分滿足工程建設的要求，減少鋼筋銹蝕等質量問題的發生。

3.4 其它防護技術

對于其它病害的防護工作，相關人員同樣不能大意，像針對梁端頭的局部破壞問題，要在施工階段，確保混凝土的密實度和強度，選擇合理的鋼材;在施工中，則需要遵循相應的施工標準，像最容易出現問題的階段，鋼材焊接不能燒傷已經澆筑過的混凝土;對于后續的養護，也要及時的檢查和維修，出現破損及時上報，降低橋梁上行駛車輛的安全性。

4 結語

我國道橋工程隨著經濟發展和城市化的推進而迅速發展。但是，其中存在的地面不均勻的沉降、裂縫鋼筋的腐蝕等疾病不應低估。有關施工單位應深入分析道橋病害發生原因，采用先進施工技術，加強混凝土養護管理等，保證施工質量，促進我們交通業的繁榮。

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