汽車空調(diào)壓縮機轉速對汽車空調(diào)的影響

王威

摘要：現(xiàn)階段汽車已經(jīng)成為了家家戶戶必備的出行工具，而在汽車設計制造與生產(chǎn)的過程中空調(diào)是汽車的重要組成部分，空調(diào)壓縮機作為汽車空調(diào)的核心部件，研究空調(diào)壓縮機的轉速對于汽車空調(diào)效果的影響，對于全面提升汽車空調(diào)的質(zhì)量和使用性能，有非常重要的現(xiàn)實意義。本研究將探索汽車空調(diào)壓縮機在運行過程中，空調(diào)壓縮機轉速對空調(diào)溫度調(diào)節(jié)所產(chǎn)生的影響，從而針對汽車空調(diào)進行深入研究與分析。

關鍵詞：汽車;空調(diào)壓縮機;轉速;影響

中圖分類號：U463.851?文獻標識碼：A?文章編號：1672-9129（2020）09-0106-01

引言：隨著人們生活水平的不斷進步，對于生活質(zhì)量的要求也越來越高，汽車在建造使用的過程中采用封閉式的駕駛室，可以為汽車使用者提供更安全、更舒適的乘坐體驗感，同時封閉式的駕駛室也有利于保障汽車內(nèi)乘客的安全。然而在氣候炎熱或者是寒冷的季節(jié)，處于封閉駕駛室的汽車駕駛人員以及乘客就離不開汽車空調(diào)的支撐，若駕駛員在駕駛汽車高速行駛的過程中，沒有良好的環(huán)境將會嚴重影響駕駛員的身體舒適感，進一步影響汽車的安全系數(shù)。因此空調(diào)是現(xiàn)階段汽車制造生產(chǎn)過程中必不可缺的零部件，而壓縮機作為空調(diào)的核心部件對于空調(diào)甚至于對汽車整體性能都有著非常重要的影響作用。不同的壓縮機轉速會產(chǎn)生不同的空調(diào)性能，因此本研究探索空調(diào)壓縮機的轉速對空調(diào)以及汽車的影響有重要的現(xiàn)實意義。

1?汽車空調(diào)壓縮機的特點及其影響因素分析

在汽車內(nèi)空調(diào)裝置是基于家用和工廠空調(diào)機發(fā)明的基礎之上，進行簡化以及微型化，從而使其能夠服務于汽車這一運動工具。正是因為汽車空調(diào)主要服務于汽車，因此需要充分適合汽車的一些特點。一方面汽車屬于移動物體在在駕駛移動的過程中，所面對的外界氣候環(huán)境存在著顯著的差異，此時就需要使用的空調(diào)機能夠針對外界環(huán)境有快速的反應能力和耐受能力，同時能夠準確及時的基于外界溫度進行室內(nèi)溫度的調(diào)整，保障汽車室內(nèi)恒溫。若汽車在行駛的過程中其其空調(diào)調(diào)溫能力反應較慢，則有可能導致汽車在長期負荷運動時產(chǎn)生較大的熱量進而引起嚴重的后果。此外汽車在行駛的過程中其自身也會釋放出大量的熱量，而此時大熱量會進一步增強汽車空調(diào)機的負荷，因此汽車空調(diào)在設計使用時也應考慮到汽車行駛過程中其負荷所產(chǎn)生的影響。汽車作為移動的物體在路上行駛時，會面對不同的路面行駛環(huán)境，此時汽車產(chǎn)生的顛簸對空調(diào)的性能也會產(chǎn)生重要的影響，因此相應的空調(diào)機也應能適應汽車移動時產(chǎn)生的顛簸。隨著汽車制造技術的不斷改進與發(fā)展現(xiàn)階段在汽車空調(diào)壓縮機的選擇過程中多選用新型壓縮機，即旋轉式空調(diào)壓縮機，該壓縮機類型與傳統(tǒng)的往復式壓縮機有一定的區(qū)別，而應用于汽車這一工具其優(yōu)勢主要在于旋轉式壓縮機能夠帶動轉子直接完成制冷與蒸汽的壓縮工作，從而有效減少空調(diào)工作過程中能量的消耗和零部件的使用。而旋轉式壓縮機在安裝使用的過程中，雖然其零部件較少但是裝配工藝較為精密，這樣才能有效適應顛簸的外部移動環(huán)境，即使在外界溫差環(huán)境較大時也能夠正常的工作，而選擇旋轉式壓縮機更重要的則是在能耗方面可以有效的節(jié)約，無論是傳統(tǒng)的以汽油作為動力型的汽車，還是近幾年來不斷發(fā)展改進的以電力能源作為動力系統(tǒng)的汽車，在設計使用的過程中能耗問題一直是廣大人民考慮的重要問題，尤其是對于長途行駛的汽車而言，其空調(diào)機的耗電量會嚴重影響汽車的單次工作時間。而采用旋轉式空調(diào)壓縮機在應用過程中其浪費的電量更小，正是這一優(yōu)勢也使得該類壓縮機成為了現(xiàn)階段汽車制造使用過程中的重要選擇方向。

2?汽車空調(diào)壓縮機轉速對汽車空調(diào)制冷的影響分析

汽車空調(diào)的壓縮機動力主要來源于發(fā)動機，若在正常振動的環(huán)境中，其發(fā)動機的轉速越高相應的智能性能也就越高，主要是因為在較高的轉速下空調(diào)壓縮機會產(chǎn)生較高的功率，導致冷媒吐出量較多，從而具有更良好的制冷效果。而當發(fā)動機的轉速降到怠速時，此時壓縮機的功率也會隨之降到最低，當壓縮機的轉速降至最低時相應的制冷效果也會同步減小。然而汽車空調(diào)壓縮機轉速與智能效果并不是簡單的直線性關系，當壓縮機的轉速不斷提升，其相應的制冷效果變化率會越來越小，此時若想獲得更良好的治療效果，單純的提升空調(diào)壓縮機的轉速并不能產(chǎn)生顯著的影響。

而此時要想獲得良好的制冷效果就需要結合影響汽車空調(diào)制冷效果的多方面因素進行分析，一方面汽車自身所產(chǎn)生的熱量會影響空調(diào)的制冷效果，相應的空調(diào)既要有效調(diào)節(jié)駕駛室內(nèi)的溫度，同時還擔負著對汽車各零部件的降溫工作。此外當汽車在行駛的過程中通過有效進行汽車內(nèi)外部的氣體交換，使汽車內(nèi)部的二氧化碳濃度處于較為正常的水平，此時可有效保障汽車內(nèi)部的溫度。當汽車熄火以后，空調(diào)會停止工作，而汽車內(nèi)的溫度會快速升高，然而汽車內(nèi)的二氧化碳無法快速排出，此時對車內(nèi)人員會造成嚴重的影響，嚴重者危及車內(nèi)乘員的生命安全。

3?小結

基于上述分析，汽車空調(diào)壓縮機的轉速對空調(diào)溫度調(diào)節(jié)有顯著的影響，通常情況下當汽車發(fā)動機轉速越高，帶動著空調(diào)機的轉速同步提升，從而使空調(diào)機產(chǎn)生較高的功率，進而擁有良好的溫度調(diào)節(jié)效果。而除此之外影響汽車空氣調(diào)節(jié)的因素還在于制冷劑的劑量也會影響著壓縮機轉速的變化，制冷劑的輔助可以進一步加速汽車內(nèi)蒸汽液化以及水汽分化的效率，然而制冷劑在使用的過程中會產(chǎn)生一定的消耗，需要不斷的進行制冷劑的補充，只有在保證充足的制冷劑情況下汽車開足馬力，空調(diào)壓縮機高速轉動才能產(chǎn)生良好的溫度調(diào)節(jié)效果。

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