天車電氣控制系統安裝與調試分析

寧宗藩

摘要：隨著我國工業自動化水平的不斷提高，在日常生產中，各種機械設備的應用比例不斷增加，想要達到高效率性、高安全性以及高便捷性生產，就必須要保證生產設備的可靠性與穩定性。天車作為冶金生產的重要設備，以提高生產可靠性為目的，對其電氣控制系統進行研究，確定安裝與調試技術要點，有針對性地采取措施進行優化管理，減少各類常見問題的發生，對于提高整體生產效益具有重要意義。

關鍵詞：天車;電氣控制系統;安裝;調試

中圖分類號：TM571.2 文獻標識碼：A

天車在煉鋼、軋鋼廠的生產中應用比較廣泛，目前相當一部分的天車電氣控制系統采用的多為傳統低壓電器控制方式，即傳統低壓電器按照一定電氣規則與設計要求組合而成。在針對天車電器控制系統的安裝與調試技術進行分析時，需要從實際生產狀況出發，確定電器控制系統安裝與調試的具體步驟和方法，針對系統運行常見故障進行分析，并提出針對性解決方法，為天車的正常運行提供可靠保障。

1 天車電氣控制系統

冶金行業所應用的天車是生產過程中吊運熔融金屬的重要設備，需要長時間在溫度高、磁場大以及粉塵多的環境條件下運行，很容易影響到電氣控制系統的運行狀態。一般來講，大型預焙陽極電解廠房內，電解多功能天車電氣控制系統是由PLC系統進行調試，如圖1所示。系統共包括一個主站和一個從站，主站安裝在吊車電子站的屏柜上，從站分別被安裝于司機室聯動臺內，利用以太網通訊線來建立主站與從站之間的可靠聯絡[1]。在主站內部進行SN掃描，然后與從站內部的適配器搭建起信息交換。建立起可靠順暢的通訊，來降低電氣線路的復雜性，達到最佳電氣控制效果。

2 天車電氣控制系統安裝

2.1 天車控制線路

針對天車電氣控制系統的安裝技術進行研究，關鍵是要確定系統組成的各種電氣設備。目前很多鋼鐵企業生產所應用的天車電氣控制線路多為傳統低壓電器控制方式，主要器件包括接觸器、繼電器、熔斷器以及部分主令電器。通過硬件接線的方式實現，利用電氣機械觸點串聯或并聯以及延時繼電器的滯后動作等組合形式來形成控制邏輯，由此便可完成既定的邏輯控制。天車電氣線路包括配電保護電路、各機構主電路與控制電路、照明訊號電路幾部分組成，電氣設備安裝以及線路敷設專業性強，需要做好每一個細節的管理，保證各電氣設備以及元件安裝的規范性與專業性，確?？梢詽M足系統運行要求[2]。

2.2 電氣設備安裝

2.2.1 前期準備

為提高電氣設備安裝效率和質量，需要在前期做好充分的準備工作。第一，安裝前。掌握電氣原理圖、配電圖、電氣總圖以及各技術文件的內容與要求，明確系統工作原理，確認各設備元件的功能作用，編制科學可行的安裝方案，確定安裝流程[3]?？偨Y以往經驗，對安裝過程中可能遇到的問題進行預測，并制訂處理方案，確?？梢匝杆俳鉀Q出現的問題。所有安裝工作均需要嚴格按照設計圖紙與相關技術文件進行安裝，對于存在特殊要求的部分要多方協商統一后才可進行安裝，并且要做好記錄。第二，設備到場。對所有到場的設備、元件進行檢查驗收，確認包裝是否完好無損，尤其是檢查密封件密封是否良好。確保所有設備、元件的規格、數量均與設計一致。第三，安裝工具。提前將壓線鉗、斷線鉗、萬用表、各種型號線號管、安全帶以及各種電工工具準備齊全，并安排專人管理。

2.2.2 設備安裝

整個安裝作業要嚴格按照設計好的流程進行，把握好每一個細節，減少常見問題的發生。第一，以電氣總圖為依據，確定各個設備、元件的安裝位置并進行安裝。第二，控制屏、電阻器、變壓器等較重的設備需要提前安裝支架，并且要對支架進行固定，一般需要將其焊接在走臺大拉筋上。并且要注意對控制屏、電阻器的加固處理，降低天車作業時震動產生的干擾。第三，要合理控制各種電氣設備的安裝間距，包括各帶電部分之間、帶電部分與金屬結構之間、接線端子之間以及天車運行時可能會產生相對晃動的帶電部分與金屬結構之間，避免預留間隙過小而相互影響[4]。第四，天車上所有帶電設備的外殼以及電線管均需要進行可靠接地處理。第五，應用絕緣膠皮或絕緣膠帶對電線、電纜等穿管口以及緊貼有金屬棱角的部位進行綁扎處理，確保電氣設備運行安全。第六，以接線圖為依據，對所有接線端子掛寫線號，不僅便于后期設備、線路的維護管理，也可以提高電氣控制系統的美觀性。

3 天車電氣控制系統調試

3.1 前期準備工作

對電氣控制系統進行調試前，同樣需要做好充分的準備工作，清楚掌握系統原理圖、接線圖、電氣總圖以及運行程序，所有技術人員均需要明確系統工作原理和各部件的功能。以電氣原理圖作為依據，檢查確認電氣線路連接是否正確，對于需要更換的元器件，則需要做好相應的記錄。最后再對電氣設備、元件就原理圖內容進行核實，確認完全一致的情況下，可以啟動主電源供電。

3.2 控制回路送電

控制回路在送電前需要進行全面檢查，包括電源實際電壓、PLC系統電源等部分是否存在異常，確認所有設置數據均在相關標準范圍內，以及變壓器輸入輸出電壓需要保持穩定狀態。在正常送電后，先進行PLC系統的通電測試，在未下載程序前，處理器處于非正常運行狀態，紅色故障指示燈會一直閃爍，SLC系統處于工作狀態[5]。對PLC供電指示燈的狀態進行檢查，確認輸入信號地址與電氣原理圖一致。在進行通訊時，要求計算機與PLC連線以及PLC系統主站與從站連線狀態正常。待一切內容檢查正常后，可對編寫好的程序下載，系統可正常運行。

3.3 系統調試程序

由技術人員操作系統來觀察系統回路送電狀態是否正常，在主回路送電前需要對變頻器的參數進行合理設置。在啟動1檔時，認真聽小車和電機內部是否有異常聲響發生，檢查確認電機路線是否平穩，判斷機構運行速度是否與初始設置一致，要求必須達到工藝標準，即在任何工況條件下均需要保持較高的穩定性、可靠性以及安全性。在實際操作中，整車調試比較復雜，涉及的內容較多，一般可先進行主接觸器回路的調試，然后調試小車行車，對小車運行狀態進行觀察確認[6]。然后進行機構升降運行狀態的檢查，最后檢查不同機構的聯鎖保護狀態。為提高調試效率，可以按照一定的順序操作，確保整車系統均維持在正常運行狀態，以滿足系統安全可靠運行要求。

4 結語

天車在很多煉鋼企業的生產中起到了至關重要的作用，對實現高效率生產意義重大，并且還可以避免人力資源的浪費。為將天車具有的優勢完全發揮出來，就需要強調電氣控制系統安裝調試的重要性，基于以往經驗，明確電氣控制系統安裝要求和技術要點，并遵循專業標準，做好整車系統的調試，通過各細節管理，確保天車保持良好穩定的運行狀態。

參考文獻

[1] 石玉剛.無人天車電氣控制系統中的變頻器選擇與PLC通信[J].中國金屬通報，2019（1）：154，156.

[2] 詹博.無人天車電氣控制系統中的變頻器選擇與PLC通信[J].信息記錄材料，2018，19（3）：72-74.

[3] 王芳，王亞東.PLC可編程控制器在天車電氣控制系統的應用淺談[J].輕工科技，2017，33（7）：80-81，117.

[4] 白效東，王志慧，李培鋒，等.ECL多功能天車電氣控制系統改造[J].中國有色金屬，2011（S2）：447-449.

[5] 朱有輝.基于網絡總線的電解多功能天車電氣控制系統設計與應用[J].有色設備，2009（3）：23-27.

[6] 張建平，寧建文.鋁電解多功能天車控制系統失控的改造[J].山西冶金，2006（1）：39-40.