劉澗村

新款添越給人的印象是“改頭換面”。全新的車頭沿襲歐陸GT和新飛馳的設計,借鑒寶石設計的前大燈,即使在不點亮的情況下也照樣閃亮;尾燈終于同步了歐陸GT的設計,采用3D雕刻風格,完成賓利對于精雕細琢的諾言。
此外,車身的線條也變得更復雜,為實現更有立體感的觀感,難度堪比重新設計一次。發動機艙蓋延伸到前大燈的部分從之前的平坦變為現在的曲面,更加突出這對“閃亮明眸”;側面的線條也更加立體,營造出5個明暗立體結構尾部的變化;更大的牌照位移到了行李廂蓋之下'為更大的字母“Bentley”讓位;此外,后軸的左右輪分別往外延伸了10毫米,搭配285毫米22英寸的大輪圈,時刻凸顯新添越的運動基因。因此在新添越上,設計師重新平衡了車身上“簡潔與復雜”的元素,使其煥發出新的生命力,難怪培訓師告訴我:“一些老款添越的車主在看了新款之后,依然會有強烈的換車欲望。”
首先,車內所有的部件都像看起來的一樣美好:拋光的木材、精選的皮質和精細打磨的金屬以一種看似不可能的方式組合在一起。其中的難點是熱脹冷縮時,每種材料的形變程度不同,因此為了保證無論在炎熱還是寒冷的情況下的裝配質量,賓利做了大量的設計與實驗。欣慰的是,最后工程師們還是辦到了。
如果你選擇了4座車型,那么后排乘客的腿部空間將比老款增加10毫米。機械儀表盤被全液晶顯示屏取代,10.9英寸中控系統如今支持了無線Car play和安卓Auto。……